andrew124

Рост 187 вес 85, но вплотную брать не хочется Поддон точно высокий, чтобы малую купать. Навороты типа гидромассажа и тд нам не нужны. Ну и чтоб какчество самой кабины было нормальное, не как в метрике за 10р А вот такую присмотрел http://market.yandex...17928&hid=91616 BandHours Orion, пока правда только в инете - скоро вживую гляну в магазе что по ней думаете?

Раз так - клапан действительно не причем, невнимательно прочел. Значит искать кто- из потребителей коротит, ну и массы протянуть может имеет смысл...

А может контакт где нить в цепи на клапан отсечки гуляет? Если плюс туда напрямую кинуть и попробовать завестись.

ок, фото завтра днем будут

Как я понимаю, Пружины - ОМЕ в целом более комфортные но проседают частенько, по крайней мере больше боятся перегруза. Доги жестче и проседают меньше. Хотя все естественно под свою нагрузку надо считать. Аморты - доги не пользовал, оме вытекли быстро... оригинал с солдатиками - надежно и не дорого. Демпфер - пользую тач дог без пружины для повышенных нагрузок, хороший и не дорогой.

Таблички могу сфоткать какие на ней есть, но там всего 2 варианта акпп на 1HDT было - до 93 года (безмозглая) и после (с несколькими доп. датчиками и чуть другим корпусом). Моя - 1 вариант, гидромеханика, то есть безмозглая, с машины 92 года. Информация - какая еще нужна, спрашивайте расскажу

могу и отдельно продать гидротрансформатор (бублик) рабочий - 5000 автомат без бублика - 4000 (надо маслонасос глядеть, хотя может и просто втулка его - я не разбирал)

интересует фото и цена порогов на 80ку

Узнай только сначала про уровень знаний "специалистов". Попробуй завести без бублика и посмотреть как выше советовали..

гбц в сборе -20тр блок цилиндров - 5тр (без отправки) шатуны с поршнями - по 1500/шт поддон - 1500 клапанная крышка - 1500 трубки топливные - 2000 за все вентилятор с вискомуфтой - 2000 шкив коленвала - 1500 проводка мотора - 3000 бачок расширительный - 1000 вакуумник + гтц - 4000 люк в сборе - 2000 вакуумный насос - 2500 гидротрансформатор (бублик) на 80 турбодизель, живой - 5000 акпп (надо смотреть маслонасос) - 4000

Альтернатива - не трогать сошку вообще, дропбоксы и панары поставить а сошку штатную оставь. У меня так сделано - рулится машина, на мой взгляд, хорошо. Что на 35х колесах (летом) что на штатных маленьких (зимой).

Извиняюсь что влезаю с вопросом Интересует выбор душевой кабины. Кто что думает - какие ставил? У меня пока критерий один - чтобы можно было плечами развернуться хотя бы градусов на 90 и не снести при этом кабину... пользовался кабинами пока только в гостиницах - там узкие были. В магазине видел - есть и широкие с виду. Какого производителя брать и на что внимание обратить?

У меня все просто: пружины айронмен +4 (небольшой плюс 100 или 200), аморты оригинал от 105ки + солдатики 85 мм, лифт комплект от Ярослава без сошки. Бампера штатные, багажник экспедиционный - не тяжелый, кг 40.

ап зы. по акпп - можно и отдельно гидротрансформатор (он без замечаний) и акпп (надо разбирать и смотреть что с маслонасосом)

Подтверждаю Вопрос - где потом качественно и недорого покрасить? У кого есть проверенные контакты? Рамка лобового - рамка сделана, новая резинка, новое стекло - нужно покрасить нормально..

автомат в сборе с гидротрансформатором

А жидкости то в автомате достаточно - уровень есть?

Лукойл лучше чем Кириши (по ДТ), особенно по зиме

гбц в сборе -20тр блок цилиндров - 5тр (без отправки) шатуны с поршнями - по 1500/шт поддон - 1500 клапанная крышка - 1500 трубки топливные - 2000 за все вентилятор с вискомуфтой - 2000 шкив коленвала - 1500 проводка мотора - 3000 бачок расширительный - 1000 вакуумник + гтц - 4000 люк в сборе - 2000 вакуумный насос - 2500 автомат + бублик - 10000 (у автомата надо маслонасос смотреть)

если б лям-лям двести - за эту цену был бы хороший вариант..

Пользую WD, правда поменьше объемом - нормуль работает

На фоне того что осталось на рынке внедоров - очень даже нормальная машинка. Лишь бы цену не зарядили - но я думаю зарядят...

Если с головой делать - дели на два, а то и три Резина новая купер или гудрич муды 40тр, можно еще и свои 33 продать. пружины тачдог +4 18тр, солдатики 2тр, аморты новые оригинал 6тр вкруг, лифт-комлект от Ярослава (можно и без сошки) 8-9тр. Работа тыщ 7. Ну шланги еще могут потребоваться тормозные... Я уж не говорю про вариант не спеша выловить бу резину и пружины...