StarWind

Возникает один вопрос, в техрегламенте запрещены фактически кенгурины, которые выступают перед бампером. А про сам железный бампер ни слова. Тоесть если перед ним ничего нет, то и проблем быть не должно или я не прав?

"Например. Две одинаковые машины. Одна эксплуатируется каждый день с полной загрузкой (по паспорту). А на второй один водитель ездит. Какая дольше проживёт?" А лучше машину вообще законсервировать где-нить....

подтверждаю с пропайкой. Тоже не работали часы, снял, пропаял контакты, которые идут на дисплей + парочку подозрительных и все работает. В идеале результат пайки должен быть блестящий и никаких трещинок не должно быть.

Спасибки, успокоили

"что-то я очкую, Славик" дома лежат передние стойки от добинсона с лифтом в 5см на 185 сурф. Еще не ставил, тепла жду, а тут говорят что проставка в 5 см это много для независимой подвески. Обидно будет, если зря купил.

Вот я и надеялся избавиться от пункта "заказал". Думал стандартные они. Будем надеяться что есть в наличии по магазинам на мотор

Банальный дребезг нашел в незащелкнутой одной из трез защелок воздушного фильтра.

Господа, заинтересовался темой про проверку тепловых зазоров и соответственно регулировку. Вопрос в том, где брать шайбы? В Легионовской книжке написано что выпускаются по номерам. Получается нужно искать под двигатель по определенному номеру? Или эти шайбы стандартные?