Глохнет двигатель, что делать? где искать?

[PAUL2009 0]

Доброго времени суток всем форумчанам!

Есть следующая проблема, буду рад помощи

Машина Сурф 185, месяца два назад столкнулся с такой ситуацией:

при выполнении парковки, перед началом движения задним ходом перевел ручку АКПП в положение R, и на тебе засветилась вся гирлянда - обороты 0, завел - все ок. Не придал значения, в последствии такая ситуация cтала встречаться все чаще, а именно при переключении из D в R, при этом двигатель глохнет моментально, никакой нестабильной его работы не наблюдается. Поискал в сети, пишут что необх. чистить дроссельную заслонку, что и было сделано, но ситуация не изменилась. Проблема проявляет себя не постоянно, но случаи участились, при этом иногда даже при переключении из D в P.

Что может быть? Где искать?

[mikob 8]

99% электрика

[Temiksib 2]

Что-то где-то мкнет!

[PAUL2009 0]

Попалась такая информация, возможно ли такое в моем случае?

Глохнет при включении D,R или при остановке.

Чаще всего это происходит из-за неисправной системы блокировки гидротрансформатора. Подобная неисправность возникает в АКП автомобилей большинства автопроизводителей, в том числе Фольксваген, Опель, Тойота и т.д. Решение проблемы заключается в демонтаже системы управления с АКП и замене вышедших из строя деталей (обычно электромагнитного клапана или золотника блокировки гидротрансформатора).

Иногда подобная неисправность может возникнуть и из-за забитого теплообменника АКП либо замятых трубок системы охлаждения АКП. К примеру, распространена подобная неисправность у АКП Гранд Чероки. При ее возникновении требуется провести проверку системы охлаждения на проходимость и установить взамен неисправного теплообменника либо трубок новые.

[hutson 0]

И чем же все закончилось???

[PAUL2009 0]

И чем же все закончилось???

1161102[/snapback]

При сканировании кодов ошибки: выяснилось, что вылетает ошибка неисправности датчика положения коленвала.

Четыре дня искали электрики данную неисправность, т.к. в цепи данного датчика было все в порядке.

А закончилось все тем, что выяснилось: через обмотку реле блокировки стартера (ставилось вместе с сигналкой) протекал какой-то паразитный ток из цепи сигналки в цепь вкл. стартера, что приводило к такой хрене - поставили доп.диод и все ушло...

В последствии, сигналка была заменена на более прогрессивную...

[championst 0]

Ну ты хоть в один из них съездий. только не говори про аварию.

1160753[/snapback]

И чем же все закончилось???

1161102[/snapback]

При сканировании кодов ошибки: выяснилось, что вылетает ошибка неисправности датчика положения коленвала.

Четыре дня искали электрики данную неисправность, т.к. в цепи данного датчика было все в порядке.

А закончилось все тем, что выяснилось: через обмотку реле блокировки стартера (ставилось вместе с сигналкой) протекал какой-то паразитный ток из цепи сигналки в цепь вкл. стартера, что приводило к такой хрене - поставили доп.диод и все ушло...

В последствии, сигналка была заменена на более прогрессивную...

1161171[/snapback]

Привет! Сегодня забираю свой 3RZ с сервиса! Сказали что электрика нет нужно разбираться! Тоже грешат на ошибку датчика положения коленвала! Собираюсь к электрику! Может есть что мне посоветуешь? Если не против можно тебе позвонить! по телефону проще! )) Еще хотел по запчастям спросить!

[PAUL2009 0]

Привет! Сегодня забираю свой 3RZ с сервиса! Сказали что электрика нет нужно разбираться! Тоже грешат на ошибку датчика положения коленвала! Собираюсь к электрику! Может есть что мне посоветуешь? Если не против можно тебе позвонить! по телефону проще!  )) Еще хотел по запчастям спросить!

1161390[/snapback]

В моем случае, подключали осциллограф на выход датчика и смотрели форму сигнала, на основании чего и заключили, что с ним все в порядке...Полагаю, что тебе надо начать с этого, ну а там уже диагностировать далее, думаю грамотный электрик разберется...

Вспомнил еще: предполагали, что перетерся жгут, в итоге прокидывали цепь данного датчика напрямую...что, как уже ясно, не помогло...

Изменено 2 ноября 2010 пользователем PAUL2009