IvanK

На украинской стороне: то-ли 64, то-ли 86 гривен за микроавтобус на 1 человека со стажем вождения. (3,55 был курс) на 15 дней

Если ехать из Крыма на выезд (с юга на север)- там одна дорога и примерно в 1 км от начала косы - развалины крепости.

Нехотеевка, не надо ничего придумывать. прямая дорога, нормальное отношение. Деньги менять там же, на таможне (а не не после выезда). Покупать полис после проезда границы-таможни, на украинской стороне (походить по вагончикам, найти подешевле).

Автомобиль жалко, ехали из крыма до старой крепости и обратно. А где там термальный источник?

Нет там пальцев в небе - все просто: есть дорога, указатели, желающие разместить и т.д.

Съездили. 28 июля Нехотеевка, на микроавтобусе WV, граница-таможня примерно 1-1.5 часа. Долго получилось - оформляли бумаги: миграционную карточку и еще какую-то. Там же обменял деньги по хорошему курсу. Дорога М2 на украине - безобразная. Огромный плюс - машин в разы меньше. Ночевали на перешейке в Крым (в машине, благо позволяет). До Феодосии от Джанкоя дорога вообще пустая (пятница, утро). Делать в Феодосии (и рядом) нечего. Народу на пляжах - как селедок в бочках. Море холодное. Вкусные дыни, давно таких не ел. Съездили на Арбаткую стрелку - теплое Азовское море, на Казантип, в галерею Айвазовского, Орджоникидзе (где почему-то был шторм, при отсутствии волн в Феодосии), Коктебель. Замерзли в море (жена чуть не прибила после посещения Арбатской стрелки) и поехали на Тамань. Переход границы на параме - безобразие. Долго, муторно, получилось около 5,5- 6 часов. Русские пограничники-таможенники - ужастно: досмотр вшестереом, пассажиры без барахла в общую очередь (супруга переругалась), а я ждал минут 40. Неделя на Тамани и домой. Дорога прекрасная, но несколько узких участков - около Миллерово, Воронежа, Ельца и еще один где-то. А так - замечательно. Дорога до Твери - за один раз (с остановками, едой) - за 22 часа. В этом году на микроавтобусе WV, удобней, легче ехать, чем на Прадике.

Что имеется в виду по "Звуком" - только колонки?

Спасибо, будем смотреть. Начнем с развала (давление в норме).

О чем говорим? Понятно, что после 3-х недель пользования другой машиной несколько другие ощущения. Штатная резина, штатные диски. Но "ловить авто" в колее - не думаю, что это предусмотрено конструкцией. Наверно, что это (или близкое к этому) было и раньше, просто в сравнении выявилось четко.

Насчет скоростного авто - нет, Тойота просто летает по сравлению с VW Каравеллой при начале движения, разгонах, обгонах ( а про трассе со скоростей 130 км и выше - Каравелла идет интересней). Видимо, подвеска все-таки, надо смотреть.

Нет, колея та же. А во время отсутствия катал на VW.

Был перерыв поездок на машине. Сейчас сел и понял, что авто заметно чувствует колею. По прямой - нормально, но неровная дорога приводит к необходимости четкого конироля руля. В чем может быть дело?

Поменял топливный фильтр. Пока - без проблем заводится и ездит.

Подскажите, пожалуйста! Симптомы - авто завелась, задергалась - как на 3-х цилиндрах. (делал маневр в гараже). Затем завелась, выехал из гаража - заглохла. Ошибки не показывает. Покрутил долго стартером - завелась. Что делать, выезжать боюсь. Это что может быть? Свечи? Форсунки? Можно ли ездить, не встану ли где-то на улице?

Я же не про город говорю, а рядом. Если не понравится - поедем на Тамань на пароме: несколько раз отдыхали в Кучугурах, Пересыпи. Помидоры с поля, дыни, персики с деревьев, ..

Все забодался работать, на следующей неделе в Феодосию (окрестности). Как там сейчас (может кто был)?

Да, со второй половины августа уже начинает штормить Азовское море.

Замечательно там. Мимо всегда проезжаем на отдыхе. Отдыхаем в тех местах регулярно. Тепло, дыни, персики (в Кучугурах), помидоры. Дешево - дыни-помидоры-арбузы, дешевле нигде в РФ не видел. Остановится на отдых - без проблем, палатка не нужна (если не по убеждению). В частном секторе - 200-300 руб. за место. В мини-гостиницах с кондиционерами (в честном секторе редко) - дорого (но считаю, что кондиционер на юге вреден). Заранее бронировать ничего не надо, все решится на месте. Важное замечание - останавливаться только в постройках на 1-ом этаже.

Это как? ВИН: JTEBZ99J600004869

Нет, я не мучусь, просто спрашиваю совета, что делать. И когда (авто ездит, проблем не ощущаю)? Варианты, как я понимаю: 1. разборка редуктора, замена шестеренок на новые (от Экзиста) 2. Замена всего редуктора. Для этого надо отрутить кардан, вынуть полуоси, снять левый-правый чулки? Первый вариант - сложен, нужны хорошие специалисты, в Твери не знаю (у самого времени нет). Второй - мог бы выполнить и сам. Диф у меня - самоблокирующийся. Надо еще и числа передаточные знать.

Да я и так догадываюсь, что большая шестеренка изнашивается.

Раньше ездил, в отпуск с ребенком по недельке нексколько раз были. Сейчас проблематично, хотя , кто знает. Спасибо, буду иметь ввиду.

Прадик, покупал 100 т.км назад. Менял мало в заднем мосту- были опилочки, люфтик. Менял через 50 т.км - те же опилочки, люфтик. Сейчас - то же самое, опилок вроде побольше. Делать чего надо? Или ждать каких-либо других признаков? (Пробег 240.000).

Все, не по теме! Извиняюсь!

Не совсем так, вопрос поднял не по этой причине. Про цену конкретного девайса речь вообще не идет А слова "дорого", "проходи мимо" - слышу иногда, правда больше от москвичей. Видимо, присутствует, менталитет 2-х столиц. Я не учу, наоборот, вы мне советы даете, что мне делать и чего в мой авто ставить. В свое время интересовался существенно этим вопросом (как купил авто 4 года назад). Ничего умнее, чем расковыривать фары, полировать стекла и "вкорячивать" туда линзы никто предложить ничего не может. С тех пор ничего не изменилось (правда омыватели и корректоры предлагают, но примеров установки и опыта пользования не видел). Одни делают это хорошо, другие - как получится. С удовольствием отдал бы авто для установки на него оптики, которая отвечала бы всем требованием - и светит, и ТО без проблем и по всем правилам проходит. Надоедает оправдываться и взятки давать (что практически никогда не делал и не планирую, это не заработанные деньги).