zt900

Продано.

На последней фотографии он пыльный, т.к. лежит без дела

Прошу прощения, что так нескоро, пробую добавить фото прямо с телефона.

Хорошо, сделаю вечером

Честно говоря, не знаю как крепится

Продается, покупаем

Спойлер черный, б/у, производитель неизвестен. Цена 2000 руб. 8-926-562-восемь-шесть-два-четыре Москва, ЦАО.

Как купить Ваш фаркоп? Напишите, пожалуйста, мне свой телефон. Лучше даже не в личку, а на zt900 @ mail.ru

а что за 3 кнопки справа от рулевой колонки?

ПРОДАНО

продается!

ориентировочная цена - 4000 руб., мне обошелся дороже

В связи с тем, что моя проблема оказалась не в моторчике, продаю его. моторчик - оригинал для Прадо 90, номер: 85710-60170 куплен в Экзисте, так и лежит в пакетике новенький. Если нужен кому, звоните 8-926-562-восемь-шесть-два-четыре, Евгений.

А вот так съездил из Москвы в Киргизию я. Два года назад, правда... http://travel.drom.ru/13147/

Спасибо, поищу.

Да, я тоже думаю, что где-то периодически пропадает контакт. Понять бы где искать это место. Стартер срабатывает всегда. Может быть она глохнет все же из-за того, что не подается бензин? Т.е. оба бензонасоса по какой-то причины отключаются. Скажите кто-нибудь, где в моей машине реле бензонасоса?

Спасибо. Попробую на праздниках его снять, а там уже видно будет.

Думаю, что топливный насос не причем, т.к. у меня их два, т.к. два бака. Если отказывается заводится, то переключение между баками не помогает. Про форсунки спасибо, задумаюсь. Предохранители все целые. Да и если б он сгорел, то машина не завелась бы больше вообще, а она ж заводится, хоть и не всегда. Про реле: где оно находится? Все реле, которые в коробочке под капотом у меня выглядят исправными. Несмотря на то, что у меня есть инструкция (правда на европейку, а у меня араб), я не могу понять, какое именно реле включает бензонасос. BeHuKoB, думаю, у нас разные проблемы. У меня ни разу не было такого, чтобы она не завелась на горячую. А вообще описанная мною ситуация у меня повторялась уже раз 10, наверное. А началось все еще где-то в конце лета. Вот теперь каждый раз завожу и волнуюсь, смогу ли сегодня поехать на машине... Всем спасибо за участие в моей проблеме.

Нет, питание есть, но ничего не крутится и никуда не движется. Раньше помогало треснуть кулаком по двери, но сейчас этакий ремонт "по-русски" тоже уже не помогает.

Спасибо, буду пробовать. Смущает только пункт "опускаешь стекло вниз", т.к. у меня моторчик совсем не работает.

Может посоветует кто-нибудь, как решить проблему. Машина иногда (наверное, раз в месяц) отказывается заводится. Происходит это так: при повороте ключа слышен звук стартера, двигатель заводится, стрелка тахометра подпрыгивает где-то до 700-800 об., и тут же падает обратно. Повторные попытки дают аналогичный результат. Происходит это только на непрогретом или плохо прогретом двигателе. Иногда бывает так, что машина завелась (например, от сигнализации с автозапуском), двигатель поработал минут 10, потом я ее глушу, пытаюсь завести с ключа, а она не хочет заводится (как я описал выше). Лечится это только так: подождал минут 20 или пришел на следующее утро, а она завелась как ни в чем не бывало. После этого может прекрасно заводится неделю, месяц... а потом бац, и опять та же песня. Что пробовал делать: 1) снять клемму с аккумулятора, подождать минут 15 и попробовать завести снова - никакого эффекта. 2) грешил на сигнализацию - ездил к специалисту. Вердикт - сигнализация абсолютно исправна. Она блокирует стартер, но когда я пытаюсь завестись, стартер срабатывает. Подтвердило это то, что один раз машина сначала завелась, потом нет, при этом между запусками двигателя я ее не ставил на охрану. 3) ни одного сомнительного реле не нашел, все выглядят нормально. Машина у меня араб, имеет два бака. Если отказывается заводится, то не важно, с какого бака пробовать завестись, не получается с любого, поэтому на бензонасос не грешу. Самое обидное, что никогда не угадаешь, когда это снова повторится. При этом в сломанном виде показать машину специалисту не получается по понятным причинам. Посоветуйте, где искать неисправность?

Спасибо за отчет. Вопрос: мотор можно снять так, чтобы не трогать сам механизм стеклоподъемника? Ну т.е. снять мотор, а стекло оставить в закрытом положении, чтобы с мотором спокойно уйти домой, а машину оставить на улице? А то у меня на водительской двери совсем перестал работать стеклоподъемник. И еще: чтобы снять моторчик достаточно было снять внутреннюю обшивку или пришлось еще что-то разбирать?

Недавно поменял у себя на 95-м. Установщики сказали, что сейчас абсолютно без разницы, какое ставить. На долговечности это не отразится. Поставил я какое-то польское с экзиста тыщи за четыре. Но, думаю, переплатил. А поставили мне его где-то за 1500. Молдинг сохранили.

Достался он мне вместе с машиной завернутым в целофан. Судя по всему, б/у, состояние хорошее, но есть пару небольших коцок. Вот фото: Цена 3000 руб. Забрать можно в Москве в районе м. Краснопресненская Отправить куда-то теоретически готов, но понятия не имею, как это делается. Звонить 8-926-пять-шесть-два-восемь-шесть-два-четыре. Евгений.