Экономист

Ещё несколько детальных фотографий прицепа

@SashaLC благодарен за интерес к теме, но уже ритуально хочу повторить, что оригинальный Т10, изготовленный Тойотой для Land Cruiser, это не совсем просто воспоминание на тему военного прицепа, даже если они похожи. PS кстати встретить прицеп ГАЗ-704 в идеальном состоянии совсем совсем не просто. И это тоже связано с колхозом в головах и руках

Наткнулся на информацию о тойотовском прицепе T10. Выпускался для военного грузовика Weapon Carrier и для Land Cruiser Попал в брошюры FJ25 и FJ25 Выпускался в 50-60х годах. Ранняя версия с круглыми крыльями, поздняя с прямоугольными. Нагрузка 250 кг, грузовое прицепное, рессоры, ручник для торможения в отцепленном состоянии. По табличке 61 года (слева) можно понять, что было выпущено 1205 штук, и далее выпуск продолжался Надо подумать сделать реплику крутейший родной надписи на прицепе Land Cruiser. В принципе прицеп повторял решения военного времени, используя детали Тойоты. Я бы не отказался от такого прицепа;) Технически раскованным личностям будет интересно заглянуть под ватерлинию. Для них собрал немного фоток от фаната купившего прицеп бу

После жаркого аукциона посылка безопасно доехала до дома

Наслаждаемся видами винтажного журнала 1971 года

Сергей, хорошее видео, спасибо. Ещё раз поздравляю с проектом. Теперь главное, чтобы игрушка не надоела, оставался интерес к общению с машиной. По пути придёт опыт по техническим решениям, которые применяли в проекте. В общем ждём отчета о первых 5ти тысячах на любимом конике. Интересна обратная связь что бы изменил, а что показало жизнеспособность.

Новая брошюра, теперь длинная серия

Вот сколько изучаю Тойоту прошлого, столько получаю удовольствие

Ещё немного оригинальных шин, теперь от Мишлен. В новом состоянии ужением найдёшь

В этом мире надо выбирать. Новодел или полная копия, но 14 слоёв (для веса 4т+). Это в итоге вопрос комфорта, чем для аутентичности можно пренебречь. IMHO

Ещё немного оригинальных шин, теоретически доступных для заказа в Японии Bridgestone U-LUG Bridgestone Mighty Rib https://tire.bridgestone.co.jp/tb/truck_bus/catalog/truck_bus/rib-lug_bus/ul_mr/index.html PS кстати, нет ли у кого контактов надёжных партнеров - привезти шины из Японии. Они продаются новыми на аукционах в Японии - почему-то большинство наших посредников не возит новые шины под заказ :(

Лючок проверка или сразу менять

Вот это лучше проверить. В Австрии с высокой вероятностью нет, в Германии щадящие требования. Нужно почитать https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&nv=1&rurl=translate.google.at&sl=de&sp=nmt4&tl=ru&u=https://de.m.wikipedia.org/wiki/Oldtimer&xid=17259,15700022,15700124,15700126,15700186,15700190,15700201,15700237,15700242,15700248&usg=ALkJrhhcS3Is0aidRwHNfF_Uc8stA0gmGQ В статье самое интересное это закладка Классификации. Старше 30 лет, считается с даты первой регистрации и тд

Здесь про опыт Австрии и Германии, но логика похожая в нескольких странах Европы. Смысл в том, что на винтажных машинах можно заезжать в центр городов, в зоны экологических ограничений. НО для избежания манипуляций процесс регистрации олдтаймера усложнен - нужно доказать что именно эта модель интересна для коллекционирования (экспертное суждение или списки); что авто соответствует оригинальному состоянию и техническим требованиям исправного олдтаймера; по итогам выдаются особые «исторические» номера (в Германии в номере есть буква H - historische, в Австрии на лобовом стекле указан стикер Техосмотра - для исторических машин он особого цвета, полиция сразу видит). В Германии до последнего времени не было ограничений по пробегу в год, в Австрии до 6000 км в год.

Теперь и у меня появился инструмент от Тойоты - SST (Special Service Tool), съёмник для прикипевших пробок

Бак снимать не надо, в полу открутить лючок, через него отвернуть датчик, проверить проводку и датчик. В принципе датчик не дорогой, проще поменять.

Давно не было красивой рекламы

С завершением сборки и началом эксплуатации! Приятно видеть, что задуманное доведено до конца! Удачи в путешествиях! Ждём отчетов как себя ведёт в движении

Noritake это японская фирма. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Noritake Bone China- это название костяного фарфора, фарфора с добавлением костяной муки. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Костяной_фарфор

Остался ещё интересный крузеровский винтаж. Как вам фарфоровый шедевр на тему Land Cruiser 25?

Варианты могут отличаются по годам http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1986_TOYOTA_LAND+CRUISER_HJ61LV-MCXW_3101.html Например

Некоторые аксессуары Тойоты заставляют удивляться. Вашему вниманию рюкзак для выживания (перчаточки, курточка, свисток и радио, ведерко и по мелочам). Загадка

Продолжу темы про инструменты. KTC (Kyoto Tool Company) в начале 80 х выпускала крайне детальные наборы для обслуживания Тойот все это уже недоступно в новом виде. Кое что можно купить на аукционах. Вот что попало в мои сети Разномастные плоскогубцы и скребок Набор регулировки Магнит

Тойота такая непредсказуемая

Расширяем кругозор по инструментам