Nord-cruiser

А вот это внизу что за? Number of troble codes = 6 Вроде же какой-то номер проблемного кода.

Вобщем глянул течстримом, вообще абракадабра какая то получается. Опять +В 2 вольта, ну думаю, теперь знаю куда лезть, проверяю пред, целый. Меняю на новый, без изменений. Включаешь зажигание, +B показывает 12 вольт, и начинает падать до 2, со скоростью 0,1 вольт в секунду где то. Куда смотреть? При попытке глянуть ошибки, так же выдает ошибку и не показывает.

Ценник на него в сборе не радует.

Сканер есть, только бук сел. Заряжу, пойду гляну.

Вчера поехал в лес, дорога не очень, плюс много луж. Сегодня возвращался, загорелось LO и мигает OFF.

А как скрепкой ошибки читать? Просвятите плиз.

Да, в среднем положении.

Продолжим. Как бы гидра работает, сегодня поехал и окуел, куда только делись вчерашние ямы. Но! Ошибки течстрим серно читать не хочет, выдает ошибку и все. Как победить? Ну и по давлению вопрос. Великовато вроде.

Спасибо.

Вононочо. Ну я сразу недопонял. Я думал ИГН это и есть питание.

Все, разобрался. Меня смутило значение +В POWER 2 вольта. Пробежался по предохранителям, в ногах водителя их два, отвечающих за АНС, один IGN AHC, второй В АНС. Вот второй был сгоревший. Поменял, все пришло в норму. Всем спасибо.

Сходил еще раз глянул. На заведенном двиге и после отключения сетки накала напряжение в БС 14.2, но блок АНС упорно кажет 12.9. На заглушенном 12.0-11.9, что понятно. И еще заметил что при открытии дверей, на приборке не зажигается лампочка открытых дверей, хотя светодиод сигналки начинает моргать, соответственно открытие видит.

И о чем это говорит?

Вот двигатель вроде заведен был.

Добрый вечер. С недавних пор заметил, что при заводке машины она перестала выравниваться. То есть гидра не пускается. Ну и визуально видно что низковато машина стала. Решил залезть течстримом посмотреть чего там с ней. В итоге, все блоки ошибки показывает, а АНС нет, выдает ошибку и все. Текущие параметры кажет нормально, кроме давления, его чтобы посмотреть надо поднять или опустить, а она не реагирует на кнопку. Стоит в N, нажимаешь подъем, N горит, HI моргает но ничего не происходит. Ошибка OFF не моргает. Подскажите знающие куда копать? Как ошибки то посмотреть? В ппошлом году менял жидкость, после прокачки как лежала на отбойниках, так и осталась лежать, заводишь, OFF моргает и все. Но там я шнурком подцепился, ошибка по главному ГА была, нашел обрыв провода прям возле разъема, все ссоединил и наступило счастье. А сейчас даже не посмотреть в чем проблема. А ошибку выдает такую при попытке посмотреть ошибки по гидре.

Сань, мужайся, чего еще могу посоветовать. Либо в контейнер его, а там на ДВ уже сделаешь.

Всех с праздником! В/ч 2201 Алакуртти с 2006 по н.в. ))

А зачем он на 105?

По всей видимости да Не, он вообще 9 ноября подсуетился. Мои претензии не обоснованы )))

как так то? Я его еще 3 декабря застолбил.

Ой чую запахло весной!))) Тут тебе и шашлычок под коньячок и русалки.

Тундра есть? Серо–черный самый большой.

http://vtundru.ru/shop/vse-dlya-okhoty-i-rybalki/odezhda-dlya-okhoty-i-rybalki/komplekty/kostyum-dlya-zimnej-rybalki-i-snegokhoda-drajv-detail А такой как своему по чем будет?

Вот у меня от 20 до 40 и заполовинили.

Не знаю почему с 1 января. 29 стартанул на своей с прицепом вещи из контейнера забрать с прицепом из Мурманска в Петрозаводск. Ну и так как он пришел очень вовремя (перед Новым годом) а выехал я в 12 дня, то чтоб успеть до Петрика до вечера, пришлось наваливать. Шел 110–120, после Лоухов трасса пустынная, выскакиваю из–за поворота, стоят продавцы полосатых палочек, стреляли с руки, антирадар запищал, но поздно. В итоге 104 км/ч, с прицепом это на 34 больше чем надо. Выписал протокол на 500, но внизу стоит штампик, что в соответствии со ст. такой–то, если в течении 20 дней оплатить, то 250. Так что не с 1 января точно. Я его кстати вчера уже оплатил, 250 рэ. Единственное гемор пока, в Сбере тыкал тыкал банкомат, номер постановления вбиваешь, он сразу 500 рэ пишет и не дает редактировать, но я его все таки победил.