Dr. Portwine

Блин, дорогие они! To: Almaatinetc Ну при замене колодок, вручную уходят без проблем. Но вот сами не возвращаются ((((

Коллеги, а вот ещё вопрос. Согласно схеме с екзиста в поворотном кулаке должно быть две одинаковые бронзовые втулки. Я правильно понял?

Привет всем! Так я не спрашиваю как ремонтировать, за этим как раз в поиск и полезу. Но для этого хочется узнать, что искать! )))) Пдшипники - это хорошо. Поменяю! ))) Рем комплект - тоже возьму! Чё-нить ещё? ))))

...?

Коллеги, не пинайте плз в поиск искать по постам, хочется в о одном месте всё собрать. Затеял поменять сразу тормозные диски, колодки, бронзовые втулки и что-нибудь ещё. Машинка много уже отбегала, и периодически доносятся не очень приятные звуки спереди. А коль туда лезть, то решил поменять помаксимумум за раз. Знаю, что в левом супорте не уходит назад одна пара цилиндров. Как лечить: новый супорт или рем комплект или прокачка системы? Что ещё порекомендуете посмотреть и обновить? Подскажите плз ещё номера бронзовых втулок по Exist. Заранее всем огромное спасибо!

Спасибо всем, кто участвовал в обсуждении проблемы. Причина найдена. Сегодня наконец-то поехал на дачу, там в тихой обстановке залез (заполз) под машину. Обстучал и обкачал всю заднюю подвеску. Нигде ничего не болтается. Но что-то меня сподвигло потрогать резинку, на которой висит конец глушителя - Алелуя! Прогорела и отвалилась трубка выходящая из "банки"! Самое стрёмное, что один конец трубы держался на резинке под бамперов, а второй прыгал и гремел на тормозной трубке над мостом. Благо - она лёгкая (труба). Что бы было если бы тормозная трубка не выдержала ((( Причина найдена. Что касается уводов кормы, думаю, дело в BFG MT 32" и слишком обострённое осязание пятой точки!. Однако зад всё же просел. Будем делать!

To: PTerekhov

Та что с отзывами? Слышал кто-нить что-нить? ))

Спасибо за номера - пригодятся. А отзывы никто не слышал?

To: PTerekhov Посмотрел Kayaba. У них есть регулируемые амортизатор -AGX и специально для джипов - MonoMax. Можете сказать что-нить про них?

Спасибо за совет. Пройдусь ещё по поиску. Кстати в настоящий момент у меня стоят BFG MT 32/11,5R15 Хватает за глаза. По этому и написал, что лифт не нужен. ))) А OME хорошие амортизаторы? Где-то читал, что хорошо держат машину на скорости на пересечёнке. PS Очень жёсткий аппарат тоже не хочется - вожу мааленького ребетёнка))))

А что с моим вопросом? Есть киты для 130-го? Больше интресует быстрая езда - город, разбитые и очень разбитые дороги, пересечёнка. В болото лезть особо не тянет.

Ок. Ок. Ок! Я так просто спросил. Ещё вопрос. Для 185-го и новее видел, а вот для 130-го есть комплекты для тюнинга подвески. Лучше без лифта. Или с небольшим.

Кстати, я на форуме видел, народ писал, что стабы задние для 130-го весч бесполезная. Может просто снять их?

Меняются легко? Сам смогу?

Ёпппть... Диагнозы не утешительные! To: Fynjy а где взаимосвязь между уводом кормы и крестовиной. Кстати, перед поездкой пршприцивался. Когда выполняли эту процедуру до меня, не знаю.

Пружины сломало! Ой, мля... Как так? Не грузил же ничем! ((( Вот то, что отмечено длинным тонким овалом, там как раз сильно потрескались резинки. И ещё забыл сказать, в поворотах на большой скорости стало еле заметно уводить корму. Сами знаете, есть моменты, которые чувствует только водитель. Так и это.

)))) Доктор, а можно поподробнее?)))

Коллеги, по поиску прошёлся - не нашёл. Сгонял в крым. Туда-обратно 3500. Половина дороги в достаточно плохом состоянии. Ехал быстро. По возвращению обратил внимание, что зад чуть-чуть ниже переда. И появилось металическое побрякивание сзади при езде по неровностям. Глубоко в подвес ещё не лазил. Только от руки покачал рычаги, стабы, амортизаторы. Вроде не болтается. Заметил на резинках стабилизаторов большие трещины от старости. Имеется лифт кузова - 5 см. Куда лезть, чего искать? Сколько ещё проживёт?

В это воскресенье вернулся с Крыма. Ездили дикорями: Я, Супруга и лапочка дочка (7 месяцев). Маршрут: Москва - Воронеж - Россош - Новобелая (РФ) - Новобелая (Укр) - Счастье - Луганс - Донецк - Мариупль - Мелитополь - Джанкой - Судак - Солнечная Долина и так же обратно. Маршрут нашёл здесь - http://pro-krym.ru/?/transport/car/ Трасс а дон хороша только первые 150 км. от Москвы. Затем это сплошной мрак почти до Воронежа. Дорога строится капитально. На большинстве участков обгон запрещён. Одна полоса. А на тех коротких участках, где разрешён, - встречка не даёт. Вот часто и приходилось плестись за камазом в побьём. По украине лучше всего ездить после 17:00. Даишники уходят на покой. Либо искать проводника в счастье - сесть на хвост к местному гонщику. Я так проскочил все селения. Топил пока греться не стал. ))) Топливо дороже чем в мАскве, а в Крыму ещё дороже (ДТ стоит около 25 р. в районне Воронежа видел по 13 рубей)))

To: СЕРЫЙ_Runner Спасибо. Может быть и не ТНВД, но у меня пробег уже 255 тыщ км. Может быть дело и в фильтрах. Не смотря на то, что их недавно менял, последние пару недель стал заправляться только на лукойле. Они в буклете к ДТ Экто пишут, что на старых двигателях (моему 15 лет уже) через некоторое время нужно будет поменять фильтры, т.к. их топливо с очищающим эфектом. И фильтры быстро забьются отмытыми отложениями. Масло стал кушать после перехода с полусинтетики на синтетику. И в районе дроселя (или как там это называется) сочится понемногу Кстати, расход изменился? ЗЫ С механикой КаЗэТ вообще зверь наверное!)))

Спасибо! Не. Не было. В Экзисте заказал поводок. А вот дворник у них стоит под 500 р. Жаба задушила, зная что в ашане рядом с домом за 100 можно купить. )))

To: СЕРЫЙ_Runner Здорово, коллега! Вчера вернулся из Крыма (г. Судак). Туда 1800 км и обратно столько же. Мотор 1КЗ-Т. Заводится без проблем. Не дымит. На трассе Дон очень сильно напрягал двигатель. Трасса строится и на тех коротеньких участках, где разрешон обгон , и до встречки далеко, сил не хватает камаз обогнать. Конечно же ещё и мотор греется, но это в другой топик. Сам давненько хочу отдать на диагностику ТНВД Лёхе Юрьичу. В случае твоей истории сколько отдал денег? Сам мотор диагностировал?

На не лифтованую машину подходят максимум 31 дюйм. Я свою покупал уже с 32 БФГ МТ. Машина лифтована на 5 см. И установлен более мощный демпфет. По сравнению с шоссейными машина немного теряет в динамике. И прибавляется шума. Немого! Зато по нашим дорогам не едешь, а плывешь. Моя любимая с маленьким ребенком оценили Что касается размера диска, оставляй 15. Не предется тратиться на новые диски, и шиномонтаж дешевле.

Народ, подскажите плз размер заднего дворника. Hilux Surf kzn130. Спасибо!