Pasha

Пусковую форсунку от других элементов двигателя я вполне отличаю. да и находится она никак не около насоса г/у ну и соответственно кноксенсор тоже не рядом.А вот всеже что это за провод и к чему он ведет или он только на моей машине стоит ?

Или тогда подскажите что это за провод с фишкой уходит кудато под насос г/у справа от двигателя

Не ЕГР уже года 3 как заглушен.

Ввиду обилия ответов задам еще один глупый вопрос.1 Фишка с проводом справой стороны двигателя в районе насоса гидроусил это датчик полож кв ? 2 Когда ее разьединяю -ничего не происходит мотор работает как и раньше / в судоргах/ так и должно быть?

забыл написать . когда закручиваю винт хх мотор продолжает работать 300-350 об м

доброго всем дня . подскажите кто сталкивался как кроверить подсос воздуха во впускном кол-ре если он закрывает собой всю правую голову? ну слева можно полить мыльной водой а справа? причина может ине в этом но искать надо. мотор колбасится не по детски особенно на холостых а на холостых при включенном драйве но на тормозе мотор готов выскочить из под капота. может есть у кого дугие мысли но поменял уже все возможные запчасти:1 СВЕЧИ 2 ПРОВОДА БЕгунок крышку 3 форсунки 4 топливную рамку с регулятором давл 4 бензонасос 5 ДПДЗ 6 Пробил катализатор . про фильтра уже неговою . что еще надо поменять или куда посмотреть чтоб управлять старенькой мечтой?

Коллеги со странным звуком из катализатора . ну так а чем закончилась /или незакончилась/ эта история? спрашиваю потому что у меня такой же звук появился недели две назад, слышен при открытом левом окне и вдоль отбойника особенно,холодн двиг или горячий не влияет,бывает что вобще звук пропадает а бывает усиливается,расход не поменялся ,давление в норме ,где копать?

испанский

доброго дня всем,не подскажут ли многоуважаемые джины? на правом брызговике 4runner 3vze за блоком предохранителей где стоят какието клапаночки и трубочки от системы рециркуляции,есть еще один как и те три но с подпружиненным регулировочным болтом, 1 для чего он 2 что регулирует 3 процесс регулировки,заранее спасибо ну и хороших выходных

как вариант попробуй в момент тупления на горячую плеснуть в бак холодного бензина литров 20- мне помогает ,когда в баке бензина мало он быстрее нагревается от обратки и начинает пениться , а вобщемто коллега сказал правильно-накрывается бензонасос но сказать сколько ему осталось никто не сможет,вожу с собой запасной да и лючек под задн сиденьем сделал,

Спосибо за участие, а может кто знает где копать если не включается совсем ни 1 ни 2я скорость но кондей холодит ,и чем это может обернуться, дело в том что за 6 лет эксплуатации раннера решил 1 раз пшикнуть в него фреона а кондей взял да и заработал TOYOTA блин

Подскажите коллеги должен ли включаться вентилятор кондея сразу когда его включаеш или при какойто температуре и сколько у него режимов

на 4раннер 130 кузов продам клыки заднего бампера в отличном состоянии 2500р пара 8 916 682-72-92

Нет датчик я не снимал,просто приколхозил другую фишку и естественно обрадовался когда увидел что появились показания спидометра да и -20 неспособствуют в ремонте

Колеги прошу совета может кто сталкивался,отгнил + контакт не датчике спидометра который на раздатке ну его удалось реанимировать,спидометр показывает НО только нахолодную примерно 5-7км от точки старта потом начинает скакать может показывать аможет и нет,было даже на месте стою а на спидометре 60-80-60-50км/ч, в субботу ехал по снежной каше и периодически когда из ряда в ряд подкючал 4wd в этот момент мертвый спидометр начинал все правильно показывать ,вопрос-как они связанны передний мост и датч спидометра на раздатке ну и вобщем где копать? ,

Спасибо, зайду спрошу я какраз рядом с ним работаю з/ч A .WV.

Добрый день всем,подскажите может кто знает , где купить зарядное устройство или может переходник какой чтоб нубук IBM питать от прикуривателя,спасибо,

Может быть это выглядит глупо но у меня был такой скрип ,пропал после набивки графиткой пыльников торсионов

Обязательно промой керхером радиатор АКПП находится справа на раме или продуй компрессором но очень аккуратно чтоб не загнуть соты ,была такаяже чепуха до прмывки

Получается такая хрень что антифриз уходит а датчик темп вверх не ползет тк антифиз до него не достает а ты рулиш и неочем не паришся-обидно

Спасибо всем за внимание,хоть и не охота а всеже придется снимать потолок,пока бредил про дуги ко мне неожиданно подкрался пи-ц ,еду на работу вдруг печка стала холодным дуть температура в норме а тут еще пробка /в один ряд шелепихинский мост/ остановиться посмотреть под капот негде,вдруг мотор заглох, попробовал стартером-еле крутит,/типа тепловой клин/ посмотрел радиатор- пустой,внизу в сотах нашел дыру,минут через 10 завелся но ехать без антифриза-глупо бросил машину во дворах,кстати когда завелась немного протроила,ну радиатор то х с ним уже новый купил, а вот за головы переживаю ,вечером все выяснится

Именно не хочу снимать потолок а дуги достались на халяву от пассата

Доброго всем дня ,Хочу поставить дуги на крышу но уж больно не хочется разбирать весь салон ,по этому есть вопрос нетули у кого фото или схемы усилителей крыши чтобы просто прорезать потолок в нужных местах а дырки закрыть декоративными пластмасками ,спасибо

Посадить на герметик и забыть