DikiyObraz

Да, конечно! Дым раньше не замечал (думаю его и не было). Последнюю неделю как-то менее резво ездить начала машинка, начал приглядываться. Вообще говоря у меня там зимнее масло залито, которое давно менять надо.. завтра если срастется сменю и буду думать что с дымом делать

Краткое резюме за месяц эксплуатации после ремонта: - в начале мая ездил в другой город, всю дорогу шел 120+, на обратном пути практически положил стрелку (155 по спидометру, 147 по gps) - систему охлаждения на СТО я так еще и не промыл... - ремень ГУРа я натянул тот раз слабо - через некоторое время начал скрипеть на поворотах. В последствии натянул с помощью монтажки сняв один лишь аккумулятор - не так давно машина начала чадить ВСЕГДА, просто черный дым... на ХХ незаметно, чуть дашь нагрузку, где-то с 2000 оборотов примерно начинается дым. В чем причина - еще не понял

Для идущих следом - проблема была в ТНВД, скорее всего или в плунжерной паре или в насосе подкачки. Решилась агрегатным ремонтом, т.е. заменой всего насоса; отчет тут

Андрей, оба продались! Если на горизонте вдруг вылезет еще один - я непременно свистну в личку. Оба покупателя уже получили планшетники.. По поводу GPS - сильно задумался над внешним врезным (в крышу) приемником GlobalSat MR-350. Но есть один минус - планшет будет привязан к машине... :/ В барахолке давно уже видел тему - ребята наколхозили ГПС-модуль для xplore, надо подробнее посмотреть; ценник был заявлен гуманный

А что, у них блоки одинаковые по размерам и постели одинаковые и перегородки между поршнями позволят расточить под 3л ??? 992564[/snapback] А я помню эту цитату... там у человека дальше спросили - это практические или теоретические сведения - ответили что теоретические. У 2L-TE еще есть наплыв на коленвале, с его помощью датчик оборотов коленвала собственно обороты отсчитывает; на 3L его нет... Голову от 3л на 2л ставили неоднократно, на форуме писалось об этом. PS: Сам я об этом пока весьма посредственное представление имею, просто читаю много и память хорошая

Я сейчас голову ломаю как сделать раскладную полку на LN130.. Высота спальника 35, спинки сидений - 38, а при сложенных задних сиденьях вылет полки будет 70+ см о_О вои и думаю как это сделать так, чтобы складывалась безо всяких отдельно болтающихся полок

Забрал планшетник! Он был распакован, продавец его сам пользовал. Комплект полный, всё на месте, винда чистая (ничего не устанавливалось), только следы пальчиков на защитной плёнке указывают на то что его кто-то держал в руках. Отписываюсь в лички координатами. PS: с ним мне всучили блок питания, подняв из-за него цену на 1000р. Если кому надо - могу положить за, скажем, 500руб в гору

GOOD NEWS EVERYONE! (ц) Футурама На отметке 32к с брата победила дружба! Вышел я сегодня на продавца у которого брал эти планшетники, мол еще надо. Он что-то покряхтел, обещал подумать, потом перезвонил буквально полчаса назад и милостиво согласился отдать еще один. Я в обед срываюсь до дома за деньгами потом к нему. Где-то в 10 по Москве я буду у него забирать железяку. Если все ок с железкой и сделкой - отписываюсь сюда и в личку новым счастливым обладателям ЗЫ это не замануха такая, каждый раз из-за пазухи чудесным образом не будет появляться в последний момент очередной планшетник Я мог бы тихонечко продать по железке каждому но как-то привык быть честным, не поймите привратно.

Ну это смешно, право, искать лазейки в написанном! Вы что хотите чтобы я написал правила на трех страницах, регламент на четырех?... по 10 рублей вы долго др[цензура]ся будете. PS: если есть желание то можно сделать "как на ebay" - отправьте приватно мне или стороннему не заинтересованному человеку буде такой найдется свою максимальную ставку и кто предложит больше тот и побеждает, но платить ему не максимум который он предложит, а меньшая ставка + любимые 25 рублей так оно быстрее будет. Как вариант предлагаю, не навязываю.

У меня Aopen модель не помню. Это распространенный вариант БП для ноутбуков, от многих подходит

В моем экземпляре bluetooth нет. Могу открыть тот что продается, но он скорее всего идентичен...

1. Я просто внес какую-то определенность; вы оба по очереди трясете с меня куда слать деньги, я себя неловко уже чувствую Таким образом я четко определил в какой момент будет объявлен конец этому безобразию. Время я отсчитал со своего поста чтобы не получилось так что я объявил правила игры пост-фатум. Можно отсчитывать время от сообщения с текстом "31500", не принципиально, разница где-то полчаса по времени.. 2. значек Bluetooth в трее есть, но телефон комп не находит; разбираюсь

Блин, что-то я уже не рад что этот дурацкий "аукцион" устроил Давайте так - через 13 часов после последнего объявления цены (в данном конкретном случае - с моего вот этого сообщения - т.е. в полуночь по москве) планшетник считается проданным со всеми вытекающими? Мне, право, уже неудобно блин Соответственно, отписываюсь последнему со всеми реквизитами что-куда-как

...для 20мм, смещение будет 12мм, при условии, что ты не ввариваешь 8-ми миллиметровую пластину под крепление рычага к раме... А для 25мм (склоняюсь к ним) - 16мм видимо? А если ввариваем пластину? Ведь вы рекомендуете её на схемке Проставка трапецевидная и большое отверстие под углом, а крепежные отверстия перпендикулярно верхней/нижней грани - так не получится? (вопрос теоретический, делать так не собираюсь)

А ты не задаешь вопросов и не делишься сомнениями - представляешь уже готовое решение.. что тут скажешь? Делись эскизами/чертежами, фотками в середине процесса - будет больше вопросов и предложений

Гламурный наконечник Хорошо что ты пишешь отчет не смотря недостаток комментариев. Подписан, читаю.. продолжай, так держать!

Фото распакованного и включенного планшетника - это мой экземпляр. Тот что продаю - не вскрывался судя по всему (пакет заклеен очень ровно). Могу вскрыть и включить если чо. vaksa на сколько я знаю - абсолютно новые, не восстанавливались. Как приобретались я не знаю, может и ебей... Попробую узнать [attachmentid=82677] [attachmentid=82678] [attachmentid=82679]

Некоторые поправки относительно актуального состояния: Класс защиты не IP67 а IP65 (поправил serp, в буклете приведены конкретные цифры по проливным дождям/солёным туманам и пыле в воздухе, класс по IP не указан) Аккумулятор не 5700 мА/ч а 7600 На аккумулятор есть индикатор зарядки (на фото видно в правом нижнем углу) Vest Mayer, камрад, подождем до понедельника? Раз уж я написал что будет типа как аукцион то будет честно выждать пару дней хотя бы. Тем более что все равно если даже ты сможешь отправить денежку, до понедельника мне ее не получить.. Будешь первым! [attachmentid=82673] [attachmentid=82674] [attachmentid=82675] [attachmentid=82676]

Продам военный защищенный планшетный компьютер Walkabout hummerhead HH3 все установлено, все работает, без глюков. Новый аккумулятор повышеной емкости и рабочий стилус - в комплекте. 10 000 руб, без торга --- "мопед не мой", продает товарисч. Связь через меня или ч/з личку скину как связаться. Могу сказать что стилус я ему лично по осени заказывал с ebay

Товарисчи! По случаю удалось урвать два субжа. Один я оставляю себе, а второй предлагаю честной публике. Планшетник ни разу не включался, кажется даже пакет в котором он лежит не вскрывался. Всё в оригинальной упаковке, аккумулятор, документация, лицензия на windows xp tablet edition, компакты какие-то. Единственно - нет блока питания 220В, продаван сказал кто-то на складе притырил. Мол покупались машины под какую-то задачу, задача не выстрелила, несколько лет лежали без дела. Разъем стандартный, БП на 19 вольт - от моего ноута подошел, цена вопроса 500-1000 рублей Свой включил, поигрался, систему обновил, по дивану пошвырял (на пол бросать ссыкотно ) ай хорошая железка! Процитирую оригинальное объявление о продаже: Планшетный компьютер (защищенный) Xplore iX104C3 новый в упаковке. Пыле-, влаго, стойкий, противоударный, рабочий диапазон температур: -20, +60. 10.4" дигитайзерный экран 1024x768, Wi-Fi, заглушки на месте, родной стилус на родной привязи, отличная батарея (~3ч), уровень защиты IP67. Автоматическая регулировка яркости экрана (датчик освещенности). Биометрический датчик отпечатка пальца (вместо пароля и т.п.). Порты: 2 USB, 1 VGA, 1 LAN, наушники и микрофон. Также присутствуют собственные динамик и микрофон. Возможность установки дополнительных модулей (GPS). Без БП 220В, документация и CD диск. Intel Pentium M738(1,2 ГГц), 512 МБ , 40 ГБ, TFT XGA 10,4"(1024 х 768), Intel Extreme Graphics 2, 64 МБ VRAM, PCMCIA, USBx2, RJ-45, Lithium ION 5700 мА/ч, Microsoft Windows XP Tablet Edition, 2,5 кг. www.umnyjsklad.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=370&Itemid=431 - подробное описание Прошу 30т.р. Если будут желающие дать больше - я не обижусь; только не передеритесь ЗЫ: на самом деле, я так понимаю что они торгуются много-много дороже, так что если будет несколько желающих - прям в этой теме отписывайтесь, а-ля аукцион ЗЗЫ: отфотать машинку?

To: ALIK Посмотрите эту тему http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=ST&f=7&t=65994 В первом сообщении картинка, как раз нарисовано как резать и как потом заделывать то что отрезали

Если ехать в автодизель - то на Спандаряна и спрашивать только Егора Владимировича - у этого дядьки высшее образование по дизельному впрыску, сильно рекомендовали.

У меня после морозов и забитого сапуна потек сальник, заменил и всё..

Вообще говоря у меня там еще 2 каких-то сальника лежат под это дело купленные На генератор и не помню куда еще, а может и оба на генератор. Не стал я его трогать... пусть висит

Знаешь же почему кот яйца лижет? Итак, в субботу с утра купил два новых приводных ремня для генератора Gates 6472MC; заранее я заказал 6472EXL но по незнанию только одну штуку. Ремни с индексом MC почти вдвое дешевле, чем они отличаются я не нашел, поэтому решил тупо взять две МСшки, а EXL оставить "на потом". При внимательном рассмотрении понял в чем разница - у EXL зубчики сделаны из другого материала, более волокнистого чтоли, у MC - они монолитные резиновые, заодно с подложкой. Для разминки вернул на место старый ремень ГРМ, с комощью прикрученного уголка скрутил болты на шкивах распредвала и коленвала. Шкив коленвала едва сдернул съемником - зазор м/у ним и корпусом очень маленький, зубы съемника соскакивают при затяжке... Поборол его, зафиксировав лапки съемника двумя отвертками. Срезал резинку сальника и вытащил его отверткой - все как по книжке. Единственная "сложность" - отрезанная резинка чуть внутрь не убежала Вообще у меня все на этом двигателе какое-то слишком хорошо выглядещее. Сальник - как новый; приводные ремни и ГРМ - вообще без следов износа... На авто пробег 220тык, в России оно меньше года. Приехало с убитым двигателем, его поменяли на контрактный. ТНВД остался на нем старый. А через полгода я её купил. Видимо не сильно хоженная движка досталась Единственно - охлаждайка вся насквозь ржавая была, надо промыть всю систему тщательно будет. На сальник коленвала было решено забить, т.к. снять шкив моим съемником было нереально, заколхозить по быстрому из подручных материалов не получилось. Если что - теперь быстро до него доберусь Поставил новые компоненты ГРМ, проверил метки, для верности раз 10 провернул коленвал все вроде ОК. Закрутил все болты по моментам. Мужики, динамометрический ключ - сила, просто сила. Дает уверенность что все делаешь правильно, не слабее не сильнее - а так как надо! Вот болт коленвала я наверное без него недокрутил бы, паразитный шкив - перетянул бы. Надо теперь надыбать какой-нибудь недорогой комплект рожковых головок... Ремни на навесное поставил без приключений, неторопясь все ставил. Натягивал наобум; к концу процесса заехал товарищ сказал что натянул я их нормально. После сборки собирался поехать на СТО промыть систему охлаждения, там гоняют под давлением и через фильтр, залить соответственно в систему воду или старый ржавый антифриз. Подумав решил не жадничать и залил новый антифриз. В общем, уже давно можно было завести двигатель чтобы проверить, но я прикрутил банку воздухана.. аккуратно положил подставки аккумуляторов.. поставил аккумуляторы.. начал прикручивать защиту снизу.. как-то невольно время тянул в общем Когда отступать было уже некуда, сказав себе тихо "С Богом.." повернул ключ на старт. Т.к. я не стравливал воздух с форсунок покрутил секунд 40-50 прежде чем двигатель завелся.. и он завелся! стартанул быстро и ровно. Послушал - вроде ничего не гремит, не стучит и не рвется Дал газу - он газанул как-то непривычно "плотно" и сильно, не ожидал даже и не сразу понял что такое В общем, начал собирать инструмент и открывать ворота. На этом этапе я завис часа на полтора Гараж подземный, набежала талая вода под ворота а потом замерзла. Упахался отдалбливать.. Выкатился из гаража, потом еще минут 10 закрывал ворота. В конце концов просто прижал их бампером и запер. Начал отъезжать - задние колеса буксуют по льду. Включаю 4WD - банан! Лампа не загорается и полный привод не включается. Что-то какосячил с вакуумом или проводок какой оборвал... В общем, я еще под колесами задними лед долбил и дощечки забивал чтобы уехать - и смех и грех! Ну что я могу сказать? Пуля! Я с непривычки меньше 70 не ехал привык что газуя таким образом на этом участке я разгонюсь до 40-50, скажем Эх, хорошо что всё это не зря - были сомнения что насос этот без проблем! Камрады, спасибо огромное за поддержку и советы! Это очень много для меня значило и сильно помогло! PS: домой ехал выматавшийся донельзя, но двольный. Заехал в магазин и купил пива и чипсов и