-
Публикации
1 272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем diskmaster
-
-
Его вентилятор оттуда вытащит и разнесет радиатор
а как вентилятор его оттуда вытащит? Там же ж ремни еще держат натянутые, чтобы выволочь надо ремни растянуть, а их удерживает шкив коленвала. Или я не прав?
-
по уму - греть в масле, правильнее греется и не осаживается металл. Греть в разумных пределах, только аккуратно, у меня кружка на газовой походной комфорке полыхнула =)
-
Сейчас мажу LMX, раньше синий мобил.
-
@@308,
Да, об этом. Меняй сразу на обоих суппортах, для начала только посмотри какие у тебя поршни стоят.
-
Смотри суппорты, правое колесо тормозит меньше из-за закисших цилиндров.
-
у и не давай совето
Город посмотри =) И читайте уже сообщения, где хоть я пишу, что мазать не надо? Постскриптум видим? Читаем? Я пишу про себя, а не совет даю сделать так же.
-
примерно 10 лет ездил и я про задние подшипники ничего не знал
У нас как-то с бродами не очень в области, да и не особо машины тонут. Из крестовин перевозочную смазку вышибаю сразу, закрытый подшипник ни один не открывал и как-то все работает. Для тяжелых условий согласен, надо вскрывать и мазать, и лючок для доступа к бензонасосу пилить =) Но у нас не тяжелые условия.
-
-
пофиг чем на самом деле, можно просто добить нормальной смазки туда не убирая старую.
P.S. поменял подшипник в 2010 году задний правый, ничего не мазал. Ходит и не свистит. Ну это так, лирика.
-
-
ууу, спасибо! Отличные расширители кстати. Осталось ценник увидеть тепершний на них.
-
Скорее всего, больше там лить неоткуда.
-
Так фотки-то покажите как с установленными расширителями машина выглядит
-
Из-под трамблера не может? Если бы это была прокладка - там бы дуло так что под машиной ведро можно было ставить. Плюс голова вверх тоже в масле.
По ГУРу - как и говорил, скорее всего льет соединение между бачком и насосом.
-
Я когда лифт делал не озаботился проставкой (вернее просто забыл) В гараже был найдет обычный трубчатый ключ УАЗовский, по диаметру подошел как раз. Обрезали его шестигранные приплюснутости и удлинили вал. Год прошел - проблем никаких, лазил проверял - ничего не треснуло, не свернулось. Делали буквально на коленке из-за нехватки времени.
-
нафига? Поддон сними, если это колено - все будет видно и из поддона.
-
кхе... наверное на пятерку уже переходить надо.
-
Ну так то, какой результат? Прям аж интересно стало.
-
Сейчас меня Андрей прибьет, но не уверен что лючек - идея максимум. За 7 лет владения машиной я к насосу слазил два раза: первый - снимал бак и заваривал трещину, второй - менял бак на конатракт. По идейным соображениеям с отдачи бензонасоса был отпилен кусочек с гайкой, трубка развальцована на 30% (та же операция с трубкой к фильтру, тоже развальцована) и поставлен топливный шланг от УАЗа. А заодно наростил бензонасоса и датчика уровня, теперь проблем со снятием бака нет. И дырки в кузове тоже нет, что меня прям радует очень сильно.
Бак в одно лицо снимается очень быстро, но снимать его постоянно нет никакой надобности =)
-
чую не дотянут ролик был.
-
нечего там мутить: покупаешь стандартный насос BOSH и к нему фишку, перекручиваешь (или перекручивают провода) и все. Там хрен запутаешься в двух проводянках.
-
что и следовало ожидать.
-
Без документов - только сидеть и смотреть на новую раму. Или пилить.
-
Я бы еще ГРМ посмотрел, всякое бывает.
Подшипник полуоси
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Опубликовано:
@@AZIAT,
а в 2007 ты его трубой метровой загонял )))