Спрошу про бронзовые втулки

[DIMMka 0]

Всем доброго времени суток.

Машинку покупал с приличным стуком в передних осях.

Начитавшись на данном форуме - заказал абсолютно все с данного чертежа:

Вот отсюда, кроме самой ступицы.

И вот отсюда всю группу 43211, кроме самого рычага.

Приехало все это счастье, все эти шайбы, стулки, кольца, сальники - все разобрали, старое - долой, собрался новое ставить, ан нет.

Разница внешнего диаметра вала и внутреннего диаметра внутренней втулки (надеюсь, понятно выразился) 5 мм. До сборки появилось подозрение, что стук останется, так и оказалось. Стук (или дребезг) опять со мной.

Отсюда вопрос - это нормальная ситуация - разность диаметров или нет?

Кто как с этим борется? Вытачивать втулки большего диаметра? Или менять приводные валы? Или так и должно быть? (но тогда как убрать дребезг)

Всем заранее благодарен.

[KuzyaVod 11]

пяти мм быть, конечно, не должно. Что-то тут не так....для износа вала привода многовато, может, втулки или привода "не родные", т.е. не соответствуют друг другу (модель, год выпуска....)

[Bolomut 165]

Если форум почитавал то и ответы есть на эти вопросы

В первую очередь смотри на привод внешний , место где как раз ходит втулка

Потом просто новые втулки попробуй на свою гранату одеть (как и в ступиуах стоят)

Делаешь выводы и пишешь сюда

Смазку кстати какую использовал ,?

В свое время я рекомендовал регулировочные шайбы , они офицально продаются и имеют три размера , мне они помогали

[AZIAT 4 291]

В свое время я рекомендовал регулировочные шайбы , они офицально продаются и имеют три размера , мне они помогали

258081[/snapback]

+1

Внутренняя втулка работает как торцевой своей частью так и внутренней , а внешняя втулка работает только торцевой частью .

[DIMMka 0]

Спасибо, эти ответы я уже читал.

Меня интересует вопрос: диаметры втулки (внутренней) и валов.

Втулки, насколько я вижу по exist-у, идут на все года одного диаметра, а вот с валами не совсем понятно.

Знает кто-то внешний диаметр вала? Оригинала и контрактных (HDk и Nipparts). И еще: EPC дает 2 разных номера вала от года выпуска, но оба они есть в кроссах на одни и теже контрактные номера. Возможности пощупать (попробовать надеть втулку) в наших краях, к сожалению, нет.

[DIMMka 0]

пяти мм быть, конечно, не должно. Что-то тут не так....для износа вала привода многовато, может, втулки или привода "не родные", т.е. не соответствуют друг другу (модель, год выпуска....)

258070[/snapback]

Если форум почитавал то и ответы есть на эти вопросы

В первую очередь смотри на привод внешний , место где как раз ходит втулка

Потом просто новые втулки попробуй на свою гранату одеть (как и в ступиуах стоят)

Делаешь выводы и пишешь сюда

Смазку кстати какую использовал ,?

В свое время я рекомендовал регулировочные шайбы , они офицально продаются и имеют три размера , мне они помогали

258081[/snapback]

Я не вижу смысла экспериментировать с шайбами, т.к. IMHO 5 мм в разнице диаметров - это ООООООЧЕНЬ много.

[AZIAT 4 291]

Втулки одинаковые на все полноприводные тойоты которые имеют эти втулки . Скорее всего у тебя стоит неоригинальная граната , на которой не выдержан размер рабочей поверхности для внутренней втулки .

[KuzyaVod 11]

поищи, я писал про ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ от isuzu трупера, может, такой вариант пройдет

[DIMMka 0]

поищи, я писал про ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ от isuzu трупера, может, такой вариант пройдет

258687[/snapback]

Вариант подошел

Только стоят у нас эти подшипники по 200 грн (40 у.е.)

[El Novato 0]

- ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ от isuzu трупера, может, такой вариант пройдет

- Вариант подошел

То есть на оригинальную гранату пошипник не налезет? Выходит, что оригинальная имеет больший диаметр?

Только стоят у нас эти подшипники по 200 грн (40 у.е.)

Да как бы и втулки в том же диапазоне стоят

[бурый медведь 10]

Четыре втулки - 50 баксов. Купил впрок, пока еще не стучит.

Может тебе одеть на оси втулки стальные "на гарячую" - под диаметр бронзовых, где-то я про это читал.

[DIMMka 0]

- ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ от isuzu трупера, может, такой вариант пройдет

- Вариант подошел

То есть на оригинальную гранату пошипник не налезет? Выходит, что оригинальная имеет больший диаметр?

Только стоят у нас эти подшипники по 200 грн (40 у.е.)

Да как бы и втулки в том же диапазоне стоят

258841[/snapback]

1. По подшипникам - мне их на выбор предложили 4 размера, поэтому я думаю, что можно подобрать на любую гранату.

2. Цена внутренней втулки 10,5 у.е. - износ ее (как уже писали) будет на порядок меньше подшипника, поэтому при цене подшипника 40 у.е. - малость стремно.

[Osm 0]

точно также прочитав 2 года назад про втулки на этом форуме и услышав у себя стук, подёргал вал и понял что надо сменить, разобрал, попробовал одеть втулки, а они даже больше чем на 5 мм чем вал.

сравнил их с теми что стояли - износ ноль. Охренел. Собрал всё как было и посильнее затянул гайку что в вал вкручивается спереди. Езжу так. тихо-тихо было сначала, потом опять услышал тихий стук при подъёме в гору с включенным передком. Забил так и не найдя ответа. Насчёт износа вала на такую величнину, имхо, - чушь. Скорее не родной.

[DIMMka 0]

точно также прочитав 2 года назад про втулки на этом форуме и услышав у себя стук, подёргал вал и понял что надо сменить, разобрал, попробовал одеть втулки, а они даже больше чем на 5 мм чем вал.

сравнил их с теми что стояли - износ ноль. Охренел. Собрал всё как было и посильнее затянул гайку что в вал вкручивается спереди. Езжу так. тихо-тихо было сначала, потом опять услышал тихий стук при подъёме в гору с включенным передком. Забил так и не найдя ответа. Насчёт износа вала на такую величнину, имхо, - чушь. Скорее не родной.

259354[/snapback]

Максимальная затяжка гайки (перебор с регулировочными шайбами - суть одна и таже) привод к тому, что дребезг переходит в хруст.

Забить не вариант, сейчас катаюсь по токарям - ищу варианты.