IvanK

Ксенон определяется по цвету и по засветке. Про головной свет - вообще отдельная тема. И про переделанные фары с которыми техосмотр точно не пройти. Существует регламент, где написано про ксенон. Придумывать- как кого-то обмануть, конечно можно. В Питере на вьезде (Московское) - как раз частенько стоят встречающие, наверное, и светом могут интересоваться.. (Я совсем не против. Преимущества ксенона знаю. Но вставление ламп, модулей, фар с маркировкой - одна сторона, а правомочность такой установки -? Из разряда тонировок на стекла).

Этого мало, нужен корректор автоматический и омыватель фар. (А так - деньги в кармане надо возить на всякий случай, или не включать).

Насчет Коктебеля - не знаю. В Феодосии был очень давно. А про -т - все знаю. Моря (кроме названия), климат совсем разные. 4 года назад убежали с Благовещенской - от моря далеко, пансионаты - с деревянными перегородками для пионеров , ветер с моря засыпает песком. С утра приехали, оплатили, пообедали, сходили на море, а после обеда забрали деньги обратно и убежали на старое место (были на Азовском, показалось, что на Черном будет лучше).

Нет, уже не совсем юн для палатки и нахаляву. Должна быть кухня (готовим сами), стол и т.д.

Такого не бывает. Шаровая неисправна (отдиагностировал сам без проблем), поэтому и спрашиваю. Кроме скрипа - пока нет симптомов. Заказал, жду прихода не спеша.

Подскажите уважаемые! Летом планируем поездку на море в район Феодосии. Кто был? Чего посоветуете? Остановка - частный сектор.

Кто оценивал - как влияет разбитая шаровая (ходит на 1,5 мм) на движение: по прямой, в колее? Уходит машина от траектории?

Сергей 8-903-734-0972 www.autoryl.ru работает рядом с Техносилой на Монтажной 4.000 рублей. Качество высокое, подтверждаю. Посмотрим на износ теперь.

Руль обтерся совсем, надо перетягивать. Есть ли свежая информация. может кто делал недавно? Подскажите!

Можно объяснить как? буду признателен. (подробно).

Подскажите! Услышал стук снизу - только при заводке авто - как бы глушитель долбится об что-то. Решил посмотреть, выяснил, что глушитель в норме, а стук идет либо со стороны двигателя, либо коробки. Детально прослушать не получилось. Хочу поменять масло, полушать. Что может быть? Кто сталкивался с подобным?

И машину заодно на время ремонта надо другую прикупить вместе с цепью.

А я как купил с выдвинутой и не работающей. так уже 3 года и езжу. Можно руками задвигать-выдвигать, но совсем не практикую - смысла нет.

Хорошая цена за оригинал! Toyota 04465-60260 Колодки тормозные дисковые комплект 2 019,55р. Они этого не стоят, разницы никакой, например с Jakoparts (Nipparts) J3602121 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 004,38р. ! Из того же разряда, как и диски: в прошлом году купил и поставил, то ли Japan Parts, то ли Jakoparts (Nipparts) - в 3 раза дешевле, полет отличный!

Ну да, мне еще в 2006 году такой разбор устроили - за отсутствие пластиковой бирки (аналог таблички на заклепках) на Фольцвагене-Трансп. Был автобус битый, меняли кузовщину, выкинули наклейку. А я так лопухнулся, купил, нервотрепка хорошая со вмеми экспертизами (номер двигателя, краску на номере на кузове снимали) и очередями на экспертизу.

Ржавеют Ниссаны

Поменял, езжу, замечательно. 3аказал 2 штуки, разных производителей. Посадочный диаметр этих крестовин - 29 мм, всего на 2-х валах - у меня 3 штуки таких. (еще 2 штуки - на заднем валу рядом с раздаткой; диаметр, наверное, 26 мм и стопорные кольца - с внешней стороны). Оригинал Тойота (код 04371-60060) обошелся в Экзисте с доставкой 2 дня в 1448 рублей (дорого). Неоригинал (Jakoparts (Nipparts) код J2922005) - 568 рублей. На вид Тойота выглядит намного качественней (включая обработку, кольца, сальники-уплотнения).

Спасибо всем, скрип нашел, теперь устраняю! Все оказалось элементарно, хотя не так очевидно. Хотя смазка при шпринцевании крестовин проходила, выдавливалась - оказалось, что самая близкая к заднему мосту крестовина - не рабочая: скрипит и нет полного вращательного хода. Пока кардан не снял, выяснить не мог (еще раз повторяю, скрип был только под нагрузкой, когда нажимал на педаль газа). Заказал крестовины, жду. Они там разные, 2-х видов. На переднем - один вид, 2 штуки, на заднем - 3 штуки. два вида.

Большой плюс НИССАНОВ - мосты. Нет такого износа заднего моста, тем более - переднего.

Снял передний кардан, выяснилось, что скрипит не он (но одна крестовина - под замену). Слил масло с заднего моста (самоблокир диф.) - мутная жижа с желтизной . Проездил 60000 км.

С частотой вращения колес?

Какие втулки?[ Я же писал - скрип при нагрузке, накатом - нет.

У меня есть подозрение про карданный валы. Но что еще может там свистеть? Может быть на выходе из редукторов - сальники?

Такая зараза проявилась: скрип из под-авто, совпадет с вращением (валов, колес?) - хорошо слышно, когда сбоку стена или машина другая - из-за отражения звука. Скрип - под нагрузкой - когда педаль"газа" нажата. Отпускаешь - пропадает. Скрипит - при движении вперед, задний ход - нормально. Колодки - задние поменял (думал на них), передние в норме. Крестовины - все прошпринцевал. Посоветуйте, как продиагностировать! Чего отвинтить, проверить? Может чего покрутить как-нибудь, послушать?

Еще вопрос: а чего такие дорогие-то, по 4.287 руб. за штуку?