Land cruiser 100 Побуксовал в снегу и....

[dangers1 0]

Land cruiser 100 2003 год

После буксовки в снегу появился стук (удары) и стало закусывать передние колеса...Привода на месте. При движении аж подпригивает. У машины есть active TRC

Что могло произойти и как лечить?

[jurok35 7]

Land cruiser 100 2003 год

После буксовки в снегу появился стук (удары) и стало закусывать передние колеса...Привода на месте. При движении аж подпригивает. У машины есть active TRC

Что могло произойти и как лечить?

550684[/snapback]

зубья главной пары оборвало...как все знакомо ...при включенной блокировке я даже ехал до сто...а так нежелательно...корпус моста может разворотить..

[jurok35 7]

скидываешь мост...шрусы..и ездиишь на заднем приводе пока мост в переборке..

[dangers1 0]

....Мда..Что придется выкинуть, что купить и сколько примерно это будет стоить?

[dangers1 0]

и если есть немного времени, поделитесь опытом пошагово как произвести ремонт. Хотябы основные моменты и на что надо будет обратить внимание и т.д.

Заранее благодарен!

[jurok35 7]

снимаешь мост...со шрусами...и можешь ездить кстати дальше...

разбираешь..дефектуешь...как правило главная пара+сальники, подшипники до кучи...тысяч на 30 по нынешним деньгам...

делать правда должен кто понимает...

[Pradik 11]

дык вроде после 2000 года Тойота выправила этот дефект... или все продолжается? ...абидна, блин... тем более, что предложения по б\у 100кам интересные по цене попадаются...

[jurok35 7]

дык вроде после 2000 года Тойота выправила этот дефект... или все продолжается? ...абидна, блин...  тем более, что предложения по б\у 100кам интересные по цене попадаются...

550721[/snapback]

скорее не из за дефекта...а сдуру...я так именно из за этого рвал...

[Mikhail 3]

иммется ввиду то что вроде как у соток был дефект 98-99 год рвались передние ГП, неужели не до конца ?

[Доп 5]

Есть дефект...нет дефекта-дело в прокладке между рулём и .....сдуру и танк сломать можно

[Pradik 11]

ДОП - не надо столь категорично, это ж все же джип, которому положено и буксовать, и говна месить... такой проблемы не было ни на 70ках ни на 80ках, а вот на сотке - есть, и Тойота официально об этом говорила, но обещали исправить и заявили, что по-моему, после 2000 года эту проблему решили, но такие поломки тем не менее происходят...

[Pavel T 2]

А что кардинально поменялось, что редукторы стали так лететь? Тоже неоднократно слышал про эти проблемы 100-к.

[Fergana 2]

To: dangers1

Если путнего сервиса которому довеяешь нет, ну или самому повзиться охота, возьми книжку издательства Автодата, выбери свою по ссылке: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=16230 , там все подробно расписано. Но сначала проверь свой active TRC.

[Доп 5]

ДОП - не надо столь категорично, это ж все же джип, которому положено и буксовать, и говна месить... такой проблемы не было ни на 70ках ни на 80ках, а вот на сотке - есть, и Тойота официально об этом говорила, но обещали исправить и заявили, что по-моему, после 2000 года эту проблему решили, но такие поломки тем не менее происходят...

550762[/snapback]

Извиняюсь-погорячился,просто часто на Волге по грязям приходится ездить-полёт нормальный

[Pradik 11]

Павел - по-моему, там изменили модуль нарезки зубьев ГП, ну и, видимо, экономия на качестве металла.

ДОП - естессно, ГП летит не на 100% машин, но проблемка есть. Кому-то везет меньше, и, конечно же, никому не хотелось бы попасть на столь серьезный ремонт редуктора.

[truecruiser 0]

Ну вот например тот Бэтр, што у меня на аватарке)))) умудрились разгруженный мост сломать, когда из гризюки выбирались, поэтому действительно можно что угодно сломать, главное знать что проблема есть и как с ней бороться, здесь уже кто-то говорил, что если 100-ка встала то лучше лопатой и лебедкой выкапываться, буксом гораздо дороже себе особенно в раскачку.....

[NazareT 391]

То: dangers1

Узел сложный, если сам не имеешь опыта, лучше переплатить идоверить мастеру!

Хорший раньше был магазин-сервис 4Х4(кажется так назыался), не знаю сейчас есть или нет.

Напиши Роме(Мылышок OFFROAD) или Ярику, они камчадалы, я давно уехал, там наверное все поменялось!

Удачи в ремонте!

[dangers1 0]

По поводу прокладки эт точно погорячились) Я с 91 г за рулем, начинал в армии на уазике комбата возил. Потом всякие, но не джипы. с 2000 начал на паджерике потом прадо и теперь с полгода на сотке. Живу если заметели на Камчатке, где ездить приходится не только по грязи но и по снегу 6 месяцев в году... И буксовал то в этот раз не более 1 минуты, но вот такая хрень приключилась. Об этой проблеме слышал давно. Именно на сотках. Но так же думал, что это давно исправили. Ан нет, как оказалось. Вчера буквально в этом убедился(((

Сегодня разобрали и как оказалось действительно та самая пара....Завтра по магазинам.

Надеюсь на двухсотках этого косяка больше не будет. Ну а на сотке больше не то что в глубокий снег, но далеко за город уже стало сыкотно выезжать, можно не вернуться)))

З.Ы.

Хотел вставить фото...но не нашел как сделать вложения...

Всем спасибо кто откликнулся с потдержкой и советами!

[Доп 5]

Павел - по-моему, там изменили модуль нарезки зубьев ГП, ну и, видимо, экономия на качестве металла.

ДОП - естессно, ГП летит не на 100% машин, но проблемка есть. Кому-то везет меньше, и, конечно же, никому не хотелось бы попасть на столь серьезный ремонт редуктора. 

550792[/snapback]

Да я ему сочувствую ,на самом деле,и желаю скорее починиться

[zloibeka 6]

Как-то полетела на юбилейке, 2001 года выпуска.

Правда там условия были по сложнее.

На понижайке, на первой передаче, пытался с воды вытащить полузатонувшую делику, которая еще и в бугорок своим передом упиралась.

Зацепили тросом и я с разгону что есть дури, дергал.

Пару раз, трос порвался а потом, ГП

Одно слово, дураки

Вылечил заменой БУ редуктора в сборе. 16тыщ (26 стоило новая в экзисте)

Изменено 26 января 2009 пользователем zloibeka