Нужен совет - Глохнет машина на ходу

[Vladimir24 178]

To: Ribak

Покатайся совсем без пробки - и всё станет ясно, она или нет.

[Ribak 102]

To: Ribak

Покатайся совсем без пробки - и всё станет ясно, она или нет.

689012[/snapback]

Именно это счас и делаю вроде пока работает.

то Томат :

Доехав до дому залез под автомобиль где обнаружил шланг уже потрепанный временем, заменил, и косяк исчез.

Видимо от старости шланг, толи перегибался, толи в нутрии него, что то отслоилось, но факт тот, что отверстие перекрывалось, и до этого участка насос создавал вакуум.

Видимо я совсем я не понимаю ГДЕ под машиной смотреть ? Она КУДА должна идти ? Когда шумку делал смотрел на крышке бака там вроде всего 2 трубки заливная и обратка ( но точно не помню ) что опять салон сымать ? Объясни мне ПОЖАЛУЙСТА какие трубки ( номера куда идут ) ну там на тнвд, обратку. У меня на крышке бака всётки вроде 2. А шланги у меня не плющит так они резиновые толстые да ещё и армированые - бензомаслостойкие.

Мужики я очень прошу меня простить за но очень не хочется гденить на обгоне или перекрёстке заглохнуть.

[vitold 0]

мил человек начни с малого поменяй фильтр топливный а там видно будет ,с нашей соляркой в Питере можно и каждую 1т менять

[Tomat 30]

Я не знаю как тебе еще объяснить.

С низу под днищем кузова идет металлическая трубка (топливная магистраль) почти до бака, из бака выходит топливозаборник, и соединяется он с магистралью куском резинового шланга он от старости может перегибаться (что видимо у меня и произошло) и перекрыть топливо, частично или еще как, в моей ситуации он перекрыл вообще.

Увидеть его и заменить можно с низу,

[Ribak 102]

Пасиба Tomat вроде понял смотреть буду завтра и отпишу обязательно.

то vitold : Фильтр сменил тонкой очистки - а хренли толку...... ? Трабл то есть то нет - ждать када появится штоли ? А когда ? можно и месяц ездить и всё ОК.

Пасиба !

Изменено 3 июля 2009 пользователем Ribak

[Vladimir24 178]

To: Ribak

Тут уже была подобная тема - у чела отломилась перегородка внутри бака и так же периодически перекрывала забор топлива - проверь, может и у тебя?

[Predator 153]

Интерестно мнение сторонних(питерских) ДИАГНОСТОВ по данному аспекту, есть таковые?

Изменено 4 июля 2009 пользователем Predator

[DIESELMASTER_52 412]

да чего гадать то-подключить вакуметр до фильтра-и посмотреть наличие разряжения.

всё станет понятно как божий день.

[Predator 153]

To: DIESELMASTER_52

[Ribak 102]

да чего гадать то-подключить вакуметр до фильтра-и посмотреть наличие разряжения.

всё станет понятно как божий день.

689174[/snapback]

Хтойто ? И гдейто делается ?

Изменено 4 июля 2009 пользователем Ribak

[Vladimir24 178]

Вакуумометр это антиманометр.

[Ribak 102]

А где его берут то ?

[Predator 153]

To: Ribak

А где его берут то ?

Вгастрономе

По наличию: пампасов с павлинами НЕТУ , ВАКУУММЕТР ЕСТЬ! [attachmentid=58849] или[attachmentid=58850] Класс точности: 0,4!

Изменено 4 июля 2009 пользователем Predator

[DIESELMASTER_52 412]

To: Predator

Класс точности: 0,4!

ЭТО-ВЕЩЬ !!!

а у меня попроще. он как ручная помпа со шкалой-туда/сюда.

[attachmentid=58851]

Изменено 4 июля 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Ribak 102]

Ну и кау ей пользуются ?

[Ribak 102]

DIESELMASTER_52, Predator Аууууу Как ентой штукой пользоватся и где брать ?

[Vladimir24 178]

To: Ribak

Ты что, без чемодана приборов не можешь проверить - идет у тебя топливо или нет? Давно бы уже снял лючок на баке и глянул глазом, как там дела.....

[DIESELMASTER_52 412]

DIESELMASTER_52, Predator  Аууууу          Как ентой штукой пользоватся и где брать ?

689548[/snapback]

очень просто-подключают вакумметр (через тройник-разветвитель) до ТНВД и смотрят какое сопротивление потока оказывает магистраль движению соляры.

должно быть практически нулевым.

[Ribak 102]

To: Ribak

Ты что, без чемодана приборов не можешь проверить - идет у тебя топливо или нет? Давно бы уже снял лючок на баке и глянул глазом, как там дела.....

689558[/snapback]

Это то я могу НО

1 очень не хочется разбирать салон,

2 я воспользовался советами которые мне дали и тестирую авто - пока не глохнет

НО я использовал сразу несколько советов и теперь незнаю что помагло, вот и разбираюсь.

Обязательно отпишу в чём причина как разбирусь. Всем участвующим в прениях и сочувствующим АГРОМНОЕ СПАСИБО за советы

[Ribak 102]

Вопщем как и обещал отписываюсь : Отсоединён сепаратор, проковыряна дырка в пробке бака - итог машина не глохнет, лягушка не всасывается, шипенья при открытии бака нет. Планируется подсоединения сепаратора обратно ( с ддальнейшим тестированием авто ).

Появилось несколько вопросов Наверно к Дизельмастеру или Лёхе Юричу ( т.к. спецы по дизелям ).

Предыстория : Тащил до Петрозаводска катер на двухосном прицепе ( все папавшиеся Гаишники интересовались : куда Аврору везёш ? Такой здоровый )

Общий вес примерно 6 т. машина, катер, прицеп.

Заметил вот что :

1 Стало слышно турбину - свистит ( раньше при таких же оборотах небыло слышно ).

2 После длительного пробега и остановки машину подтряхивает и падают обороты на 100 - 150 ( как будто троит, но ведь дизель.... ) или будто бы нехватает топлива - задыхается, НО это всё продолжается от 0.5 до 1.5 минут.

Так же замечено что при спуске катера - авто стоит под углом градусов 15 - 25, авто так же начинает трясти и падают обороты, топлива 05 бака, грязи нет, фильтр топлива менял 8000т.км назад, соляра нормальная.

Вопросы :

Нормально ли что стал слышен свист турбины ?

Почему после длительного пробега и остановки падают обороты и машину подтряхивает

Почему кагда машина стоит под углом падают обороты и подтряхивает

Всем ответившим заочно ОГРОМНОЕ СПАСИБО