течёт ГУР на 185-м

[Идущий 6]

Потёк ГУР на 185-й Сурфе.

течь небольшая, но постоянная (раз в 2 недели надо доливать)

течёт из под резинки сверху, где рулевой вал входит в ГУР.

пока уровень в норме - не гудит.

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=27635

течёт из под резинки 45222

Менять сразу в сборе или пытаться перебирать и менять резинки рем-комплектом?

подскажите номерок рем.комплекта пожалуйста для ГУР. не могу найти.

и в идеале с картинкой на схеме.

P.S. как его снимать???

отсоединиться рулевые наконечники, трубки идущие к ГУР,

снять болты, обжимающие рейку через сайлент блок, и снять рейку в сборе

так?

есть идеи как проставить нормально(удобно) метки на рулевых наконечниках, чтобы потом сход-развал не делать?

или можно без съёма рейки обойтись как-то?

[Ziliboba 137]

там же просто сальничег, да пара подшипничков

имхо для начала однозначно полюбому залезть и пасатреть, чо надо поменять/отрегулировать/собрать и.. забыть надолго

400 баксов всё-таки на дороге не валяются

[Unleha1 2]

To: Ziliboba

А что стоит 400 баксов?

[Идущий 6]

To: Unleha1

ГУР в сборе столько стоит

To: Ziliboba

то есть сначала снять? так не увижу?

как его снимать? я правильно описал процедуру или что-то упустил?

[Doc 0]

Привет Всем! Была похожая проблема- тихонько подкапывал ГУР. Ремкомплект хоть и купил но силы воли не хватило лезть - залил ликвимоле для ГУРА с эффектом герметика - перестало... как вариант можно попробовать.

[Ziliboba 137]

увидеть-то ты увидишь - сальник там, он и течёт скорее всего, вот только вынимается он изнутри

конкретно на сурфе рейку и ГУР не снимал, рейку только отодвигал - до снятия только трубки оставалось открутить, всё как и написано

но вообще болванка эта из рейки вынимается/вставляется очень просто - откручиваешь трубки, два болтика по бокам и просто вынимаешь её вверх, тока там подшипник в корпусе рейки вроде должен быть

я разбирал легковые, там его нет обычно, поэтому не скажу как его тут вынимать и надо ли вообще его вынимать

и ещё надо немного вывернуть регулировочный болт рейки - под ним ролик и пружина, которая прижимает саму рейку к валу

вполне возможно, что получится вынуть ГУР просто открутив сайленты и отодвинув рейку

потом переворачиваешь ГУР и там увидишь как "гайку" 44015А вывернуть - вот за ней весь механизм и вытряхнется

сходразвал имхо смысла делать нет, даже если будешь рейку снимать/ставить - ты же не собираешься саму рейку вытаскивать или снимать с рейки рулевые наконечники - то есть менять её длинну от одного рулевого наконечника до другого

только надо правильно обратно собрать 44015А - не перетянуть, ну и после сборки люфт убрать и не перетянуть гайку регулировочную

[NazareT 391]

90311-19002 Сальник колонки течет, еще надо резинку уплотнительную 90301-51001 и посмотреть подшипник 90363-19003 на износ.

А потек из-за люфта рейки скорее всего. Убирается люфт ограничителем 45504-35031!

[Идущий 6]

To: Ziliboba

To: NazareT

спасибо !!!

куплю резинки и подшипник на всякий случай и полезу.

по результату отпишусь.

а рулевые наконечники я вообще-то собирался откручивать.. неужели можно будет отодвинуть рейку не снимая их?

класс!

[Идущий 6]

To: NazareT

Убирается люфт ограничителем 45504-35031!

там гайка под огромный шестигранник ? это она?

как ее крутить? продаются такие ключи?

[Ziliboba 137]

о, сёдня сайленты менял... отодвигать при этом штатная процедура - грю до "снять" остаётся 2 трубки и литр дексрона, мремени уходит уже 20 минут на всё правда съёмник есть для наконечников

по примерным прикидкам, если сможешь рулевой вал снять с рейки - обычно гад закисает и приходиться мучаться, механизм должен выйти даже если рейку не снимать

хотя имхо сними всю - на яме процедура много времени не займёт, зато работать на снятой и удобнее и результат в итоге выше будет, я вообще валяюсь хоть и в боксе чистом, но на полу

сымай тяги от шаровых - никакие параметры при этом не изменятся, только тяги от самой рейки не откручивай.. да в принципе даже если и открутишь - регулируются они в месте сроста тяг и наконечников, а всё остальное садится металл-на-металл

[Идущий 6]

To: Ziliboba

ага. понял. спасибо.

ямы у меня нет. ставлю машину на шпалы.

и валяюсь на деревянных щитах под ней.

так а что с огромной гайкой под шестигранник вставной?

[Ziliboba 137]

я откручивал "подручными средставами" даже размеры его не знаю

можно попробовать ключи такие поискать, как например свечные - которые сделаны из обычного куска трубы, то есть снаружи там шестигранник, а внутри дырка, вот только узнать бы размеры шестигранника