Маслоотделитель.

[Ursus 0]

Что-бы изготовить.

[-Tolyan- 1]

Я так думаю что надо не только маслоотделитель но и влаго, правильно? Тобиш хочеш машины красить?,

Варианта два можно купить Festo там или комоцци, или не берусь точно сказать что там засыпано, но у моего знакомого стоит огромный бак размером 500х1800 очень похож на старый водогрейный титан, и он прекрасно красит машины через этот бак, на вопрос как часто меняеш засыпку говорит раз в год., если интересует этот вариант то могу узнать, правдо не быстро.

[Тоха 0]

Или интересует отделитель масла картерных газов?

[Вич 2]

У тебя ферма и тебе надо из молока масло сливочное отделить? Так это надо смотреть чертежи сеператоров.

[Ursus 0]

Пипец. Вроде на форуме владельцев внедорожников спросил. А тут фермеры да пиджачники собрались. Вы чего братцы конечно отделять масло из картерных газов хочу. Ибо нагруженно работает двигатель в говнах что вызывает его (масла) пережег. Хотел у самураев заказать, но стоит он не по детски. Мне сказали, да ты его сделай, типа банка и две трубки. А я не верю не все так просто, должно же там в нутри что-то быть. Вот и спросил, а вы...

[Viacheslav77 3]

Да ничего не надо, просто банка и две трубки, ихмо чем длиньше банка - тем лучше. На уазовском сайте даже с картинками есть.

Для покраски я из огнетушителя делал, там вентиль латунный две дырки одна короткая другая длинная, ставить вертикально забирать воздух из верхней точки - сливать масло из нижней.

Главне - организовать резкое изменение потока газов, тогда капли будут оседать.

[TDA 23]

Hi

Пипец. Вроде на форуме владельцев внедорожников спросил. А тут фермеры да пиджачники собрались. Вы чего братцы конечно отделять масло из картерных газов хочу. Ибо нагруженно работает двигатель в говнах что вызывает его (масла) пережег. Хотел у самураев заказать, но стоит он не по детски. Мне сказали, да ты его сделай, типа банка и две трубки. А я не верю не все так просто, должно же там в нутри что-то быть. Вот и спросил, а вы...

104059[/snapback]

Он у тебя в клапанной крышке встроен, начни с того, что его продиагностируй

Если не помогло ..

www.uazbuka.ru

[Tomat 30]

Hi

Пипец. Вроде на форуме владельцев внедорожников спросил. А тут фермеры да пиджачники собрались. Вы чего братцы конечно отделять масло из картерных газов хочу. Ибо нагруженно работает двигатель в говнах что вызывает его (масла) пережег. Хотел у самураев заказать, но стоит он не по детски. Мне сказали, да ты его сделай, типа банка и две трубки. А я не верю не все так просто, должно же там в нутри что-то быть. Вот и спросил, а вы...

104059[/snapback]

Он у тебя в клапанной крышке встроен, начни с того, что его продиагностируй

Если не помогло ..

www.uazbuka.ru

104072[/snapback]

+1

Может сопунит?

[Тоха 0]

Делюсь, тем что сам узнал интересуясь этой темой. В дествительности предстовляет собой металический цилиндр с тремя трубочками. Был подсмотрен на казетовском прадике пришедшем из Японии. Принцип разделения масла от воздуха основан на разделении потоков, масло стекая по стенке цилиндра сливается через нижний штуцер в магистраль. Для самостоятельного изготовления отлично подходит ресивер от тормозов с дизильных легковушек, например от королы с 2СТ , осьтается правильно варить пару штуцеров. У знакомого такой поставили на паджерик с 4М40, результат отличный, сейчас делаю себе на 2ЛТЕ на прадик.

[Tomat 30]

Себе делал, когда двигатель начал сопунить, а ехать надо было далеко, цель была сэкономить масло и деньги.

Делал из нержавейки короб 150на 150 и50 внутри делал перегородки в шахматном порядке, после перед сборкой вложил в секции металлические мочалки (используются для мытья посуды), далее с варка.

Три штуцера.

1 с низу, для слива самотеком.

2 внизу после первой перегородки от нижней части конструкции, входящий

3 на верху для выхода.

Принцип работы- Масленое облако охлаждалось и оседало на металлической сетке, где самотеком стекало в низ.

Эл. часть.

Купил отсечной клапан топлива (используется для сигнализаций) и реле, все это подсоединил.

При заведенном двигателе клапан закрыт (цепь обесточена клапан закрыт), после остановки двигателя в положении 1 выкл (радио работает) клапан открывался (идет Эл. сигнал на реле, цепь замыкается отсечной клапан открывается) для того что бы стекло масло, в положении 0 парковка клапан закрыт, все обесточено.

Слив масло происходил самотеком в картер через тройник.

[двс 1]

Привет. Нашел старую тему, т.к. хочу сделать себе что-то подобное. Вопрос в следующем. Какая функция отсечного клапана (вернее функцию я понимаю), насколько он необходим в случае прямого соединения маслоотделителя с патрубком слива масла из турбины.

Если все же он необходим, то по-подробнее о клапане. Где взять, что из себя представляет и т.д.

Заранее спасибо.

[Tomat 30]

Привет.

В емкости (маслоотделитель) будет скапливаться масло, после длительной езды приходиться сливать его обратно в поддон.

Если соединить на прямую без отсечного клапана, то масло (двигатель сопунит) пойдет в бачек в месте с картерными газами на прямую через дренаж предназначенной для турбины и система работать не будет.

Роль отсечного клапана, при работающем двигателе перекрывать сливное отверстие, а при остановки двигателя открывает дренаж и масло стекает самотеком в поддон двигателя, не нарушив нормальную работу циркуляции картерных газов.

Продается в виде «Отсечной клапан топлива» на тот момент продавался в любом автомагазине.

[SASH 24]

http://www.gt-store.ru/shop/details.html?id=341

вот он люминевый. 1300 руб.

[двс 1]

Спасибо за быстрый ответ!

[xela 14]

Странная проблема или у 1ХЗ такого не бывает?

[Tomat 30]

Странная проблема   или у 1ХЗ такого не бывает?

201535[/snapback]

Бывает, таких насмотрелся когда искал себе Кукурузник.

В основном Арабы, у них один песок, а фильтр воздушный не меняют.