Konstantin

Интересно в принципе, только с номером не напутал? Такой по базе не ищется...

Если noi не возьмёт - я следующий.

VovСолярка Дык я с гражданскими АТ-шками в сравнении имел в виду. С Йокой той же.

SelDimon BFGoodrich AT хорошая резина. Недостатки: большой вес, плохое поведение в водной колее, замыливание в грязи. Про Yokohama G012 пока не скажу, только купил. G011 пользовал, доволен. Недостатки: достаточно быстрый износ, ну и она более шоссейная, естественно.

Ну не совсем всё. Пороги, молдинги и тому подобная пластмасса отличаются. Их и может быть сложнее найти.

Новый?

Serjik Мои поиски в своё время закончились осознанием отсутствия штатного подогрева зеркал на леворульных 80-ках. Avi2 Если у тебя действительно леворульная машина со штатным подогревом, напиши, пожалуйста №№ зеркал. Думаю, многие тебе будут благодарны.

693 - старая модель, не продаётся давно, 694 - её замена. В зиму АТ вообще не лучший вариант.

Мне замена резинок помогла, нормально работают и в мороз, до замены в мороз работали только на открывание.

За Йоку ещё и то, что она существенно легче.

Не получится. Оригинальных зеркал с подогревом на леворульных не бывает...

Мне Japancats выдаёт номера 37110-60460 и 37110-60520. Будем надеяться, что подойдёт. 7000 рублей, пожалуй, мне интересно.

Это кардан машины с АКПП?

Tomat Прикольно. А как вы это определили? Те, что участвовали - судя по всему, да. А что Вас смущает? Может, WS-60 не были готовы к тесту, может, ещё что... Все колёса невозможно протестировать в рамках одного теста. Или, Вы думаете, участие именно этих колёс коренным образом изменило бы ситуацию?

Tomat Чем? Тем, что не оправдывает Ваши ожидания? Может быть, Бридж их просто не предоставил? Или Вы предлагали их АР на тест, но они отказались? Ну, если даже Вы... Mikhail Да, вроде, вопрос ставился в принципе о шипах, особенности нашего формата пока и не затрагивали.

Миш, мы ламеры. Опытный водитель во время гололеда и на лысой резине чувствует себя вполне комфортно. Главное - из гаража не выезжать. Если серьёзно, какой-то дурацкий спор... "Давайте соберёмся, потормозим, померяем..." Вот это, например, для кого печатают?: http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

Так не интересно. Дороговато. С неторопливой доставкой из покемонии он дешевле 600 выйдет. Если, конечно, кому срочно нужен...

Если под блокировку, мне тоже интересно.

работаю у ашота Это у них постоянное место. Но за что 1000-1500 р.-то? Несоблюдение требований знака. Штраф 50 р. выписывали и успокаивались.

ФанTLC Совершенно с Вами согласен. Ну, можно ещё в карман перестать собирать. Хотя это, конечно, фантастика...

ФанTLC Безусловно, Вы правы. И что делать? Запретить освидетельствования или отменить наказание за езду в нетрезвом виде? Мне, как и Вам, не нравится нынешний стиль работы ГАИ. Но, к сожалению, изменить его непросто. Многое этому мешает, в том числе и мы сами. Но делать-то что-то нужно с ситуацией на дорогах. Постепенно, думаю, и камер, как в европе, наставят. А пока хоть ужесточение наказаний как-то подействует. Хорошо бы, конечно, обеспечить его неотвратимость, а то мы будем продолжать надеяться, что не попадёмся.

ФанTLC Не очень много, тысяч 40 в год. Но должен был бы попасть, если это массовое явление. Я не имел в виду, что такого не бывает вообще.

Вот и поставлена точка в споре о том, надо ли прогревать машину.

yuer Не знаю... Лично я не могу припомнить ни одного случая, когда бы меня пытались оштрафовать за нарушение, которого я не совершал. Наверно, это, всё-таки, не массовое явление...