Сарацин ака Lado Jun

Может кто ткнуть носом в схему движения ОЖ через мотор и печку. Не могу понять, где вход, где выход. В мануалах на 100ку показан почему то мотор 3VZE/

А у бензинки 100ки тройник в обратку тоже 12х6х12? И патрубки печки 16? А у басты 18? Или я туплю? Мне ставить ее на днях, а переходников-шлангов нету :(

Нужен таймер. Написал в личку

Ух ты сколько написали! Коротко - Если Вам инкриминируют выезд, любыми методами пытайтесь решить вопрос на месте. Наезд на полосу, или заскок одним колесом, в любом варианте "выезд". Т.к. для суда и т.д. инспектора - это "бескомпромиссные фиксаторы нарушений", а никак не обычные люди, у которых есть свои слабости, недостатки... Поэтому раз написано - значит так и было! Готовы бодаться неизвестное время с Системой, затрачивая свое время, нервы и деньги? Лично я не готов. Вариант "катаца без ВУ" - уже не катит! - почитайте изменения. Если поймают попадаешь или на 15 суток (недавно знакомый попал, еслиб не беременная жена, посадили бы, нервов потратили море! - оно Вам надо), еще и штрафстоянка, еще и штраф. Так что не надо такое советовать. ЭТО стоит сейчас так же, или дороже выезда на встречку! To: @ХАХОЛ, Я искренне рад, что получилось. Только тогда уж стоит расписать, сколько было потрачено на адвоката, выброшено времени, нервов и т.д. У нас ставка 30000, без гарантии результата! Если с гарантией - то более 60...

А можно ткнуть носом в картинку или разблюдовку экзиста, чтоб увидеть чего надо заказывать, и как оно выглядит?

Нет. Катается со мной в машине. Звонили человек десять, "забирают" и пропадают.

UP

Недавно сдох бензонасос на 100ке 2UZ. Причем как назло утром в выходные и не очень близко от Москвы! Пришлось мотаться по ближайшим магазинам. Был куплен насос siemens/VDO от волги. Машина заработала. Но появился прикол - сразу теперь не заведешь. Заводится со второго раза. Что может быть? Отсуттвует обратный клапан в насосе?

Володь, я ехал впереди автобуса на пол корпуса! Но видео снималось спереди! Там видно только, что на сужении я выскакиваю колесами на полосу. И видео то у дпсников. --- Личку глянь

у меня главная. А автобус выехал со второстепенной. Но это думаю уже не важно. В разговоре было сказано - надо было пропустить его на сужении, т.к. помеха справа. А то, что я двигался с опережением автобуса на видео не видно. А видно, что мои левые колеса по сплошной едут, плюс-минус колесо. Все равно встречка.-- Тим ща хорошо пошутил - говорит, пусть бы он в тебя въехал, тогда ты был бы прав

"И на старуху бывает проруха"... Сегодня отобрали ВУ за "выезд на встречку". 12.15.4. Ситуация была неоднозначная. Почти около дома, сужение дороги. Справа,на сужении дороги, двигающийся на пол корпуса сзади, меня подпер автобус, причем без поворотников и у него был выезд со второстепенной дороги - когда я уже проезжал мимо него. Пришлось чуть наехать левыми колесами на сплошную полосу (видно на видео). Понятно, что тормозить даже в пол тут бессмысленно, автобус то длинный. Решить на месте не получилось, разговора с испектором, что мне деваться некуда, и я в принципе даже не выехал на встречку, тоже не получилосью :(. ВУ забрали, 29 в суд. Знакомых там нет. Может кто посоветовать, как можно решить данную проблему. Кто то говорил про ходатайство с места работы и т.п.

Ап

Продам Multitronics VG1031GPL. Почти новый - не подошел. Поставили другой на 1 DIN. Работает со всеми машинками. Полный комплект. http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031gpl/ 3000р. --- Есть к нему отдельно "козырек", кому надо. http://www.multitronics.ru/products/univers/tc50gpl/ 500р.

Интересная тема. Вероятно присоединюсь

Еще раз хочу попросить - не вводите людей в заблуждение! проще было удалить эту строчку, изза которой и спорим. При мне несколько раз изымались радиостанции не имеющие бумажек. Приятного мало, особенно если это будет где нить на границе и во многих км от дома! По спору вижу, что Вам главное продать товар. Еще раз для тех, кто " в танке" - Можно ездить и без номеров и без документов на авто... Но мы же СТАРАЕМСЯ так не делать . Если нужны нормальные LPD-PMR за сумму менее 5000р, возьмите Midland G9! Получите 2 р-станции. С наклеечками "LPD". Канальные! И Сертифицированные как LPD - PMR. (То что они раскрываются до 4 Вт, скромно умалчиваем). Кстати - согласно Вашим выкладкам, мои vx-7r, 8r и любимая FT-857 тоже LPD - PMR, и бумажек типа не требуют...... Ну и на последок - любой спор без понимания ведет к проигрышу - Станцию WOUXUN KG-UVD1P в Москве можно купить за 4000р!. И рядом с ней Аргут даже рядом не валялся.

Фидель, без обид - то, что вы выложили относиться именно к LPD - PMR радиостанциям. Аргут - это портативная UHF станция. Наклейку можно прилепить любую. От этого "Ишак конем не станет..." Для ее ОФИЦИАЛЬНОГО использования требуется позывной от 4 категории и регистрация на эту станцию. ..."Рации с мощностью до 0,01 Вт в 433 МГц и до 0,5 Вт в 446 МГц регистрации не подлежат. В обязанности Роскомнадзора входит выявление радиостанций, не соответствующих установленным законодательством нормам по разрешённой мощности.[1] Также в органах Роскомнадзора регистрируются рации CB-диапазона. Порядок регистрации определен соответствующим постановлением правительства РФ. После регистрации выдается Свидетельство о регистрации установленного образца."...

требует регистрации и р.л. позывного. Не вводите людей в заблуждение.

Телефон в подписи у меня.

ТимыЧ, ты эт к чему написал? Или ты ЮЗАЛ эту фигню? Мне предлагают ее за 1000р. Хочу понять для себя, заморачиваться или нет. Указанную тобой тему (как и десяток других на просторе инета) я читал.

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html Собственно...

9 мое заднее слово (без карабинчика)

Тим прав. Я взял 160. Сравнивали с ним Т-мах. Один в один. Свой я сразу разобрал, т.к. начались коры Сразу забросил родной шланг (короткий и дубовый) и купил новый. Он не подошел на фиттинг компрессора. Оказалось он не стандартный. Купил другой - он не вкручивается, т.к. у Агрессора оказалась метрическая резьба. Т.к. собираюсь ставить его на постоянку, решил выкинуть ручку, и сделать переходник напрямую в цилиндр, там та же фигня, резьба 14 с шагом 1. Обегал все магазы. Нигде нет переходников. Купил дюймовый, отдал токарю - он переточил. Оребрение пластиковое - для вида. Решил не снимать, насверлил отверстий для лучшего охлаждения. Цилиндр металл, неполированный. Желательно полирнуть али отхромировать и полирнуть (Идея Тима). Качает хорошо, но думаю время от времени надыть вскрывать и смазывать поршень.

Если на машину ставиться только шноркель, причем оригинальный. Тоже требуется регистрировать-вписывать? А если у знакомого 105 куплена уже сто лет и лебедка со шноркелем уже стояли? (Возможно с завода) Бампер пластиковый родной с крышкой. Шноркель тоже родной тойота с циклоном. Больше нет никаких изменений, или силовых конструкций.

up

Во первых везде по разному. Во вторых - если тебя во время вызова инспектора не было рядом с местом предполагаемой аварии, т.е. ты его "покинул", "не заметил" и т.п. , это автоматом квалифицируется, как сокрытие, и доказывать кому нибудь обратное - почти нереально. И в третх - группа разбора чаще всего фарс! При малейшем напряге - автоматом отправляют в суд. Была давно похожая ситуация. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=37058&hl= После этого со знакомыми еще несколько раз сталкивался. Ничего не изменилось