Артём

Лето на исходе, сентябрь на носу. Сезон охот, рыбалок и путешествий. И мы снова в работе

Разъехались спальники в Севастополь, в Магадан, на Сахалин, во Владивосток, в Усть-Каменогорск, в Якутск и, конечно, в Москву Пара недель отдыха, и в сентябре мы снова приступаем к реализации ваших хотелок

Ездил вообще мало, весну пропустил. Но впечатления всё такие же: гребёт зверски, воет аццки.

Я про то, что на 500 м изменение давления ещё такое слабое, что работа высотного компенсатора не почувствуется. А дымление зависит от состояния топливной и её настроек.

на 500 м это вообще не горы, а холмы. И отсутствие или наличие дыма не от этой приблуды зависит.

Когда дизелисты берут ТНВД в ремонт, они ставят запчасти "для 1HZ", без каких-либо заморочек по годам и партнамберам по ВИНу. Думаю, от этого можно и отталкиваться при принятии решения ))

Продано.

Продам задний мост 80ки. Полуразгруженный, барабанный, простой. Пара стоковая, 41:10 Трос ручника леворульный. Правый сальник полуоси мокрит. 10 тыс.руб. Находится в Новосибирске. Отправлю ТК. 96О 78З 9789

Да. Не крадет, а наоборот, организует Хороших поездок вам со спальником! ?

Фигасе матрас.... Это не матрас, это воздушная подушка от "Хивуса"! Вот правильный матрас

Сегодня счастливый обладатель Крузера-78 стал ещё и счастливым обладателем спальника Ширина его, кстати, абсолютно идентична всем остальным 70кам. (Мне казалось, что он ещё и шире) Но длина и выота, конечно, вне конкуренции Но самое кайфовое в нём - не длина, не высота и даже не новый спальник Самое клёвое вот что:

Владельцы 200ок, кому спальник нужен - есть один на вторичном рынке https://www.drive2.ru/l/564945568099467530/

Будет время - заезжайте в гости

Разъехались спальники в Москву, Иркутск, Череповец, Улан-Удэ, Екатеринбург... А сейчас делаем обычный спальник на необычную (для нас) машину. На GRJ78

Поехали свежие спальники в Махачкалу, в Красноярск, в Москву и в Химки.

ИМХО, при ходе отбоя рессору тянет лишь вес моста, и ничего плохого с ней не случится.

Информация для тех, кто собирается в поездку и заранее её планирует: Запись сейчас примерно на 4 недели вперёд. В августе мы собираемся отдохнуть и тоже куда-нибудь съездить...

Пришёл отзыв от форумчанина, с его разрешения дублирую сюда: * * * Артём, моё почтение! Вот, наглядное свидетельство -подтверждение правильного ( sic!) выбора. Спальник отлично показал себя. Приятнейшим бонусом является разделение объема кузова на две части. Влезает всё! Отсутствие станционарных ящиков - явное преимущество. Надо ящик? Легко ставится и подбирается любой из существующих. У меня , там, в глубине аж целых 4 ( четыре!) которые можно передвигать как угодно. Пишу вам лично, ( без разрешения не стал выкладывать в общую тему спальников), но если вы это сделаете ( copy-paste) , то буду только рад. Надеюсь, что еще больше народу обзаведется этим наиполезнейшим аксессуаром. Ещё раз вам спасибо и удачных проектов!

Разьехались спальники в Мурманск, в Оренбург, в Омск, в Екатеринбург и в братский Казахстан.

Табличка нашла героя

Разъехались спальники в Буденновск, в Тихорецк, в Зеленогорск, в Хабаровск, в Йошкар-Олу и в Йужно-Сахалинск. Такая вот география...

Делали. Выглядит это как запаска, лежащая под спальником

У 100ки VX правая обшивка в багажнике отличается от 105ки, сравнивайте свою с фото.

Сверхсрочный каркас умчался в Тюмень

Клёво. И весьма компактно получилось.