Подскажите симптомы погибания плунжерной пары

[Interceptor 16]

Только не такие признаки как плохой запуск на горячую. Это уже не симптомы это уже ППЦ

А как начинает проявляться близкий конец плунжера?

[Goorik 130]

Было в темах, что когда рулем крутишь обороты падают или вообще глохнет.

[DIESELMASTER_52 412]

Было в темах, что когда рулем крутишь обороты падают или вообще глохнет.

640535[/snapback]

Во как ? Буду знать теперь .

а я то всегда думал что за стабилизацию оборотов отвечает узел -> всережимный регулятор

Изменено 4 мая 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Vladimir24 178]

To: DIESELMASTER_52

Отвечает - пока может отвечать...

[Interceptor 16]

Я посмотрел на принцип работы всережимного регулятора и так понял, что он управляется только от положения тяги увеличения подачи топлива (акселератора)? То есть другими словами при возрастании нагрузки от вращения рулём он скомпенсировать увеличение нагрузки не в состоянии.

Хорошо, тогда скажите для переборки насоса вот этих позиций достаточно, или я что то пропустил?

Bosch 9 461 610 089 Насос низкого давления

Bosch 9 461 616 128 Ремкомплект топливного насоса

Flag 80 0636 Комплект ремонтный топливного насоса

Flag 84 0051 Втулка металлокерамическая

Toyota 22130-17010 Шайба кулачковая

Toyota 22140-17010 Пара плунжерная

Toyota 22632-54010 Крестовина ТНВД

Изменено 5 мая 2009 пользователем Interceptor

[cool_boarder 1]

Скажите куда выложить видео я выложу! Официальный тойотовский трейнинг объясняющий полностью как работает ТНВД распределительного типа!

Я сам реально только после его просмотра все понял! Там и про всережимный регулятор есть объяснение!

Есть еще видео про процесс горения в дизельном двигателе тож очень познавательно!

[илья79 0]

Скажите куда выложить видео я выложу! Официальный тойотовский трейнинг объясняющий полностью как работает ТНВД распределительного типа!

Я сам реально только после его просмотра все понял! Там и про всережимный регулятор есть объяснение!

Есть еще видео про процесс горения в дизельном двигателе тож очень познавательно!

641567[/snapback]

На Youtube его нет? Как в оригинале называется видео?

[Санек 82]

Было в темах, что когда рулем крутишь обороты падают или вообще глохнет.

640535[/snapback]

У моей машины уже месяца два, как происходит именно такая байда.

Было в темах, что когда рулем крутишь обороты падают или вообще глохнет.

640535[/snapback]

Во как ? Буду знать теперь .

а я то всегда думал что за стабилизацию оборотов отвечает узел -> всережимный регулятор

640727[/snapback]

Только что разговаривал по телефону с мастером, который занимается ремонтом ТНВД, он сказал, что:

1. Дело точно не в плунжерной паре, месяц назад он вылечил 80-ку с такими же симптомами, при этом ПП была в идеале

2. У 80-к нет всережимного регулятора.

Записался на ремонт после 9 мая (задолбало глохнуть), отпишусь после ремонта.

[конго 3]

Скажите куда выложить видео я выложу! Официальный тойотовский трейнинг объясняющий полностью как работает ТНВД распределительного типа!

Я сам реально только после его просмотра все понял! Там и про всережимный регулятор есть объяснение!

Есть еще видео про процесс горения в дизельном двигателе тож очень познавательно!

641567[/snapback]

плиз, на торрент его размести и ссылку здесь выложи......

Спасибо.

[cool_boarder 1]

http://nnm-club.ru/forum/viewtopic.php?t=120901

Вот отсюда с торрента можно забрать. Там еще куча всего.

При закачке выбрать можно интересующие файлы чтоб не качать 7 гигов.

Файл с ТНВД весит 420 метров, с процессом горения внутри двигателя 270 метров...

Если кто с торрента не сможет скачать предложите куда еще можно выложить чтоб всем было доступно?

[DIESELMASTER_52 412]

Санек,5.05.2009 - 11:05

Только что разговаривал по телефону с мастером, который занимается ремонтом ТНВД, он сказал, что:

1. Дело точно не в плунжерной паре, месяц назад он вылечил 80-ку с такими же симптомами, при этом ПП была в идеале

2. У 80-к нет всережимного регулятора.

интересно узнать-а куда он делся то ?

.

кстати..кому интересно-почитать...про устройство ТНВД,стендовые испытания-... rar (4.4 MB)

мануалы по регулировке ТНВД DENSO (корректор по наддуву..и т.д)

.

так..что под рукой оказалось-для обозрения.. нефигаЯнеумничаю.

[Traktorist 73 9]

А я вспомнил народную мудрость: если вдруг поперла как никогда значит скоро помрёт, о как! Между прочим в большинстве случаев так и бывает, уже есть печальный опыт (хорошо не свой!).

[Санек 82]

Андрей, никто и не говорит, что ты умничаешь. Понятно, что ты в этом спец. Я в другом спец, а вот в ТНВД, в двигателях, да и вообще в технике ноль. Но иногда от автомобильных спецов узнаю абсолютно противоположные точки зрения.

Поэтому, чтобы расставить точки над "и" возникает вопрос: где он находится, чтобы я показал своему мастеру.

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=15867

Изменено 5 мая 2009 пользователем Санек

[DIESELMASTER_52 412]

Санек

значит умничает тот спец-которому ты звонил...а ты повторил его слова.

Поэтому, чтобы расставить точки над "и" возникает вопрос: где он находится, чтобы я показал своему мастеру.

читая форум-не ленись ходить по ссылкам.

Было в темах, что когда рулем крутишь обороты падают или вообще глохнет.

640535[/snapback]

Во как ? Буду знать теперь .

а я то всегда думал что за стабилизацию оборотов отвечает узел -> всережимный регулятор

640727[/snapback]

.

и нафига мне надо кому то чего то ТОМУ МАСТЕРУ доказывать/показывать ?

Но иногда от автомобильных спецов узнаю абсолютно противоположные точки зрения.

точка зрения верна не та где АБОРТ ПО ТЕЛЕПОНУ-а наличие прикреплённых в диалоге мануалов..

и достоверен тот-который не из книжёнки 100 рублёвой..непонятно какой сикой переведённой...а в оригинале.

а ежели ему интересно-А ты добр безмерно-скачай ему rar (4.4 MB)..распечатай-и Падари.

Изменено 5 мая 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Санек 82]

это я прочитал. Я не нашел этого регулятора в экзистовской программе.

Я почему спрашиваю. Вот сделает допустим он мне машину, и скажет: я заменил всережимный регулятор, с тебя 5 тыр за ремонт, и 10 тыр за новый регулятор. А он допустим по программе стоит 20 долларов. Ессно я отправлю его в сад. Вот поэтому прежде чем отдавать машину в ремонт, я хочу хотя бы примерно узнать ценник деталей или узлов, которые могут требовать замены.

Изменено 5 мая 2009 пользователем Санек

[DIESELMASTER_52 412]

вот он,подетально разложенный.

[attachmentid=54203]

каждая деталь имеет каталожный номер.

[Санек 82]

Все понял, спасибо большое. Я изменил предыдущий пост, указал зачем мне это было нужно.

[DIESELMASTER_52 412]

а вот из мануала-который я прикрепил ссылкой выше..(стр.19)

который если бы он читал-тогда бы тебе ...так не сказал по телепону.

обрати внимание на слово обведённое-холостой ход.

[attachmentid=54204]

нефиганеумничаю.

Все понял, спасибо большое. Я изменил предыдущий пост, указал зачем мне это было нужно.

тогда понятно..

он очень редко из строя выходит-чаще там изнашивается шайба-которую грузики то и толкают..(она копейки стоит,или если неохота покупать её перевернуть можно.)

[attachmentid=54205]

а ещё знаещь какой глюк бывает связанный с этим всережимным регулятором ?

Машина если стоит "в гору"...то фигу её заведёшь.

он же и причина-заедание грузика.

Изменено 5 мая 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Санек 82]

Андрей, а что в этом подетально разложенном регуляторе есть расходный материал?

Все понятно, спасибо большое!

Изменено 5 мая 2009 пользователем Санек

[Лёха Юрич 22]

а вообще , перед ремонтом , хорошо бы разобраться ( и судя по всему не тебе одному ) что такое всережимный регулятор и что такое центробежный регулятор .

По плунжеру я бы не надеялся , скорее всего замена.

Изменено 5 мая 2009 пользователем Лёха Юрич