AZIAT

Думаю тебе просто уставшая машина досталась на тесты.

Да. Поэтому надо к рулю силу приложить , чтобы освободить замок. как это ? Гайку на место прикрути не затягивая и крути руль .

Ну так качай руль влево право и замок шевели, руль разблокируется. У тебя просто блокиратор зажало валом руля и поэтому ключ не поворачивается. Электроника там никакая не учувствует.

там же чистая механика- ключ вставил и повернул .

ждем от тебя отчет, как ты это сделал.

Либо полуоси на шлицах в редукторе скачут

второе сообщение в этой теме от 12 литров

10 лет назад человек понятия не имел как авто чинить , теперь он спец и чинит авто клиентам. Всем бы так сдуваться.

Ну пусть на ровную площадку автомобиль руками толкает .

Температура масла не всегда равна температуре ож. Зачастую она намного меньше. Масло греется только при больших нагрузках .

Если прочитать первый пункт инструкции , то на вопрос "Зачем?" можно получить ответ. думаю в реальности цифры совсем другие. Тем более температура масла 90 градусов может быть только после продолжительных максимальных нагрузках на двигатель.

может от 1 до 9 . сколько значительно ? В моторе почти 8 литров масла . От нижней до верхней метки примерно литр масла. Если за 2 минуты стечет 50 мл , а за 8 мин 100 мл это значительно при обьеме 8 литров ? моторное масло не расширяется при нагреве настолько, что по щупу ты увидишь разницу уровня на холодном и прогретом моторе. потому что в трубке щупа масло на стенках , трубка кривая и щуп мажется маслом со стенок трубки. Вот поэтому и надо подождать , чтобы масло по трубке стекло и щуп не пачкало.

нет.

если и есть лсд , то только в заднем. В переднем никогда лсд не ставят на заводе. в мосты льют GL 5 достаточно .

У нас 56 е февраля .

нет . В мосту выборка , на цапфе выступ . По аналогии как на переднем мосту цапфа- кулак. Только там болты , а тут сварка. ну так это же хорошо - денег отдал и получил новую балку.

ну не совсем за одно. Она вставлена в посадочное место и приварена. Так что можно легко срезать сварочный шов , снять старую , поставить новую и приварить , предварительно проверив соосность.

да это только у 70 к такое.

нет

да, чет глянул на сварку. Интересно он раму так же варил ?

Как бы без всего этого даже не стоит начинать самостоятельный кузовной ремонт, даже не важно какой метод ремонта ты выберешь.