Так ли нежен передний редуктор сотки

[Ins 1]

Тут ситуация какая. Для себя я решил, что машина у меня будет Крузак и обязательно с мостом впереди. Ну мой это выбор - если захотите - абисню потом почему.

Тут люди какобычно начинают меня жизни учить - типа 100ка и 90й для моих целей лучшее (хотя их не спрашивали конечно). Дело это бесперспективное - но люди пытаются Ну да ладно - не об этом счас.

В общем и целом сложилось у меня в голове такое впечатление, что редуктор передний у сотки достаточно нежная штука. С чего сложилось - да ХЕЗ. Тут на форуме переодически появляются сообщения что то типа "чуть газанул под нагрузкой" а он и разлетелся", по мостовым таких тем меньше (или может я не обращаю на них внимания). Потом поговорил с людьми, ремонтирующими этот автомобиль - тож припомнили пару случаев когда он разлетался вродеб на ровном месте.

Еще раз обращаю внимание - речь идет не о том, что дольше ходит, а именно о ломучести под экстремальными нагрузками. Т.е. тапку у 100ки надо давить в экстремальных ситуациях осмотрительнее, чем на 105м?

Рассудите - действительно ли передний редуктор 105го менее ломуч, чем у 100ки? Или это непонятно откуда взявшиеся в моей больной голове тараканы, ничего общего с действительностью не имеющие?

[Дима 9]

Ты просто мало читал тем. У 105-ки очень слабая передняя пара.

Удачи!

[Nord-cruiser 5]

Пары по крепости у них одинаковые, а вот лошадок и крутящего момента в сотке гораздо больше. Отсюда и выплывает печальная статистика.

[tornado-frost 31]

Главные Пары у них одинаковые до 2003 года. ГП 4,3

С 2003года на бензиновой сотке пара 4,1. У дизельной сотки ГП изначально 4,1

[АндрейPrado 5]

Пары по крепости у них одинаковые, а вот лошадок и крутящего момента в сотке гораздо больше. Отсюда и выплывает печальная статистика.

Я тоже так думаю. У меня порвался когда хорошо на газ нажал. Внатяг думаю ничего ему не будет

[ded163 3]

Пары по крепости у них одинаковые, а вот лошадок и крутящего момента в сотке гораздо больше. Отсюда и выплывает печальная статистика.

Я бы не называл эту статистику печальной. Вот был у меня УАЗ...

[lacrusto 6]

Главные Пары у них одинаковые до 2003 года. ГП 4,3

С 2003года на бензиновой сотке пара 4,1. У дизельной сотки ГП изначально 4,1

Авто 2006 года, пара 3,9 (43/11). 3 года полет ок, но без жесткого рубилова.

По форуму обсуждалось, идеал 4,1 - самая прочная пара для сотни

[Arapov I 599]

У меня 370 редуктор прошел и все нормально.

[tornado-frost 31]

У меня 370 редуктор прошел и все нормально.

Вот посмотрел и окуел сразу. Как так можно сотыгу насиловать, а ей пофигу

На Ютубе много роликов серии BarouD Land.

http://www.youtube.c...c.1.jc2Zu9396gA

Гоняют на трех-четырех машинах по Трасильвании.

Кашмар, как сотки отжимают. И едут. Хотя, может с собой у них полный багажник главных пар или редукторов

Резина летняя, правда. Дибилы...В каждом сугробе сидят по полчаса

Изменено 18 января 2013 пользователем tornado-frost

[Arapov I 599]

А ты что на своей с асфальта не съезжаешь?

[tornado-frost 31]

Для этого есть у меня есть подходящие дравалёты (погляди на машины в профиле)

Для сотыги у меня только трасса и город. И зимой надеваю зимнюю липучку и не "червяк"

[Arapov I 599]

У меня шипованная,но я не брезгую на ней и по лесам погонять.

[Arapov I 599]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=38208&st=1475 Чем мы хуже Румын???????

[tornado-frost 31]

Один выезд по сугробам и передний редуктор к херам... четвертак денег и почти два дня потерянного времени(на замену и ТО параллельно), не считая неделю в ожидании контрактного редуктора - как лох последний ездил только на задке(благо дифлок задний есть), в то время когда у нас в основном четырехвэдовые передвигались по перемётам. Пажерики меня дергали удивляясь, но про передок я промолчал.

Нафиг бездор! Сотка - паркетник

Изменено 18 января 2013 пользователем tornado-frost

[Arapov I 599]

С умом нужно буксовать.Я лично на понижайке и у меня механика.

[tornado-frost 31]

С умом нужно буксовать.Я лично на понижайке и у меня механика.

У меня тоже понижайка была. Не первый день бексуем, но на сотке первый (и последний) раз был.

Восьмидесятке и Сафарю - пофигу. Десятки километров снега били - никаких проблем, а тут опа и на тебе

[АндрейPrado 5]

Я не вдавался в детали что на 200 поставили но для 100 с ее моторами 8 слабовата... Судя по 80 ее предел 170-200 л.с. Они очень хорошо живут на 70 прадо в 125 л.с.

[wowan75 30]

Судя по 80 ее предел 170-200 л.с.

странное дело

но на FZJ105 (223лс) редуктор порвать - надо очень постараться.

у меня не получалось при жёстокой езде

[tari 6]

По снегу часто ездил?

[wowan75 30]

По снегу часто ездил?

пожёстче румынов с видео - раз 10.

иногда на переднем локе

Изменено 18 января 2013 пользователем wowan75