jackfrost

ТНВД был полностью в порядке, замена плунжера была в в 2010 (почти сразу как купил машину, перестала заводиться на горячую), с тех. пор проблем не было, проехал наверное около 70тыщ. Объявление о продаже повешу на барахолке в ближайшее время. Думал что всё себе можно оставить, но оказывается двигатели довольно сильно отличаются.

Комрады, подскажите куда после свапа можно пристроить бошку от моего старого 1hz? Моторист снял со старого мотора бошку и сказал, что она в прекрасном состоянии, но она отличается от 1hdt (как минимум по крепежу форсунок) и скорее всего никогда не пригодится. Воспрос в том, ставил ли кто-нибудь такую бошку на турбо движок? или проще подарить её владельцам атмосферников? Аналогичный вопрос про ТНВД и сам блок цилиндров.

Подскажите где сейчас эти дорманы можно заказать?

Актуально?

Спасибо, может надумаю, приеду ) А по габаритам на 80ке с кондиционером ему место найдётся? Себе не примерял?

Подниму тему, может кто посоветует какой конкретно радиатор брать вместо этих трубок?

в наличии три компрессора, ни на одном нет номера тойоты:

Нету тут номера тойтоы:

А также буду благодарен за номерок заднего сальника коленвала и опорного подшипника.

Коллеги подскажите, если прогнила вот эта заглушка на ГБЦ (1hdt) Двигатель снимать? или лучше ГБЦ снять? или вообще кузов? )) Номер этой заглушки какой из этих? 96411-43500 или 96411-44500 ? Я планирую снять двигатель вопрос как это сделать? снимать радиатор или так вылезет?

Так, стоп, у меня в гараже лежат 3 компрессора, нету там никаких номеров! или я слепой?

Осталось сопоставить номера каталога DENSO с каталогом TOYOTA, там какие-то старые номера... Конкретно как узнать вот этот номер 88320-60560 чему соответствует у DENSO?

И вот еще нашёл, по длинному компрессору: И по короткому:

Смотрю каталог denso, там встречаются только два типа компрессорв (в жизни их больше двух) и отличаются они только шкивами: судя по фотке у 1ого вылет меньше, но это неточно...

Т.е. "неправильный" вообще не встаёт на HZ? (Просто у меня на 1hz и на 1ht-t кронштейны одинаковые, с отлитой цифрой 926)

И в чём разница 1hdt 1hz? Вылет ролика похоже одинаковый? У меня 1hz с завода стоит кронштейн со 2ой фотки, на нём тоже цифры 926.

Спасибо за картинку, но я её как не крутил, так и не смог вылет замерить. Вылет нужен такой:

Оказывается компрессоров на дизель не два вида, а гораздо больше: https://www.drive2.ru/l/505158523827519688/

Скорее всего да, но хотелось бы поточнее... А какой номер тогда у длинного кондиционера? Т.е. вопрос можно сформулировать проще: У какого кондиционера вылет шкива больше: 88320-60340 или 88320-60560 ?

Отталкиваясь от темы с кондиционерами, пытаюсь понять подойдёт ли мне этот компрессор У меня сейчас на моем 1hd-t стоит "короткий компрессор", все размеры я могу замерить. Можно ли где-то найти инфу по этому номеру и по его размерам?

Коллеги, подскажите пожалуйста, в конце концов есть два типоразмера компрессора? один чуть длиннее другой короче. какие у них номера? И если заказывать тупо новый компрессор по каталогу на 1hd-t какой номер будет правильный? (у меня сейчас стоит короткий компрессор, но он худой)

Поздравляйте - у меня всё запустилось. Есть правда мелкие косяки - датчик давления под замену и компрессор не держит давления. Кто-нибудь пробовал заказывать на али ремокомплекты на них? https://aliexpress.ru/item/32808742728.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.1a5e6d5f9lw92f&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=1810284a-b67a-4443-b388-6d0ca9efe4ce

Этож сколько всего проводов получилось? И как результат? какое падение напряжения, ну или хотябы субъективно звук стартера не изменился?

Большой спасибо, благодаря сообществу, всё нашлось!

прошу прощения, не заметил сообщений. губки в продаже, габариты рамки 295х120