Mirr

Спасибо.. Может на этих выходных катну туда еще раз.. и посмотрю еще раз более внимательнее , в особенности и на выделеннвы вами элементы

Смотреть смотрел..сравнивать по цене не с чем в продаже аналогов нет. Да правый руль.. все остальное в хорошем состоянии.. Покраска уж больно свежайшая .. может кто еще смотрел..именно это вызывает какое-то непонятное чувство.. цена продавца.. видится..а вот цена покупателя.. если будет обоюдный интерес..событие произойдет.. это рынок.. у самого Сюрф и тоже будет похоже искать нового владельца..

Парни кто нибудь еще смотрел этот аппарат? http://www.cars.auto.ru/sale/AV50916/ как вам..ели кто смотрел..а то куплю..вскоре похоже.. краска..какая-то больно свежая... Спасибо

Привет.. Проверено опытом эксплуатации..., а именно..купил тоже R16 с 275\70R16... высоко далеко но для двигателя совсем не то.. в итоге перешел обратно на 255\65R16 аналогично по пересчету как и 265\70R15 спрашивается зачем R16... Говорил народ в Конфе..баловство это..и правда.. Пробуй ..читай что народ скажет.. удачи

Не лепи самокат..Все эти эсперементы достаточно неприятны на скорстях и переменных неровностях.. Об этом уже много раз писалось ..читай материалы форума.. И следуй рекомедациям производителя.. Поверь это стоит того чтобы управлять - управляемым авто во все времена и ситуации. Рекомедую Каяба MONO-MAX.. И получай удовольствие от вождения.

1.Шины - давление... 2.Топливо- действительно льют..скоко им надо чтобы у тебя полный бак был.. 3.Не сезон еще... греемся. 4. 15- литров для KZ-TE -нормально , проверь на трассе 10-11литров при 110-130 км\час 2500-2800 оборотов И...не лезь никуда и ничего не крути.. НЕ мешай машинке ездять!! Удачи на дорогах

Да нет похоже..ума хватило быстро открыть обшивку и отключить разъемы внутри... Далее в гараж..под охрану..стекло то не поднять.. на следующий день пришлось весь жгут восстановить.. Бог Миловал.. Все работает..

Япона-мать умницы..все придумали.. Только вот годы берут свое.. Вот как только потеплеет ... парни ..проверьте жгут проводов с копуса в откидную заднюю дверь.. Именно в месте перегиба.. Я себе подогрел заднее стекло намедне..спалавился весь жгут.. все коротнуло.. включаяя самопроизвольное открытие заднего стекла.. Возмите на заметку..провода на подогрев заднего стекла - серьезного сечения там..

Парни всем привет- спасибо за отзывы.. Отдельно Баломуту и его сервису..парни там - золотые головы.. ПРОБЛЕМА БЫЛА В ЖГУТЕ..выход с задней дверцы.... и на входе в корпус.. Переломались провод (а)..в частности подогрев стекол..самый сильный токовый..- далее эфект сварки..весь пучок..сварился..и возникла Магия..того что было описано выше.. Для всех - жгут со временем ломается..провода окисляютя и коротят.. Это самое то.... что надо боятся.. Сейчас все работает.. Всем спасибо и удачи на дороге!

Дык я тож так подумал..но сам замок задней двери я не пользовал..с осени..если что работал кнопкой..с салона Здесь же ниче не трогая..как токо подогрев заднего стекла включал на немного.. Все живет своей жизнью.. Точно знаю что без включенного зажигания- ниче не сделаешь.. Здесь же - как бы все по-фигу..живет своей жизнью.. Согласен..что откинуть разьем управления заднего замка -первым делом..но добраться к нему .. вот это тема..

Нужна помощь по ситуации.. Завел.., греюсь и в это время смотрю самопроизвольно опускается заднее стекло..Нажимаю кнопку -Подъем-поднимаю..но тем не менее стекло самопроизвольно опускается.Глушу двигатель..слышу пощелкивание електродвигателя..стеклоподьемника.. Зажигание выключено..но сам процесс срабатывания ..продолжается.. Окинул дверь, вскрыл по быстрому панель, отвинил винтики добрался до проводки..и отключил разьем всего привода..так как по другому снять питание - не возможно.. Двигатель стеклоподьемника - горячий прям.. Поставил авто в гаражный бокс..и вот сваял это сообщение уважаемой конфе.. Что же все таки произошло?..Обычно без включенного зажигания никакие операции со стеклоподьемником не сделать..а здесь- Магия мать ее в такую снежную еще погоду вечера воскресенья. Парни может у кого либо была подобная проблема- дайте совет..?! Да..судя по всему еще пропало как минимум освещение приборов..похоже предохранители..еще померли какие-то.. Надо смотреть.. тем не менее буду признательен за советы.. Может поскажете толковых автоэлектриков на юге Москвы? Заранее благодарю Всех!

Это тебе вместо мануала... Дергаешь ручажек под пулевой колонкой... ПОСМОТРИ ..тот литы дернул..а то откроешь крышку заправочной горловины... Далее ..правильно..поднимаешь капот.. Крепишь его подпоркой.. именно как надо... Далее если только габариты...то крестовой ответочкой откручиваешь два винтика на подфарнике..и потягиваешь его вперед немного..далее против часовой стрелки слегка поворачиваешь держатель лампочи...И о Чудо..подфарник остается в Руке..а лампочка в патронние.. Не крути ее..Не надо..она вынимается просто потянув с гнезда.. Далее все в обратном порядке.. С головным светом нам с тобой не повезло дружище.. Здесь две опции..я в последнее время работаю по второй..лень тяжесть поднимать и наловчился..ужо.. Значит так ...первая..это надо все же вынимать АКБ.. Сняв АКБ..вынув и поставив его рядом..визуально чтобы не сп--ли...., далее дело техники..как и в любом серийном авто смена лампочен Н4. Вторая- это быстро снимаешь подфарнички габаритные..как сначала описано..далее аккуратно отжимаешь защелки крепления декоративной решетки..тянешь потихоньку на себя и аккуратно ее снимашь.. Далее торцевичком на х10 снимаешь тривинта крепления фары-аккуратно ее вынимаешь..и меняешь любые лампочки..как в обычном серийном авто.. Почему второй вариант- и лень поднимать ..и радикулит сволота.. Такие дела- дерзай.. А вообще то будешь проезжать возле любого из магазинов КЭМП..там этого добра -книжек ..море.. Удачи

BP Visco 7000 Turbo Diesel SAE 0W-40 после того как более года Castrol GTD 10W40 хорошему движку- хорошее масло

зависит от погоды пошел теплый воздух с печки..можешь ехати но не газуй..не более 10мин у меня лично

Любые композиции из жидкостей-пофигу. Ставь в теплый гараж.потом прокачай все что есть..и залей что надо.. после того как появитлся лёд внутри..бодяжить все это бессмысленно. Гараж теплый или паркинг теплый на вечер.

Продано

Ты Алекс..как всегда ..везде успеваешь... подтвеждаю Bolomut...он действительно погог..сегодня.. :blink:

Видел лично авто mbmasterа, действительно все так как пишет он, по авто ..по состоянию... а о том что бывает случается..так это все под Господом рулим...И хорошо что Ангел рулит рядом.. Дмитрий написал о физическом состояниии авто... А мы его ..со всех сторон..А-ТУ!!! Я не думаю парни что все такие МЫ ..правильные или есть ..или "потом" после случившегого.."вдруг становимся правильными на дорогах".. То -то И пусть теперь у тебя свет будет ..и поменьше уродов на дорогах. вне зависимости от типа авто...

давай на неделе свяжемся..если не отправлюсь в командировку.

Парни спасибо всем кто ответил за вечер и день сегодняшего дня ...на форумах нашего сайта я снял максимум инфо...пожалуй болеее чем здесь есть , если внимателно поискать, в других местах не найти.. Теперь бум..анализировать все...и делать решительный шаг... ...и возможно скоро выставлю свой замечательный Сюрфик с KZ в продажу..тьфу-тьфу.. жалко.. но надо РАСТИ... Еще раз спасибо всем кто в свое время наполниk информациеq пространство сайта TOYOTA 4x4 !!! ни гвоздя ни жезла!!

Принято..у самого рама...о ней и не подумал.. А быват..и так что рама ."с трещинами ??" Эт надо хорошо вложитстья ..тьфу-тьфу..

Похоже буду брать TLC 80 с автоматом КПП (привык)... Парни какие особенности этих железных сердец и на что особо обратить внимание..имеено ..4.2 или 4.2 ТD. наверное многое писалось уже ..но завтра принимать решение..хотя и юзаю KZ-TE.... тем не меенее аппарат то другого класса. Заранее извиняюсь перед уважаемой конференцией..за возможно стереотипный вопрос.. времени совсем мало на анализ..а аппарат то с 4.2TD могеть уйти.. спасибо

Ну не квандрантные они... :blink: кликни на саму фотку.. ужо и парт намбер положил...стекляные..в лево ..не светят.. обычный Surf или Ранер в 130 кузове.. НЕ HI Lux pick up! не прямоуголка...

Придется фотку приложить...

Нет они.. стандартные от 130 кузова с "искосью" к ценру как у Ранеров и Сюрфов 91-95... Part number 81170-35140 (L) 81130-35140 ®... Европейская оптика.. Привезли мне под заказ Америкосовскую оптику ..под лампочки HB-1(9004)