SkyHigh

ПРОДАНО!!!

С Понедельником проверил, почти все есть, кроме Axle EPX 80w90! Налетай!

+ ко всему прочему комплект колодок передних на tlc 100 и масл.фильтр (оригинал)

Продам в Москве На LC100 - новые диски тормозные передние оригинал Toyota (код не помню, надо посмотреть) - Подшипник ступицы передней внутренний 90080-36098 - Подшипник ступицы передней наружный 90368-45087 - колодки тормозные задние комплект Оригинал 04466-60070 Всё вместе отдам за 12000р + бонусом отдам castrol Axle EPX 80w90 api Gl-5 1L+ castrol EDGE TD 1L + castrol transmax Dex III 1L + 2 присадки в дизель castrol (возможно какой-то одной из бонусных позиций уже нет, уточню позже) Можно встретиться в Москве или области по Ярославскому шоссе. +79150009115 Сергей

аналогичная проблема. Кто может описать на рестайлинговой сотке (панель с климатом) как и что снимается, чтобы добраться до лампочки аварийки и лампочки подогрева зеркал?

аналогичная проблема. Кто может описать на рестайлинговой сотке (панель с климатом) как и что снимается, чтобы добраться до лампочки аварийки и лампочки подогрева зеркал?

аналогичная проблема. Кто может описать на рестайлинговой сотке (панель с климатом) как и что снимается, чтобы добраться до лампочки аварийки и лампочки подогрева зеркал?

Может кто озвучить список деталек (с номерками желательно) которые необходимо и желательно заменить с ремнем ГРМ? p.s. на моей сотке под капотом на крышке ремня заводская наклейка , которая гласит менять каждые 150 000 км.

не думал что на крузак бывают ВЕЛЮРОВЫЕ сидения! если только на 105... или это не штатный?

а никто не имел дел с таким вот маслом? http://www.gtoil.ru/catalog/1/2/34.html ссылка на сайт производителя.

Всем еще раз спасибо!

Спасибо! Остался не понятен момент, какой ток выбрать в диапозоне от 0,6 до 6А ? глеб томск, ниразу не заряжал... думал если ездить регулярно это не требуется.

Доброго времени...! Нужен товарищеский совет! Расскажу подробно ситуацию. на 100 стоят (года 3 назад предыдущий хозяин , мой товарищь - ставил новые, оригинальные - наклейка тойота на них, точно не помню 95 или 105 Ач). Так вот, были морозы неделю до -22 и я 3 дня НЕ ездил, на 4ый день завел, часа полтора поездил, проблем не обнаружил, следующие сутки машина стояла, погода -20 была, а еще на след день завожу - 4-5 прокрутов и всё, заряда на дальнейшие прокрутки не хватает! Часа полтора было потраченно на покупку клем, поиск донора, в течении 1,5 подзаряд от донора (пробовали сначала 5 минут прокачать, потом 15, потмо 20... на 4ую попытку только упало счастье после 30-40 минутной прокачки от заведенной 1,6 субары). В этот день много ездил и вроде все нормализовалось... сейчас опять холода - заводится без проблем (езду каждый день теперь). Главный вопрос: после такого разового разряда надо ли проводить процедуру подзарядки аккума от зарядного устройства? Второй вопрос: есть вот такой источник Орион pw265, потянет ли он и на каком токе надо заряжать мои аккумы? (там ручная регулировка от 0,4 до 6А. Ток 15В. И на закуску: как у нас на сотках прикручены акумы и какой инструмент нужен чтобы их стащить? Всем откликнувшимся спасибо заранее!

так и не видел общего итогда с описаниями плюсов и минусов, поэтому спрошу , может кто обозначит все моменты. Даиг 1hd-fte 1. на сколько критично негативно влияет ЕГВ на двиг? 2. надо ли его глушить? какие минусы могут быть? 3. где или кто может это качественно сделать в москве и сколько это может стоить? спасибо