Логин_Питерский

2 вроде скручены вместе (под боксом которые), и которая под консолью.

Да есть. 1500р

Пробуем заводить двигатель. До установки необходимо подготовить проводку и убрать лишнюю, установить на него компрессор, пристыковать раздатку от сурфа.

Нет. РК также останется правосторонней. И дело не в мосту. Сборка 2UZ+акпп+рк гораздо длиннее родного мотора с МКПП. Далее идет промежуточный кардан к родной РК. В нашем случае он получается короткий, поэтому важно чтоб фланец заднего моста выходил соосно вторичному валу акпп. Здесь это момент вторичный. Для больших пробегов поставим газ литров на 200.

Главное не спешите с выводами! Автобус куплен в декабре 18го, пригнан из Башкирии. В январе 19го куплен крузер, не так давно только разобрали. Скоро будут еще фото имеющихся частей. Работы предстоит еще много. 2UZ в сборе стоит на тележке в гараже. Предстоит распотрошить проводку, убрать лишнее, добавить нужное. Перед установкой проверить его. После перебрать АКПП, для замены раздатки. И только потом уже ставить в автобус.

Всем привет! Зарегистрирован на этом форуме давно, в основном залезал по околоджиперской нужде. Владею УАЗиком, на 35х, с необычной компоновкой. Регулярно черпал информацию здесь. И вот решили с другом купить машинку побольше. Для дальних автономных путешествий, да и для ближних грязь помесить Итого куплен автобус КАвЗ с колесной формулой 4х4. База от ГАЗ-3308. Мотор родной бензиновый V8 с карбюратором, 116 л.с. Раздатка ГАЗ-66, по местным понятием парт-тайм. Мосты с подкачкой. Еще до покупки было понятно, что мотор нужен хороший. В итоге под это дело был куплен перевертыш TLC100 с 2UZ-FE. С него целиком вытащен мотор+акпп+раздатка, даже ОЖ сливать не стали. Свап комплект получился наиполнейший! В общем принимайте чудо транспорт очень близкий к Тойоте

Актуально

При разборке посмотрим что получится. Но в любом случае понимание появляется что нам нужно, поэтому раз решили, то и погнали! Купили раздатку с акпп. У кого то долго лежала в огороде под тентом, мхом чутка поросла)) Будем сращивать

Всего этого нет.

Подвернулся донор с 2узет, решили что для 5-ти тонной машины это будет лучше. Раздатка 80 или 100 не подходит, выход фланца заднего моста нужен посередине. Вал сейчас 19 шлицов. А вот этого не понял. Поясни пжлста. В смысле убрать имеющуюся A343F, и поставить другую сразу с раздаткой от Сурфа ?

Так имеющийся A343F и оставить. Перед разборкой донора все проверено, все работает и ездит, ошибок не выдает. Донор был TLC 100 VX 2UZ-FE 02/1998. Что-то другое городить пока не вижу смысла, поскольку мозги с мотором общие, и как это разъединять пока не изучил. Да и нужно ли это изучать? А к чему вопрос? Можно как-то проще нашу задачку решить?

Второе прочтение затянулось... Первое было быстрое, ибо нифиганепонятное. Похоже свап дваузэта начнется с переборки автомата

Повторно полез в нужную тему. И на некоторые вещи взглянул под другим углом и с новыми вопросами. Полезная тема! Пазл собирается. Просверлить отверстие в нужном месте думаю мы сможем

Наша коробка:

Понято, принято Но думаю все же купить раздатку с акпп, фото которой выложено в сообщении 18 этой темы (под зеленым тентом), т.к. оттуда можно взять и переход между КПП-РК, и возможно вторичный вал КПП, если потребуется. Но при детальном осмотре возник еще вопрос. В этом переходнике между КПП и РК с левого борта находится "датчик частоты вращения № 2". В том же месте на КПП от сурфа его не видно. Но на фото @Sway видно отверстие по правому борту, визуально на одном уровне с вторичным валом. Выделил на фото. Это именно под этот датчик? Оно так и было на Сурфе?

Те самые, фланцем переднего кардана крутить лебедку)) С A343F она состыкуется? Вместе с «переходником откуда рычаг торчит» придется перекручивать?

Подскажите по раздатке на фото. При первом взляде из-за габаритов подумал про гидромеханическую раздатку. Но напротив фланца переднего моста есть какая-то приблуда, вероятно подключения переднего моста. Электро или пневмо привод? Также на вид кажется что какие-то у нее сильно большие габариты, или ошибаюсь? И рычаг почему то не из раздатки торчит, а из соединения между КПП и РК... Подойдет эта раздатка к A343F под мои задачи?

Посмотрите сообщения выше и все станет понятно. Мне нужно реализовать: задний привод с пониженной, без передка. Именно на раздатке! И чтоб фланец заднего привода выходил соосно валу КПП.

Именно так. Вероятно от Зил 131. От Газ-66 слабовата раздатка. И еще вопрос по раздатке. Прицепил фото. Судя по габаритам предположу что это парт-тайм, да? Не вижу на ней электроприводов. Как передний мост подключается? Механически одним рычагом что и понижайка? Можно будет реализовать независимое включение трех режимов: "понижайка задний привод"/"повышенная полный привод"/"полный привод с понижайкой" ? Или искать с электроподключением передка?

Самый передний с кнопками люка 2500.

Ковер багажника продан.

Подниму

В наличии

Понятно. Спасибо за ответы. Задумался. Пошел изучать раздатки 4раннеров)) @SVG @Казак-берег Вроде не флудильный раздел?

Цепная раздатка по местам креплений подходит один в один? На заднем приводе цепь не крутится? Понижайку без передка можно включить (пусть и с доработками)? Какое самое слабое место в цепных раздатках?