Tuma80

замена фильтра не решила проблему... мастер менявший распылители посоветовал поменять SPV - дорогой эксперимент посоветуйте есть ли вероятность зависимости от SPV?

На стенде проверили форсунки На холостых заметил тоже плавает каждые 20 сек скачек Дыма нет Газовать на месте провалов нет фильтр меняли. Резьба на нем была под углом При затяжке плоскость прокладки вроде выровнилась Вечером попробую другой фильтр ...

На горячую заводится нормально

Дв После замены распылителей появилось проблема с тягой Обычно до полного разогрева двигателя: При разгоне с места идет рывками При скорости 40-60 когда идет в натяг Ощущения что кто то подгазовывает Появляется исчезает тяга

точно сальник побежал - барабан потеет из центра, причем залипает независимо от пользования ручником пишут что бежит обычно из-за кривой полуоси или разбитого подшипника интересно можно кривизну оси определить на вывешенном колесе? хотел до кучи все взять а то без машины за запчастями ехать далеко

Тоже так думал испецом не пользовался ручником да и накат есть. Если кододки то наката бы не было

доброго времени суток помогите разобраться ситуация такая: под вечер обычно когда выезжаешь с парковки и при небольшом выворачивании руля (выпрямление руля уже после ни чего не меняет) машину что то держит, ощущения похожи на не спущенный ручник (но ручник специально не поднимал) если дать газу то идет с рывками если немного подождать - типа прогреть 1 минуту (на улице +23 градусов) то все становится нормально масло проверил и в коробке и в ГУРе - в норме (в коробке на горячую на нейтрали) в коробке масло менял несколько месяцев назад никаких жалоб по работе АКПП нет , все как обычно - несильные пинки при переключении накат есть - те если поставить нейтраль машина катится

как вылет прошел ? вой больше стал ближе к кончине? коробка перестала работать полностью или аварийный режим? у меня вой стал прогрессировать, уже слышу иногда на горячую

точно такая ситуация

спасибо всем буду отрабатывать каждый пункт ну или жать до вылета девайся

на сюрфе - 408/608 сложенный/разложенный Амортизаторы пятой двери 2141 - амортизаторы от капота УАЗ Патриот - 300/500 разница в длине вроде одинаковая, нужно как то нарастить 108 мм

как проверить Горячую улитку не жрет? разбирать нужно?

при переключении с D на R и обратно бывают сильные толчки при переключении скоростей тоже иногда пинки не сильные появляются жижу менял несколько дней назад

да автомат звук идет где то спереди что за хлебобулочное изделие? где стоит как исправить как идентифицировать .. с чем едят