Dikiy

Это почему так?

Те что передние, с завода идут с голым штоком. Самураю изготавливали в домашних условиях. А задние, получается, идут с "короткой юбкой" Да, ты про регулировку спрашивал. Регулировок 5 позиций: 0-180-360-540-720град поворот штока. Регулируется отбой. Сжатие не регулируется. Дорожный тест будет только через пару недель. Нужно закончить с задними верхними кронштейнами, ну и защиту придумать какую-нить. Самое простое, что можно быстро примастырить- это гофра резиновая от снятых ПроКомпов.

Отвечаю на вопросы: .. и без "юбки", просто голый шток, причём шток еа 2см не заходит в корпус амморта. Сегодня ставил. Из сложностей- довольно хлопотно ставить, т.к. они сжимаются легко, а растягиваются ооооочень тяжело, было непросто прикрутить их. Газированные амо проще ставить, хотя если они новые, то там другая сложность- "сдавить и наживить гайки". Поставил на 0. Попрыгал на бампере- бампер прикручен жестко, а машина не качается вовсе ))

Вот кстати интересный момент. Знаю хлопца, он купил Рейды на 110-й, зимой очень сильно потели и стучали, по его словам. На купленных Рейдах выштамповано made by Koni Holland, а на однотрубных Хеви Треках, что покупал 6 лет тому назад, выштампованно Koni Holland По поводу запотевания. Где-то читал, что для них лёгки маслянный налёт- это нормально. PS С завода поставляются без пыльников.....

27 или 30... это 11 или 12" ход. У этих для 80-ки на перед ход 10". Они самые длинные, которые можно идентифицировать для серийной легковой машины. На Дефе амморты 8" ход в штате. Если для с +2" подвески, то это как штатные передние для 80-ки, т.е всего 9" ход. Ден Привет

Какой номер по каталогу Коней?

Для интересующихся... Пришли две пары передних 80-х Рейдов. Размеры соответствуют заявленным. 90-5389. Open 620мм. Closed 368. Travel 252мм.

Borman44 Под такой лифт Кони надо искать не те что парят как HT Raid, а просто от грузовиков, автобусов и полуприцепов. Я так пытался найти/подобрать на Дискавери. Нужен амморт с ходом около 10-11". В принципе подобрал, но купить такое не получается. Ещё один параметр- это жесткость отбоя и сжатия.... Много переменных получается: геометрические размеры, крепления (самое простое в реализации на машине- это шток-шток), ход, жесткость, цена (грузовые амморты 88 и 90 серии стоят дешевле разрекламированных Рейдов), возможность доставки. В итоге я на это забил, и решил просто купить 4-ре передних от 80-ки. Какой ход нужен? Если таки хочешь Кони, то могу прислать каталог, в нём все параметры грузовых аммортов. Можно подобрать. Прицепить тут нельзя, он 1,25метра в .пдф Спасибо. Это размеры какого амморта, заводского, или Рейда? Что есть "стд."? 57-35=22см ход 8,7" получается, как для Рейда, так маловато, да и для заводского тоже ход меньше на 2см. По имеющейся инфе, передние Рейды для ТЛК80 должны иметь ход 25,2см ход 9,9". Согласно таблице, размещенной здесь, ход переднего заводского амморта равен 24см. Можно уточнить пожалуйста а то как бы я не "попал" с покупкой.....

...ну хоть реальными размерами передних 80-х поделитесь, только нужна не информация из и-нета, а может кто самолично замеры делал. А то не понятно как они замерялись, данные разняться...причём довольно сильно. Нужны размеры 90-5389

Спят что ли? Во, вот тут, совсем рядом: http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=attach&tid=3647 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=3647&st=0 И вон там, чуть подальше http://www.offroad80s.com/shock-lengths-t511.html

Народ привет. Собрался Рейды по кругу поставить, терзают сомнения, ищу отрицательные отзывы именно про Рейды. Есть информация, что они текут на сильном морозе, и начинают стучать. Поделитесь опытом практическим пожалуйста

Спасибо мил человек- очень помог. А не подскажите ли тогда где искать, или кого нибудь кто научит пользоваться поиском? Али надо искать на поисковом сервере: Ищу человека, кто научит чайника пользоваться поиском PS Как там писали: всё чаще и чаще рекомендация юзай поиск больше смахивает на пошёл ты в оппу

Богдан, сдаётся мне, что с каждым днём всё меньше и меньше практиков на форумах, в основном теоретики

Привет честнОй компании! Извините что я к вам обращаемся, сам я не Тоётовод.... но в какой-то мере родственник. В общем задался я вопросом установки передних пружин от ТЛК80/105 на зад Дискавери. Почитал здесь: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=3647 но ответов не нашёл. Провёл некоторые исследования и лабораторную работу: http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=12&t=830...d99a31b048dd107 http://www.offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=13378 http://dikiy.io.ua/album194104 и пришёл к выводу что нужно ещё попробовать что-то из этого списка: TOYOTA LANDCRUISER 80 & 100 SERIES MODELS COMPETITION SHOCKS AND COIL SPRINGS передние пружины: OME418 Lift 75mm Coil Rate 300 LBS Coil Length (mm) А=505, В=515 OME419 Lift 100mm Coil Rate 300 LBS Coil Length (mm) А=530, В=540 OME420 Lift 125mm Coil Rate 300 LBS Coil Length (mm) А=555, В=565 пока остановился на OME418. Собственно чего мне надо? Кто-нибудь может презентовать достоверные параметры этих пружин? Нужно: Coil Rate, Coil Length (А, В), Number Of Coils, Bar Dia. Каталогу не верю, там неправильно указаны данные. Например для ОМЕ850 по каталогу витков 9,8 , а на самом деле до 9-ти еле дотягивает. Самое важное, это диаметр прутка и кол-во витков. Может у кого уже есть замеры или может пружины других производителей, например IronMan, Dobinson... Спасибо заранее