Карамба

У меня расход на 35" резине,летом по трассе 11 литров,по городу и бездорожью 15 литров. Зимой по трассе 9.5 литра,по городу с прогревом 16.5 Двига 12НТ без кулера..вот хочу кулер ставить ..и турбину помощнее..тюнинговую..

Разблокировка происходит на стоянке,а при движении быть не может,вилка муфту выводит и заводит в стоячем состоянии. И ещё,переднею блокировку не воткнёшь,пока заднею не включишь. С передней блокировкой руль крутить запрещено,как и ехать на ней долго.

На сороковках разгруженные мосты не встречал,а ручка лебёдки страшный дефицЫт..мать его итить.

Крутящий момент..и раздатка,а так же ход поршня длиннее..ну и куча других факторов..Старый конь борозды не портит..это вековая истина..Хахаха!!!

Ход подвески 120 градусов разворот..больше нет смысла..под 90 только прямой угол..

Это вид с кормы так сказать...видно,что левое заднее колесо вывешано и висит..

Вот в этой ситуации вылез благодаря блокировкам,без лебёдки и прочих выкрутас. Просто заблокировал все 4 колеса..и которые были в сцепки с дорогой,то и вотолкали,а в обычном режиме..они бы стояли и не работали,а крутились бы свободные.

Вот благодаря блокировкам вылез из ямы запросто.

Набери в поисковике Алмазная капля,это в топливо присадка..и Энергия Алмаза..это Эстер в масло добавляется во все.как в двигатель,так и в трансмиссионное....Есть ещё консинстентная которая для бездорожников вообще панацея.. На фото отправил..а так в поисковике..я этим уже 15 лет пользуюсь..

Вот мой старикан..вывозил..да в стакан пустой..

Да ручная коробка..у неё был кап ремонт..слабая немного..переделаю на Автомат..полуося родные..шрусы менял раз в жизни..общий пробег 750.000 км..Главные пары тоже буду менять..на 41 зуб..у меня сейчас 37 и 9 на хвостовике..буду на 10 ставить. Блокировка вообще родная..обслуживаю хорошо вот и жЫвёт нормально..пользуюсь современными присадками в ГСМ.. На фото 10 летней давности..после покраски.

У меня такая машина работает уже с 1998 года..блокировки есть лебёдку не надо..практически.

Больше 60 км в час на парт тайме ездить по дорогам с обычным покрытием не рекомендуется..срывается шлицевая на карданах и рвутся раздатки ..особенно второй вал..крестовины,если чуть ослабла..то считай будет разбита..и ещё бывает шлицы на полуосях расхерачивает.

Да вас там Абрамовича жыдки лихо зажали,рыбу вам ведь на упряжки не надо,вот и не дают. А продают золотой соляр вам. Заводи собачью упряжку и бери в жёны чукчу....шучу..вам там тем более надо всё качественное и надёжное использовать.

У меня брат в Провидении держал собак,две упряжки,с сыном вместе. Ничего сложного..рыбу токо вялили..как сено косили.

Всем спасибо за поддержку темы. Заказываю второй комплект главной пары такой же и буду ставить в передний мост 41 на 10 благо размер 9,5 дюйма самой шестерни. Посчитал, получим усиление и выигрыш в скорости на увеличенной резине,а катаюсь на 35" колёсах

Прочитай внимательно:Многоцелевая высококачественная смазка на основе алюминиевого комплекса в качестве загустителя и супер вязкая присадка Энергия Алмаза, как добавочная технология. Имеет существенные преимущества в сравнении традиционных смазок на основе минеральных масел и литиевого мыла. А ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ:Смазка комбинирует хорошую низкотемпературную прокачиваемость и высокую температурную стабильность от –50, до +300 градусов Цельсия. Это подходит для централизованных систем смазки давлением. а ТВОЙ ЛИТОЛ ПРИ -10 лёд который из шариков подшипника делает кубики. и вытекает уже при +82С так что не надо нас дурить..на сегодня лучше смазки пока Я не нашёл..найду..лучше..значит..будем ей мазать..

А это задний бампер собственной конструкции,на него ещё две калитки под запаски ставятся,под 35" резину две запаски. Ещё много чего сконструировал.

Просто похвастаю..ещё подножки не было и заднего бампера.

У тебя на собаках и оленях ездить надо,а не на груде металолома смазанного литолом. Тяжело там..а я в ебенях ремонтом не занимаюсь....и вообще снижение эксплутационных расходов на экстримальной технике..это популизм..лучше вложится сразу..чем стоять в луже с оторваными карданами или ещё какой гадости. Колхозить никто не запрещает..твоё дело..

Я решил проще..заказываю вторую такую главную пару..и ставлю на передний мост..тоже..тогда будет очень выгодные передаточные числа..10 на 41 зуб..при 9,5 дюйма.

По Асфальту сойдёт..а Сахалинские направления..я на тебя бы глянул в колее.

Имею ТРИ сороковки..две с документами..46,44,42 модели..и тонну запчастей..

Пользуюсь этой смазкой уже 15 лет. Могу выслать желающим. Крестовины прокачиваю раз в год..мост передний не ломается и не причиняет ни каких неудобств. Использую во всех подшипниках, стартере,генераторе,вентиляторах..и везде где можно прокачать, прокачиваю..и забываю на долго..про этот узел..Кто хочет тот может воспользоваться..но дорого..это стоит ЭТОГО..