Как промыть систему охлаждения

[Osm 0]

Заметил, что в шланге, который идёт от радиатора к сливному бачку скапливается какая-то кашеобразная грязь. К тому же радиатор подтекает. Вот собираюсь радиатор снять чтобы запаивать. Подскажите чем заоднем можно промыть всю систему охлаждения и как.

[sergk65 11]

Osm

Очень хорошо моет систему ОЖ напитки аля Фанта (содержащие фолиевую кислоту) и т.д. Можно также спец средствами но результат как правило хуже.

[Osm 0]

а как промывать то, сам процесс какой.

можно просто залить и слить и сколько этого спрайта надо?

[sergk65 11]

Osm

Я делаю так:

1. Сливаю ОЖ из радиатора и блока

2. Емкость системы ОЖ чуть более 10л

3. Заливаем Спрайт и заводим движок даем поработать 10 - 15 мин на ХХ

4. Сливаем все из блока и радиатора

5. Заливаем нормальный антифриз

ВСЕ

[Bolomut 165]

Ну можно между пунктом 4 и 5 Залить еще раз дестиллярованую воду,а потом слить.И потом пункт 5

[Osm 0]

а можно недистиллированной, а из под крана. или может дождевая подойдёт?

ещё - "поработать 10-15 минут" - это не много/не мало?

[sergk65 11]

Osm

Дождевая чистая вода и дистилированная одно и тоже. Не много и не мало - нормально , если хочешь можно погонять чуть побольше если сильно загажена система(30 мин достаточно больше может губительно сказаться на сальниках).

[Дзер4раннер 0]

То sergk65

Ты дождевую в горах собирал? Наша лаборатория тут как-то делала анализ в Нижнем. Так вода эта дождевая имеет кислотную реакцию и всякой органики НЕМЕРЯНО. :blink:

А промывать - вот неплохая ссылка. Куча народа пользовалась, в т.ч. и я.

http://www.audi.auto.ru/radiator/sliv.htm

[sergk65 11]

Дзер4раннер

Немного не по теме ведь речь идет о всей системе охлаждения а не только о радиаторе. И кстати я пробовал эту самую Ликви Молли чистит даже радиатор она значительно хуже чем обыкновенный Спрайт - проверено. Попробуй сам и убедишся заодно и блок помоешь. Насчет дист. воды так это можно помыть и водой из под крана и дождевой какой угодно не принципиально ты же ее сливаешь сразу. А радиатор я мою проще чисто садовым шлангом снимаю верхний-нижний патрубок и мою. Грязи вылетает много :( откуда только берется.

[Bolomut 165]

Извините меня Но вобью свои пять копеек.

Насчет дождевой я думаю человек пошутил.Буду так надеятся

А насчет воды из под крана.Не забывайте токо одного.Она с примесями.И есть вероятность што осадок останется в системе.

[Lantan 0]

Osm

Промывать можно любой водой, даже из под крана. Проблема возникает при нагреве воды (эксплуатации двигателя) - жесткая вода забивает накипью систему охлаждения. Поэтому в котельных и на э/станциях существуют станции водоподготовки, устраняющию жесткость воды. Дождевая вода накипи не оставляет, хотя и действительно содержит кислоты (серную и азотную в основном, для радиатора их количество незначительно) и органику. Лето можно поездить и на воде, сальникам ничего не сделается, воду можно взять из обратки бойлера (конденсат на котельной или в доме), дождевую или снеговую. Аккумуляторный дистиллят хорошо, но неоправданно чисто.

[Дзер4раннер 0]

То sergk65

по ссылке не только про Ликви Молли было. Там много интересно-полезного. По поводу водопроводной воды тоже. Знатокам: если вода не кипит, то откуда накипь? Короче можно вполне недолго ездить на обычной воде, только ВНИМАТЕЛЬНО следить за температурой, бо кипеть будет при 104 гр.

Сам я мыл лимонкой.

Грязи внутри - это что-то!

[Lantan 0]

Дзер4раннер

Для образования накипи воду совсем необязательно доводить до кипения. Накипь (соли кальция и магния) будет откладываться на горячих поверхностях, омываемых жесткой водой (т.е. водой, содержащей эти самые соли). И чем выше температура, тем быстрее.

[PTerekhov 42]

ЛЮДИ!!!!! Это уже крик души. Как же вы искренне НЕНАВИДИТЕ свои машины если ездите на воде...... Да и купить дистилированную воду на промывку - не такая уж большая трата.

Искренне не понимающий, Павел.

[Bolomut 165]

100 баллов.ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ПРЕЖНИМ ОРАТОРАМ

[Дзер4раннер 0]

То Lantan.

Учите химию. Растворимость солей с ростм температуры РАСТЕТ. Накипь - уже по названию ясно что. А вот испарение может быть и локально, если температура детали выше 104 гр (в системе избыточное давление). Поэтому, если не доводить СРЕДНЮЮ температуру жидкости выше 95 гр. локальное накипеобразование мало.

То PTerekhov

вопрос не в любви. Вопрос в ПОНИМАНИИ процессов. Никогда не терял ОЖ где-нибудь в лесу километров за 150 от жилья? ПОНИМАЮЩИЙ человек зальет воду и спокойно не перегревая движку доедет. Остальные пойдут пешком антифриз искать. Это КРАЙНИЙ случай для примера. А так - нефиг искать эккомуляторный дистиллят для 30 минутного бултыхания в системе. Люди ж и ТАКОЕ предлагают

[PTerekhov 42]

Дзер4раннер

Представляешь, не терял. Никогда и иничего из машины массово не бегло.

[Lantan 0]

Дело не в любви или ненависти. Подавляющее большинство (хотя бы из лени) в натоящее время ездит с антифризом. Просто человек, претендующий на использование внедорожника по назначению хотя бы изредка, IMHO должен понимать, чем грозит (или не грозит) потеря антифриза, скажем, за пределами Садового .

[Lantan 0]

Дзер4раннер

То Lantan.

Учите химию. Растворимость солей с ростм температуры РАСТЕТ. Накипь - уже по названию ясно что. А вот испарение может быть и локально, если температура детали выше 104 гр (в системе избыточное давление). Поэтому, если не доводить СРЕДНЮЮ температуру жидкости выше 95 гр. локальное накипеобразование мало.

Начало правильное. И не только относительно химии :D . А дальше - не вижу смысла в дискуссии, не сочтите за высокомерие.

[PTerekhov 42]

Lantan я прекрасно представляю, чем грозит потеря антифриза, поэтому, выезжая в пампасы, беру с собой концентрат.