[5L] Давайте дружить моторами.

[Вадим 1]

Хочется найти родственную душу

У кого имеется 120 Прадик с мотором 5L трех литровый дизеляка без турбины.

Хочется получить вашь отзыв об эксплуатации данного авто. Так же хочется сделать шумоизоляцию, ну уж очень меня напрягает рык отдающийся в пластиковом резонаторе впускного коллектора...

Неужели я один такой атмосферный.

[Anatoly 5]

Уникальный экземпляр!

[Вадим 1]

Вот я тоже так думаю, что-то маловато однамоторцев.

Что совсем никого?

[AlexK 1]

Они все повтыкали в эти замечательные машины KZ-ты и радуются жизни...

[peress 42]

у меня такой

кз пока не воткнул - целюсь

[Вадим 1]

To: AlexK

Они все повтыкали в эти замечательные машины KZ-ты и радуются жизни... smile.gif

Прикольно!

Как встает моторчег? Как ездит потом?

To: peress

Дарова мой китайский приятель

у меня такой smile.gif

кз пока не воткнул - целюсь smile.gif

Как машинка поживает, как ведет себя двигатель и что сделать, чтоб он притих?

[peress 42]

машинка хорошо поживает, сама ездит и меня возит.

сильно тихо и плавно 5ле работать не будет, в отличии от кз имеет высокую степень сжатия (5лЕ имеет даже более высокую СЖ, чем 5л, так что громкость работы со старыми хайсами 5л не сравнивай, они тише) и отсутствие балансирных валов. шумка тут ни причем.

кз встает с некоторым трудом. я одно время прицелился было кз поставить, но количество мелкого гемора несопоставимо с количеством свободного времени.

1. вариант - правильный. ставить 1кз в сборе с р150ф. повлечет за собой много переделок, в тч замену радиатора, карданов, переделывания дырки в полу под рукоятку мкпп и рк и тд. с электрикой гемора тоже будет не мало, хотя для меня тут все достаточно просто. ну и установка такого мотора обязательно приведет к желанию заменить гп. и заодно кстати в этом варианте имеем фул-тайм, что есть гут.

2. вариант - простой и быстрый. поставить 1кз с родным маховиком и колоколом. на колокол прикрутить родную от 5л г52. гемора сразу в разы меньше - карданы родные, в салоне все родное, по электрике тоже все попроще. однако есть мнение, что 1кз г52 пережует как тузик тапки. и есть мнение №2, что если без фанатизма, то вроде как и нормально. радиатор тоже вроде как можно оставить родной нарастив патрубки.

но мне очень интересно посмотреть на прадик с 1кз, парт таймом и ГП 4.55, так что если вструмишь - зови.

а вообще на 120, который с 5л, на капоте есть воздуховоды для интеркулера

я считаю, что это достойный повод ставить 1кз.

[Вадим 1]

Ака заманчиво!!!

Воздуховоды видел.

Подумывал воткнуть туда куллер, ну уж очень не хватает мотора в жару, он просто умирает...

[Вадим 1]

Вопрос такой есть у меня:

Под капотом над воздушным фильтром расположен пластмассовый бочек (типа резонатор) он имеет соединение с резиновым патрубком идущим от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки. Именно этот бочек неприятно резонирует при чистоте от 1800 и ... оборотов. Если заставить кого-то "по газовать" а самому встать со стороны этого бочка, то сразу понятно, кто тут жужжит. Честно говоря после поездки по трассе (более 200км со скоростью 110-120км/ч) у меня потом весь день жужжит в ушах. Есть мысли выкинуть этот бочек или же обклеить его шумкой. Так же планирую обклеить капот торпеду, все место под панелью и пол. Ну реально просто тарахтит зверюга. Я когда после Сюрфа 1KZ на Прадо пересел, сразу подумал, что выхлопная не в порядке.

To: peress

Сколько жрет твой зверь и каковы его скоростные показатели (максималка и прочее) Если есть фоты выложи поглядеть!

[Вадим 1]

Вот мои фото

1) Скучно ехать по трассе Караганда- Астана

[attachmentid=63375]

На этом фото видно насколько бюджетны эти машины, экономия во всем к примеру полтора диновая магнитола с заглушкой на пол дина. не могли даже CD туда воткнуть.

2) Соотношение скорости и оборотов двигателя на пятой передаче.

[attachmentid=63376] [attachmentid=63377]

Изменено 13 сентября 2009 пользователем Вадим

[Вадим 1]

Моя машинка.

Фото сделаны в Балхаше, Прадик под изрядным слоем пыли.

Цвет машины имеет название "Умри с тряпкой" или "смерть автомойщика". Видно малейший развод или потек.

[attachmentid=63381] [attachmentid=63380]

Изменено 13 сентября 2009 пользователем Вадим

[Anatoly 5]

Сзади подножка хороша! А спереди эти блестящие трубы лишь портят вид машины, не находишь, Вадим?

[Вадим 1]

Сзади подножка хороша! А спереди эти блестящие трубы лишь портят вид машины, не находишь, Вадим?

To: Anatoly

Да, есть такое!

Подумываю выкинуть переднюю сушилку для полотенец. Но хочу заметить, что вещь очень удобная для "парковки на слух" упираюсь ей аккуратненько, когда загоняю машинку во двор, а упираю в свой 185 Сюрф, как раз так аккуратненько входим вдвоем .

Ну и зима впереди, как они ездят эти чудики так пусть эта шелесяка еще немного постоит пока не подберу нечто более эстетическое.

PS: Кстати заднюю подножку мне уже подмяли сцуки... Дважды задели причем на стоящей (на парковке) машине. Дебилоиды. Один раз таксист на Гольфе разодрал себе дверь и крыло, (а мне только эту подножку) и сцуко свалил, ну я догонять не стал... Второй раз некто тихий и незаметный.

Есть желание: на зиму обуться в швеллера по кругу

Изменено 13 сентября 2009 пользователем Вадим

[KNIGHT81 1]

Прикольная лампочка на спидометре "120" Я так понял она загорается когда за 120 едешь. А зуммер при этом не пищит?

Мда при 100тке оборотики великоваты на 5передаче ,хотя у меня на 185 кз и мкпп почти теже (чуть поменьше):

при 100кмч 2500об, при 120кмч 3000об, а вот при 160км 3700 примерно

[Вадим 1]

Лампочка мигает при скорости более 120км/ч, первые пять миганий сопровождаются зумом потом только мигание. Лампочка очень яркая, на фото момент затухани лампочки.

Что касается 160км/ч, то на этой машине такое вряд ли возможно...

Я обычно езжу 110-120, чаще 120, так обороты около 3200об/мин.

Не знаю до какого предела можно крутить этот мотор, естественно так, чтоб он не загнулся...

Еще прикол - вечно ищу шестую передачу

[peress 42]

Вопрос такой есть у меня:

резонирует при чистоте от 1800 и ... оборотов.

то сразу понятно, кто тут жужжит.

To: peress

Сколько жрет твой зверь и каковы его скоростные показатели (максималка и прочее) Если есть фоты выложи поглядеть!

743147[/snapback]

резонирует воздухозаборник в крыле, зимой вообще сильно будет его слыхать, когда резинка которая к нему идет задубеет. отнего родимого грохот по всему кузову. можно его победить, но у меня руки никак не доходят, так катаюсь.

Обклеивать можешь не мучиться, я все все, что ты описал обклеил и изолировал, не сильно лучше стало, хотя конечно разница есть.

едет нормально, на тарссе 130-150, 150 едет без вопросов, можно и больше просто оборотов уже сильно много. зато после 2800 мотор работает заметно тише.

жрет по божески, летом как бы я не ездил больше 12 не получается, зимой 12,5-14 в зависимотси от погоды.

последний раз вообще в ровно 11,0 уложился. проехал с полного бака 1454 км, залил до полного 160 литров. цикл был смешаный, город/трасса.

лампочки 120 у меня нет

ставить второй аккум надо, вот это дело нужное, зимой в мороз 5-10 запусков вебасты за несколько дней и потом с утра мотор горячий, в салоне тепло - а стартер не крутит.

антифриз проверь, у меня машина пришла с -20 плотностью.

еще в мороз жидкость ГУР вспенивается, минут через 10 езды нормально все, говорят в эмиратовских версиях змеевик есть охлаждения ГУР, из-за него.

вообще я на нем 20000 проехал, так что спрашивай, уже почти все знаю

[Вадим 1]

Я на своем пока 10 800км пробежал.

Владею им всего 2 месяца.

Отметил неприятное вибрирование салонного зеркала заднего вида, все сзади мутным становится

Еще что-то в панели справа вродь дребезжит...

Побороть вибрацию воздухозаборника думаю удастся установкой шноркеля.

Собираюсь выкинуть эту резонирующую черную бочку над фильтром, проверить, что изменится. Вебасты у меня нет Машина 09,2005г выпуска, пробег 63 000км. У меня 150 идет только с хорошей такой горки и разгонять её надо очень долго.. Как сделать чтоб моя побежала?

Что касается баков, то у меня входит 175 литров плюс в баке еще литров 5-7 оставалось. Расход до 13,5 - 14 литров.

[peress 42]

Как сделать чтоб моя побежала?

Что касается баков, то у меня входит 175 литров плюс в баке еще литров 5-7 оставалось.

743346[/snapback]

самый первый ответ для всех тойот с расходомером воздуха = почистить датчик расхода, все остальное потом.

бак итого 180.

[Вадим 1]

Как его чистить (расходамер) и где он есть?

[peress 42]

Как его чистить (расходамер) и где он есть?

743427[/snapback]

датчик сразу за воздушным фильтром.

как

откруитшь, сразу увидишь что там чистить

Изменено 14 сентября 2009 пользователем peress