Проблемы с запуском 105 ки

[AndyFil 0]

Ребята, помогите,плиз. Проблема началась около месяца назад. Машина резко перестала периодически заводиться. Вне зависимости от прогрева. Если заводится, то едет нормально. Да, был момент, когда заглохла на дороге, а завелась минут через 10.

Думал сигналка - снял в клубе, все равно время пришло менять. Пригнал домой - история стала повторяться. В субботу проверил всю топливную, фильтры поменял - история та же - завелась с какого-то раза, потом опять не хочет. Думаю на клапан отсечки. А вот вопрос (тапками не бросать!!!), где он находится на 105 ке и как к нему подлезать? Если можно с фото.

Изменено 29 мая 2012 пользователем AndyFil

[AndyFil 0]

Так, если не заведется, то к ребятам тащить....

[KuzyaVod 11]

очень похоже на глюки штатного иммобилайзера. Удалять его надо.

[AndyFil 0]

Туда еще не лазил.... как его обойти?

[ВладимирП 1]

Это глюк штатного иммобилайзера. Этот иммо очень слабо защищает, он не нужен. Его не обойти, а только уничтожить Или гимморное снятие ТНВД. Уничтожение занимает примерно 1 час. Снимаешь всё, что мешает доступу к иммо (тягу газа, штуцер обратки ) осторожно обсверливаешь сверху корпус иммобилайзера (чёрная коробка сверху сзади ТНВД, из её нижней части назад выходит жгут из 3-х проводов) Обсверливаешь сверлом прим. 3 мм, Г-образно, идёшь от переднего края иммо, по ребру до середины ширины, потом идёшь поперёк корпуса к двиглу. По дыркам сверху расковыриваешь окошко, отогнув получившийся стальной лепесток копуса иммо к двиглу. Если всё удачно, то увидишь там серый провод, на него даёшь + из толстого жгута в моторном отсеке, который идёт вдоль лобовухи. Провод чёрный с красной полосой.

[AndyFil 0]

Спасибо! Буду пробовать завтра. Смотрю у многих на 105 ке аналогичные проблемы....

[AndyFil 0]

Спасибо за советы Иммобилайзер это черная коробочка на фото аккурат под тягой и трубкой обратки? Снизу разъем с синим/красным, черным/красным и светлым(кажется белым) проводом. на белый подается минус, а на черный/красный плюс при включенном зажигании. Если правильно понял, то просверлить надо только корпус. Сверло располагать вертикально и сверлить верхнее ребро корпуса или можно чуть ниже под углом? Какова толщина корпуса иммобилайзера. может быть его плазменной резкой или диском бормашины?

[ВладимирП 1]

Да, эта коробочка - иммобилайзер.

Над ней такая хреновинка, похожая на бутылку.

Стенки у иммо примерно 4-5 мм, слоёные: в середине сталь прим.0,5 мм, внутри и снаружи пластмасса. Наружная пластмасса легко "счищается". Передняя 1/2 часть этой коробки пустая, там клапан отсечки топлива (аккурат под "бутылкой"), из него выходит провод +, идёт назад-вверх-влево-немного вперёд. Сверлить надо аккуратно, не проваливаясь в полость. Надо поймать этот провод. Можно и сразу бормашинкой вскрыть, я ей (дремелом) после аварийного вскрытия сверлением расширил отверстие, подпаялся красиво и т.д. + можно взять и из жгута иммобилайзера, это средний (чёрно-красный) провод.

Изменено 30 мая 2012 пользователем ВладимирП

[AndyFil 0]

Решил перестраховаться, поэтому и задаю много вопросов

А если проблема в клапане? Я смогу его выкрутить после вскрытия корпуса иммо? А болты крепления сверху высверлить нереально?

[AndyFil 0]

Вдогонку А "бутылочка" это что? Она снимается?

[ВладимирП 1]

Бутылочка - это такая железячка, похожая на бутылку, или на соску (кому что больше нравится), торчит из тнвд горизонтально назад над иммо. Её не надо снимать.

Проблема 99,99% в иммо, а не в клапане. Клапан можно выкрутить, но надо разрушить весь иммо. Хотя можно попробовать так: сверлом потолще (6-7 мм) попробовать пересверлить (перерезать) винты крепления иммо, т.е. сверлить препендикулярно винтам сквозь корпус иммо, постараться попасть в винт в шляпку чуть с запасом. Но надо замерить на каком уровне от задней поверхности сверлить, чтоб не повредить корпус тнвд.

Но, полюбасу, это проще, чем тнвд снимать.

[AndyFil 0]

Спасибо , теперь все понятно. завтра буду сверлить, о результатах сообщу.

[lexey76 128]

Спасибо , теперь все понятно. завтра буду сверлить, о результатах сообщу.

Для начала минуса проверь , сзади на блоке цилиндров прикручены . Там как раз и обламывается , а твоя черная коробочка остается без минуса и не работает потом .Успеешь отсверлить , ну а если решишь отсверлить ,я у тебя прикуплю недорого , себе на 80 ку поставлю , а то охраны ваще никакой , а эта само то

[DIESELMASTER_52 412]

To: @ВладимирП,

Но, полюбасу, это проще, чем тнвд снимать.

тнвд проще снять-чем так извращаться с дрелью,как ты описал.

и высверлить болты секретки уже на снятом тнвд-делов на 5 минут.

To: @lexey76,

, ну а если решишь отсверлить ,я у тебя прикуплю недорого , себе на 80 ку поставлю , а то охраны ваще никакой , а эта само то

чего ты купишь то :D сам то понял что сказал, :lol:

не прикрутить чужой иммобилайзер-туда где его изначально не было.

[lexey76 128]

To: @ВладимирП,

тнвд проще снять-чем так извращаться с дрелью,как ты описал.

и высверлить болты секретки уже на снятом тнвд-делов на 5 минут.

To: @lexey76,

чего ты купишь то :D сам то понял что сказал, :lol:

не прикрутить чужой иммобилайзер-туда где его изначально не было.

Ну спорить не будем , делов не на 5 минут , снять - поставить и отсверлить на 2 - 2,5 часа . А по электроники со мной не спорь , обожошься , я тебе сразу говорю (19 лет уже долбю тойоту с лексусом по электрике , че хошь добавлю или вырежу , делов то . Блок иммо и антенный усилитель добавил и усе . Ключи прописал-готово .) Да , и к стати привет , как там у ярослава _ попьянствовали ?

Изменено 3 июня 2012 пользователем lexey76

[lexey76 128]

На этой недели у меня креста 85 года уехала с чипованными ключами (правда мы мотор туда вкорячили 1UZ от цельсиора

[ВладимирП 1]

Снять-поставить тнвд - у официалов быстро не светило, мастер и агрегатчик что-то ходили кругами, бурчали, нормо-часы насчитали нечеловеческие, а электрик, лично к которому я и приехал, всё сделал меньше чем за час.

[AndyFil 0]

Мужики все сделал минут за 30 - 40 с перекурами. Спасибо за советы!!! А высверлить болты можно и не снимая ТНВД, нужна угловая или маленькая дрель и направляющая.

[AndyFil 0]

А с минусом кажется все было ОК. А иммо купить нельзя?

Изменено 6 июня 2012 пользователем AndyFil