Проблемы с ГИДРОЙ на 100VX 99

[Ибрагимыч 0]

Доброго времени суток! У меня такая собссно проблема. Недавно, стал счастливым обладателем желанной сотки. Состояние на 5+ для 99г., одна вот только незадача: авто трясёт со страшной силой на каждом ухабе, ходя гидроподвеска визуально вроде работает, откликаясь на все манипуляции с выбором режимов, заданный клиренс держит, не опускается, не могу понять причину. Ближайший сервис в 600км. в Чите, хочется самому до всего докопаться, только не знаю с чего начать ломать машину . Сразу замечу, что уровень жидкости в бачке в норме. Люди добрые, помогите, кто чем может!

[Таранов С. 6]

Ибрагимыч, а сколько градусов минус, у тебя сейчас? Может в этом проблема!? У меня на морозе так же бывало.Если нашу погоду , можно назвать морозом.

[мишлен 6]

Смотри все сайленблоки, особенно на стабилизаторах и задних реактивных тягах. Когда они мертвые машина будет дребезжать как консервная банка, аж клипсы из обшивки вываливаются.

Изменено 8 декабря 2010 пользователем мишлен

[Иванович 0]

Проблема может быть в режимах гидры, перепускной клапан у ней регулируемый (переключатель спорт-комфорт), переключая режимы - есть изменения?

А комплект резинок на подвеске - меняй сразу и не раздумывая.....

[PATRON 4x4 21]

откликаясь на все манипуляции с выбором режимов,

Режимов высоты или жесткости?

[PATRON 4x4 21]

У меня так трясет только в положении "Спорт-2"

[Ярослав TLC 64]

Очень помогает полная замена жижи.Твоя может быть отработана уже.

[Ибрагимыч 0]

To: Мини_Балу

Вчера, утром был -44, днём от -20 до -28

Сёдня "потеплело" с утра - 38.

Но, дело не в морозе, у меня теплый гараж, а трясёт сразу, да и при +5 было так-же, дело в том, что я на этом авто и раньше иногда передвигался, это бывший Крузак моего друга, а он вообще не очень заморачивался на этом, так как на нём ездил мало.

[Ибрагимыч 0]

To: мишлен

Со всеми резинками, никаких проблем, а сама машина очень даже "сбитая" ничего не гремит вообще!

[Ибрагимыч 0]

To: Иванович

При переключении, никаких изменений жёсткости не чувствуется, т.к. гидра не даёт работать аммортам, сводя колебания и их гашение вверх-вниз на кочках к минимуму, что и объясняет невероятную жёсткость.

[Ибрагимыч 0]

To: PATRON 4x4

Режимов высоты, а изменения жёсткости и не почувствуешь, как я писал уже выше...

[Ибрагимыч 0]

To: Ярослав TLC

Очень может быть, тем более, что, как я говорил, автомобиль редко эксплуатировался, а жижа может быть с завода ещё не менялась

[Ибрагимыч 0]

To: PATRON 4x4

Земеля, а что это за режим Sport-2? У меня только Comfort - normal -sport и всё.

Как погода у вас, тоже мороз "жарит"?

[мишлен 6]

To: Ибрагимыч

Земеля, а что это за режим Sport-2? У меня только Comfort - normal -sport и всё.

Посмотри внимательнее , режимов sport 2 штуки. У переключателя 4 положения, по моим ощущушиям , ощутимая разница только в положении комфорт и спорт2. А например комфорт, норма и разницы можно и не почувствовать.

Изменено 10 декабря 2010 пользователем мишлен

[PATRON 4x4 21]

To: Ибрагимыч

Земеля, а что это за режим Sport-2? У меня только Comfort - normal -sport и всё.

Как погода у вас, тоже мороз "жарит"? smile.gif

Да верно, смотри там у "Спорта" два положения, Спорт - 2 имеется ввиду крайнее правое. На нем как на телеге ощущения - только по идеальному асфальту терпимо ехать.

Погодка жжет по полной!Седня - 32:)))

[Ибрагимыч 0]

Понял, ребята на счёт второго положения Sport!

Так вот, разницы практически никакой. Наверно и правда, надо "яйца" смотреть и жижу менять. Думал ещё разъёмы глянуть, но вряд ли в них причина, у нас ведь нету ни слякоти, ни соли зимой. На следующей неделе в Читу поеду на "Трою" заскочу, посмотрят, хотя, чует моё сердце, самому можно было бы посмотреть на месте, да вот, беда на данный моммент нет ни тёплого местечка поковыряться, ни времени.

А морозы у нас реально, стоят..., этой зимой особенно!

[PATRON 4x4 21]

По Чите скажу тебе, земляк, так... я в прошлом году хотел просто сайлентблок в переднем амортизаторе заменить, весь город объездил, на СТО как услышат, что гидра их в жар кидает...."ну, ну мы такое не делали...боимся" и т.п.

В итоге, сам в гараже слил жидкость с "яиц", снял, запресовал и обратно собрал, прокачалась потом сама автоматически на заведенной движке выборами высоты

[Ибрагимыч 0]

To: PATRON 4x4

Да, согласен с тобой. Но всё ж, попробую заехать, благо, какой-никакой запас знаний уже приобрёл, благодаря вам ребята.

Я как-то на Прадике решил сход-развал сделать, так, для очистки совести перед авто, насчитали 12тыр. тока за работу по замене всех резинок + шаровых, мол чтобы гарантию дать потом на геометрию, хотя у меня никакого скрипа, ведения руля или картошки под машиной слышно не было, я поблагодарил ребят за диагностику, поставил новую резину и уехал восвояси, 30тык. потом ещё наездил, никакого намёка, на "кушанье" резины не было. Вот так, пытаются развести нашего брата. Думают на "жипе", значит бабло со всех щелей... . Мне на машину не жалко деньжат, если реально "ей" что-то надо, то себе откажу, а ей куплю. Но когда начинают разводить, становится обидно, неужели на лоха похож..

[мишлен 6]

To: Ибрагимыч

А может она у тебя в положении спорт2 застряла?

[Ибрагимыч 0]

To: мишлен

???? А как это проверить, снять фишки с аммортов?