где купить раздвоенную горловину бака ?

[tundra 0]

Где купить 2-ную горловину (в основной и доп бак ) бака на ТЛС80 ?

Может есть у кого ?

[Degolden 2]

новый по экзисту в районе 5тыщ получается

бэушный замучаешься искать

[Dead Moroz 41]

А можно номер по экзисту?

[Bolomut 165]

77201-60600.

Ни эта ?

[Goorik 130]

А кто нить знает, от 95 прадо бак встанет под низ 80ки вместо где запаска должна быть

[Pavel T 2]

В Иркутске свободно в магазине лежит. 754-774, Сафари 4х4.

[JEEPpopotam 8]

В Иркутске свободно в магазине лежит. 754-774, Сафари 4х4.

573603[/snapback]

Гы ... опередил

Обращайтесь.

[Dead Moroz 41]

То Bolomut: Что-то мне от номера мало толку... Экзист даёт только цену, а посмотреть что это такое не могу. Как это делается?

[JEEPpopotam 8]

То Bolomut: Что-то мне от номера мало толку... Экзист даёт только цену, а посмотреть что это такое не могу. Как это делается?

573644[/snapback]

Зарегистрируйся на Экзисте и тогда припоиске детали у тебя появится кнопочка (i). Нажав на нее сможешь посмотреть гду такая деталь стоит.

[diplodok 46]

Там где цена жми на (!) знак потом посмотреть на схеме.

[Dead Moroz 41]

Спасибо, зарегистрировался, увидел. По-прежнему без толку. На схеме ничего не понятно, ракурс плохой, что из себя представляет - не ясно. Если верить экзисту, то это только на 105, на 80 не ставилось. Значит, снял-поставил не получится. По хорошему, надо в руках повертеть чтобы понять, куда здесь сварку - болгарку применять требуется. А вживую такого девайса ни у кого нет, чтобы хоть на фото посмотреть, что это такое.

[JEEPpopotam 8]

Спасибо, зарегистрировался, увидел. По-прежнему без толку. На схеме ничего не понятно, ракурс плохой, что из себя представляет - не ясно. Если верить экзисту, то это только на 105, на 80 не ставилось. Значит, снял-поставил не получится. По хорошему, надо в руках повертеть чтобы понять, куда здесь сварку - болгарку применять требуется. А вживую такого девайса ни у кого нет, чтобы хоть на фото посмотреть, что это такое.

573673[/snapback]

77201-60600 - это для 105. у тебя все по другому.

Вот для 80-и

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...ame2=&piid=9869

[Dead Moroz 41]

Спасибо. Да-а, сложная и дорогая конструкция, содержащая массу деталей. Есть мнение, как её сильно упростить, в том числе и по бюджету действия. Вечером посмотрю по месту, как что устроено, если кому интересно станет - набросаю схемку, обсудим.

[JEEPpopotam 8]

Спасибо. Да-а, сложная и дорогая конструкция, содержащая массу деталей. Есть мнение, как её сильно упростить, в том числе и по бюджету действия. Вечером посмотрю по месту, как что устроено, если кому интересно станет - набросаю схемку, обсудим.

573710[/snapback]

Так это токо механика. А еще лектрическая часть есть. Клапана топливные на подачу и обратку ит.д.

[Dead Moroz 41]

Да, поэтому проще делать перекачку из допбака в основной, а чтоб не перелить - закольцевать баки, и всего делов. Это дешевле получается, электрический мембранный насос низкого давления качает литр/минуту, стОит в районе 1000р. Если получится сделать как планирую, даже баки кольцевать не придётся, через заливную горловину при переполнении основного само обратно в дополнительный перетекать должно. И ещё плюс: не надо переделывать систему питания, всё родное остаётся.

Фишка в том, что отвод заливной горловины допбака сделать из основной горловины, но выше уровня топлива в полном основном баке. Т.е. когда полностью наполнен основной, но топливо льётся в горловину, оно перетекает в дополнительный. А наполнять основной просто врезав тройник от насоса перекачки прямо в заливную горловину чуть ниже отвода на допбак. При наполнении топливо будет перетекать обратно в допбак, как при заправке. Вывод на допбак делается немного под обратным углом, чтоб не мешал при заправке основного.

[вадим браконьер 48]

труба заливная без отрыва кузова от рамы не вытащится.(на основной бак на машине с одним баком)диаметр 44мм. придется пилить. место в кузове позволяет поставить две трубы меньшего диаметра( как на 100) и обязательно 2 дренажа( с основного и доп) .. иногда второй бак не нужен а по вашей схеме он хочеш не хочеш заливается. я на кнопку перекачки ставил пищалку заднего хода от праворукой 80 чтоб не забыть

[Alex Varlam 2]

Именно так.

И никаких головников с электрикой и клапанами.

Афигительно работает(любой)насос выского давления от бензинок(с расборки).Надёжней.

Перекачьку,прощё воткнутся в воздушную трубку чем резатся в основную трубу.

Но желателен датчик голодного глаза городить на управление силовой релюхи.

Чтоб насос на сухую некрутить.

Стас новую схему собрал,с датчиком лампочкой и зуммером.

Но ещё неопробована.

На днях посмотрим как работает.

[вадим браконьер 48]

ПО ДАТЧИКУ. НЕ МОГ НАЙТИ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬ С УКАЗОМЕТРОМ. У МЕНЯ СТОЯЛА С КОМПАСОМ И АЛЬТИМЕТРОМ. НАШЕЛ НА РАЗБОРЕ С КАКОЙ ТО 80 ГОДОВ ЛЕГКОВОЙ ТОЙОТЫ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И С НЕЕ ВЫПИЛИЛ ПОКАЗОМЕТР. ВСТАВИЛ НА МЕСТО АЛЬТИМЕТРА И ПУТЕМ ПОДБОРКИ СОПРОТИВЛЕНИЙ ВЫВЕЛ ПОКАЗОМЕТР В НУЖНЫЕ ПОКАЗАНИЯ. В ДОП БАКЕ С ДОНОРА КОТОРЫЙ Я УСТАНАВЛИВАЛ СТОЯЛ ДАТЧИК ТОПЛИВА БЕЗ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ КОЛ-ВА ТОПЛИВА.

[Degolden 2]

по заказам телезрителей

[Degolden 2]

и ещё