Kliv

Мистика, но вряд ли дело в дисбалансе. Он может либо быть, либо не быть. Давным давно ездил на Калдине и у нее был очень странный глюк. Несколько месяцов сервисмены пытались его повторить и починить. При торможении и при разгоне около 100 начинало бить в руль и в педаль. Причем все было в норме в городе, но практически постоянно появлялось на Новорязанке. В итоге перед самой продажей обнаружили износ ШРУСа. Поменяли - все пропало. Я так и не понял, почему это проявлялось именно на Новорязанке, но факт остается фактом. Так что советую проверить эту гипотезу.

У меня на 215 тоже датчик косячит. Не умеет показывать пустой бак. Останавливается где-то на отсечке 15 литров и держит стрелку до "сухого". Единственное что спасает - бортовой все считает правильно. Датчик уже лежит в гараже. Руки не доходят поменять... там бак снимать придется.

TO: lexl Заказал 2 обманки АФРС. Ждемс. Приедут-поставлю-отпишусь.

Да. У меня, правда, дает ошибку только один кат. Датчики все рабочие, т.к. на сканере идут нормальные показатели по вольтажу. Началось все это после промывки инжектора + замены топливного фильтра в баке. Грешу на промывку. Покупать новый кат ну уж совсем не хочется. Вот и заморочился поиском обманок.

Сам жду чтобы попробовать. Сказали, пнуть их через пару недель. Возможно, к тому моменту закончат со своим изобретением. Тут

Во первых, на 215-х (как минимум на американцах), стоит A/FRS. Это более хитрые широкополосные датчики, которые известными обманками пока обходить не научились. Я нашел координаты одной конторы, которые только тестируют их новое изобретение по обману A/FRS. Проверял лично сканером. Данные по напряжению на датчиках до ката около 3.2 вольт что свидетельствует от A/FRS. А TRAC/VSC OFF должен загораться при любой ошибке, т.к. при горящем чеке мозг работает в аварийном режиме и чтобы не облажаться, выключает все свои "интиллектуальные" системы.

Если я не ошибаюсь она же загорается если "утрамбовывать" бензин в бак, т.е. стараться залить больше чем полный. Боролся с ней несколько недель. Мой бедный сканер уже устал ее сбрасывать. Даже проверял крышку за заправщиками. Потом сменил заправку\заправщика и уже 500 миль как не горит.

Не забывайте, что Россия большая. Все что дальше Новосиба - больше праворучек. И расстояния другие. И дороги другие. Такая статистика это как средняя температура по палате. Ни о чем но для определенных целей.

Залипла стрелка где-то на литрах 15 и не хочет двигаться ни в одну сторону. На сервисе расказывали про какую-то окислевшуюся спираль и пружинку. И что мол датчик топлива на раннере - основной элемент, вокруг которого вся машина построена. Поменять можно только в сборе с бензонасосом и т.д... По экзисту вообще не могу найти ничего похожего на датчик. Может кто в теме? Как он выглядит и можно ли его поменять (прямота рук средняя ). Устал ездить по адометру...