Артём

По тросу не подскажу, не видел праворульных 80ок с мехлебедкой. Но у меня на 70ке стоит коробка, раздатка и КОМ от 80ки. Сделал кронштейн на КПП, ручка в салоне, от неё жёсткая тяга к КОМу, как на всех "старорежимных" машинах.

Всё просто. Уточняем детали (в личке), предоплачиваешь половину, изготавливаем, доплачиваешь остаток, высылаем готовое изделие. Получаешь, устанавливаешь, пользуешься Срок изготовления 5-7 рабочих дней, очередь пока небольшая, около недели. Цены пока прошлогодние.

Фуллтайм и хабы - это что-то особенное... Залочить межосевой дифференциал, крутить оба кардана, редуктора и все полуоси с приводами, только ради того, чтобы... Чтобы что?

Две шутки сразу, "диван" и "остался" Задние табуретки, само собой, удалены. И настелен новый пол.

По прямой 181 см, плюс зазоры, выемка на задней двери... 190 габаритная длина. По диагонали так и вовсе 2 метра уляжется. В общем, ты бы заснул, пальцы ног поджав )))

Кстати, совмещал в руках, и все что видел - болтались как на видео. Выглядит действительно ненормально, но следов сильного износа не было... Странная фигня.

Он, конечно, сопротивлялся до последнего. Упирался, не пускал под руль, кричал что он не экспедиционник вовсе... Ну да кто ж его слушал? Допуски и зазоры везде по миллиметрам. Сантиметры в этой машине - непозволительная роскошь

Впихнули! Причём и в двуспальном, и в односпальном вариантах.

Угадай лимузин по фотографии

Спускается не машина, а водитель. Если водитель буратино, то на 200ке ему конечно комфортнее, и там действительно для него всё необходимое.

С праздниками! Сделаем

Срок изготовления 5-7 рабочих дней. Цены где-то на прошлых страницах. В личку продублирую.

Повторюсь, крестовины - расходник, как угодно могли поставить.

Пресс-маслёнка на кардане ведь одна? А крестовины - расходник, как угодно могли поставить.

Джимник в работе, а со стапелей сошёл ещё один коротыш. LJ72 На короткую 70ку мы уже делали спальник. Но он было весьма специфичный, с раздельными панелями и множеством "лишних деталей". Нынешний же сделан в классическом стиле. Каркас крепится к кузову, как на HZJ76. Внизу никаких стоек и перемычек, максимум свободного пространства. Опускаем спинки передних сидений... Раздвигаем телескопическую часть с раскладными ногами. Укладываем "раскладушку" Идеальная поверхность Выспались - собираем в обратной последовательности. Всё, можно ехать дальше. Предновогодняя акция: каждому покупателю спальника для Крузера, спальник для Патриота в подарок! Акциядействительнадо27.12.2021, неявляетсяпубличнойофертой, количествотовараограничено. А качество товара подтверждается табличкой. Остерегайтесь подделок!

Здравствуйте, в личке.

Свежие, новые спальники разъехались к владельцам в Питер, Магадан, Пензу, Красногорск и конечно, в Москву. А у нас новая машинка...

на всех крузерах, которые до 90 года были. А потом всё, один алюминий...

Шерстяной носок?

Тут ехать получится только в одиночку. Штурман на своём месте не поместится Если ехать вдвоём, не собирая спальника, то лучше просто "раскладушку" покороче делать. На 80ке, например, с разложенным спальником 1.8 м можно за рулём нормально сидеть.

Здравствуйте, как и на остальные машины (см.личку)

7 декабря - последний день, когда можно заказать спальник со скидкой.

Готов спальник на Сурф130. Непростой получился, с разными выгибонами. А иначе никак, дверца багажника только изнутри открывается. Другой выгибон горловину бензобака огибает, чтоб ширину каркаса не уменьшать. Ну а третий выгибон сам заказчик попросил. Спальное место у него переменной длины. Слева мужская половина, справа женская

Клиент приезжал на спальники, тоже кстати из Томской области. Лесом занимается, делился неприятностью. Купили новый Урал NEXT, он в тайге у них встал и не заводился. Машина на гарантии, вызвали сервисмена, он приехал со сканером, сбросил ошибки, машина завелась и поехала. Иными словами, исправная машина простояла в тайге две недели, просто потому что ошибка возникла. Прекрасные перспективы, епть...

Покупать настоящего, 60го крузака, чтобы сделать из него колхозный недоБМВ... Это точно здравый замысел?