sokoloff44

Скорей раздатке хана чем редуктору

Давайте вспомним наших героев! Дедов и Бабушек.... Я например своего дюдю вспоминаю ( деда ) геройский был мужик! Воевал и на финской и фашистов мочил. на правой руке тока два пальца было, остальные где то потерял (так он прикалывался) всегда ходил в гимнастёрке выгоревшей, а как на гармони наяривал! Мля... даже я маленький был плясал как пудель , наград у деда было полная шкатулка, помню звёзды были ( ордена ) медалей куча, я тогда не очень то их считать умел... Я его спрашивал: дюдь, а ты немцев убивал? А он хохотал и говорил: Ещё как убивал! Давно нет моего Дюди, а я всегда его буду помнить, и детям, и внукам буду рассказывать про нашего Деда героя - Соколова Павла!

Буквы на табличке какие? И состояние?

пробег 5 тыс, полёт нормальный ничего не просело! Делал сход развал - всё в норме. тягу панара не удлинял.

АКПП не завалялось?

Дверки ещё возишь? На 95ый водительская нужна синий цвет

Ощущения просто Супер! Сёня ездил с семьёй по городу, закопаных ментов просто облизывает, правда на скорости особо не юзал ввиду раздолбанности передка, но на 80ти стоит вроде неплохо. Дальше бум посмотреть.

И ещё вопрос: После паяльной лампы пружина не сядет?

А как теперь поднять передок, так не сильно, чтоб выровнять относительно попенса? Выручайте советом, братцы....

Косточки можно было от волги вроде, только подогнать по размеру. Но пока решил попробовать так.

размер удлинителя аморта подобран так, что при сжатии до отбойника ещё есть запас хода - проверено!

Продолжение Теперь бум делать стойку: Вот как она поржавела, хотя палец сидит плотно ^-^ Обрезаем по размеру удлинителя (увеличить нужно на 3см, если больше, то при ударе будет стучать в стаб., если меньше - вырывать из кронштена) Режем резьбу (я резал 10-1.25, такая же резьба на всех 4-ёх удлинителях): Накручиваем удлинитель, предварительно намазав резьбу графиткой (чтоб не приржавело) и на амортизатор: ФСЁ! Собираем, матеря бестолковых японцев, закручивая труднодоступную верхнюю гайку крепления амортизатора ;D: Снимаем скобки с пружинки, и ставим колесо! О результатах тест драйва сообщу позже, сегодня не успел прокатится.

Достали пробои задка, покурив форум решил поставить 80 шные слева родная, просевшая L=380мм, диам. прутка 14мм. Справа от 80 ки L=510мм, диам прутка 15мм обрезал чуть больше витка, чтобы подошло по форме нагреваем паяльной лампой и с помощью двух газовых ключей и криков: "Даваай сцуко!!!" подгибаем хвостик пружинки ;D т.к. высота пружин увеличивается, то и высоту амортика и стойки стаба, нам тоже надо увеличить: Для этого у токаря заказываем удлинители: Аморт. увеличиваем на 6см (на фотке чёрный справа) а стойку стаба на 3см. Размеры подобраны опытным путём, чтоб не било в аморт при ударе до отбойника, и не вырывало при полном подъёме. Меряем пружинку (на ту часть, которая подвергалась нагреву, я натянул трубку пвх, предварительно намазав пружинку графиткой, чтоб не ржавела) Вроде всё встало (почти)

Нужны проставки на 95ый

от 80ки

Упали цены на ксенон IL Trade! Моно -1900руб Би-3400руб

To: ACC 3800 +доставка транспортной 300руб

To: Автолюбитель Быстров Заказ отправил. Если не в лом отпишись чё да как

Блин не могу фотку прикрепить, хотел показать как у меня сделано вот тут можно посмотреть http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/10-328-1 а тут обсуждалось http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...c=16916&hl=2141

Я поставил новую неоригинал, брал голую, фирму не помню брал в Москве на Осташковском за 18 тыщ, промеряли всякими приспособами-всё гут! Сделана чистенько и аккуратненько, только постели распредвала немного выше чем на оригинале, пришлось на клапана колпачки одевать от тюнинга для тазика. пока полёт нормальный тьфу,тьфу!

To: Apostol Посылка отправлена, поставишь отпишись как впечатление

To: Фэд Лучше брать AVS (сборка покачественней) 4300K.

To: Apostol Ответил в личку

To: Apostol Есть 9006(НВ4) 4300К готовы к отправке

To: Автолюбитель Быстров 9007(НВ5) пришли на склад, но оприходуют только в среду