Люфт хвостовика раздатки 70ки

[Bad-ass 0]

Подскажите на что я попал?,обнаружился люфт(в верх в низ в право в лево) хвостовика раздатки на передний мост,и сам кардан в шлицевой и на крстовинах люфтит,

[Fly-fisher 23]

На переборку РК. Что там под замену покажет только вскрытие. Как минимум подшипник переднего выходного вала. Но скорее всего потянется дальше. Многих запчастей не окажется в наличии. Как ни странно, дольше всего я, например, ждал гайки.

Вот так и не законченный отчет по переборке РК:

http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=1522.msg243979#msg243979

Руки никак не дойдут.

Ну и кардан нужно Вам менять. Замена крестовин при разбитой шлицевой не особенно исправит ситуацию.

[Ivan_Medvedev 0]

Рискну предположить, что:

Крестовины - 2 штуки.

Подшипник и сальник хвостовика. Сам готовлюсь к замене и (поправьте, если не прав) - для замены подшипника раздатку надо половинить. :(

В шлицевой люфт большой? Может, у Олега или Константина проще контрактный кардан взять? На крестовинах экономия.

 

... Вот уже и ответили.

Изменено 19 августа 2013 пользователем Ivan_Medvedev

[Bad-ass 0]

Рискну предположить, что:

Крестовины - 2 штуки.

Подшипник и сальник хвостовика. Сам готовлюсь к замене и (поправьте, если не прав) - для замены подшипника раздатку надо половинить. :(

В шлицевой люфт большой? Может, у Олега или Константина проще контрактный кардан взять? На крестовинах экономия.

 

... Вот уже и ответили.

А как связаться с Олегом или Константином?

[Ivan_Medvedev 0]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=13243

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=11909

[Bad-ass 0]

Обратился пишут что нету((((

[Ivan_Medvedev 0]

Что сказать? Раз нету - можно пойти в экзист за новым. .

[greben' 0]

ну или если новый неподъемно дорог, то менять крестовины и лечить шлицевой износ путем обварки кардана снаружи (или симметрично по обоим внешним сторонам или точечно). темы об этом были (и на КрузерРу и на уазбуке. ключ- как лечить шлицевой износ кардана) и хватает достаточно на долго и стоит 3 копейки. в конечной итогк решать вам : новый, контрактный или лечение

[Bad-ass 0]

Пока пытаюсь на форуме б/ушку найти

[Oleg Y. 5]

Здесь спрошу:

Сальник хвостовика заднего моста - 90311-38047 ? 

[IGOR KZ 0]

Здесь спрошу:

Сальник хвостовика заднего моста - 90311-38047 ? 

... если редуктор у тебя пустой , то да ,

может просто сапун забился ?

[stass_03 263]

почти у половины владельцев люфтит. Если сальник не протекает сразу после замены то ИМХО это не критично.

[turok 0]

Тоже люфтит,но сальник сухой.лично я забил.

[IGOR KZ 0]

... если при включённом передке , люфтов нет , то всё нормально ...

[Bad-ass 0]

Я все таки решил залезть в раздатку и коробку, вчера скинули в итоге замена диска сцепления, первичный вал в коробке болтается,сальник колен вала течет.

На коробке нашел цифры 5А 071(именно в таком порядке) это её маркировка?

                                           Н

[Oleg Y. 5]

Ставил сальник - 90311-38047.

Почти сразу же стало масло гнать - прямо на пружины, амортизаторы.

 

Сегодня установил сальник - 90311-38133.

 

До замены  на 90311-38047 стоял 90311-38133.

Сальники не только визуально отличаются, но и насечками для отгона масла.

[IGOR KZ 0]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152935&page=1

[ohoho 15]

Напишу сюда - название соответствует. Только в моем случае идет речь о люфте на задней стороне. Искурив форум, купил подшипники и разобрал раздатку. Заменил подшипники. Причем старые мне тоже на вид вполне понравились, не выглядели они нуждающимися в замене. Разглядывая потроха, погрузился в медитацию на тему "Как же тут регулируется люфт, ведь подшипники крнические?" Ответ не пришел. Собрал, проклятый люфт на новых подшипниках не исчез, плюнул, стал кататься дальше. Это было летом. Вчера, после недельной стоянки на морозе под полтинник, обнаружил течь с заднего фланца РК.Заменил сальник, на старом оторвало видимо примерзшую кромку. Опять огорчился люфтом. Приехал домой, полез в интернет и обнаружил ранее проигнорированную детальку. Она оказывается идет в нескольких вариантах с цифрами, видимо обозначающими толщину, даже партномера разные (и цены). На прилагаемом рисунке я направил на нее стрелку (№ 36231B). Правильно ли я понял, что подбором толщины этого кольца и нужно регулировать люфт (зазор, натяг) конических подшипников заднего выходного вала раздатки? Если так, то какова методика? Померять осевой люфт вала на собранной раздатке и от этого как то плясать или по другому?

[Fly-fisher 23]

Приехал домой, полез в интернет и обнаружил ранее проигнорированную детальку. Она оказывается идет в нескольких вариантах с цифрами, видимо обозначающими толщину, даже партномера разные (и цены). На прилагаемом рисунке я направил на нее стрелку (№ 36231B). Правильно ли я понял, что подбором толщины этого кольца и нужно регулировать люфт (зазор, натяг) конических подшипников заднего выходного вала раздатки? Если так, то какова методика? Померять осевой люфт вала на собранной раздатке и от этого как то плясать или по другому?

Измеряется преднатяг.

Вот кусок из мануала:

Мало кто это делает. И мне тоже при переборке повезло, преднатяг получился со старой шайбой.

[ohoho 15]

Fly-fisher, благодарю! Теперь картина полностью прояснилась. Припоминаю также, что находил в недрах раздатки помятую шайбу большого диаметра и не понял, куда ее приспособить. Книги тогда с собой не было. Теперь ясно, что это за шайба, я ее же и внедрю пока на место. Вот только как она попала в картер, если должна быть под наружной обоймой, запрессованной в крышку? Сама же не выпадет. Видимо отголоски предыдущих шаловливых ручек.