koti4

ASIAT же писал , мотаем колесо одно 20 раз, считаем обороты хвостовика, получаем пару на 10

круглые фары на 90й вместе с поворотниками.

не знаю, пару раз слетала, ставил назад, потом без нее катаю . ничего не изменилось

с вот этой фиговины 63214-60020 все время слетает, можно забить

Пара не совсем худых комрадов у ОБИ )))

Да пипец тролизм, че потрындеть не с кем ? Русским по-белому написали: "какие свечи стоят", нет надо потрындеть и значимость показать, если лт-е , то там другие свечи, СР-22 на HZ такие же, ЗИЛИБОБА, уважуха Тебе, но не стоит опускаться, до простых принципов.

ГАММИ , был Рад, хоть и сумбурно всё..

на казете стоят dg-305 denso , остальное парт номера тойоты и заменители туда же, про цепи питания еще про Кирхгофа не мешало бы почитать.

свечи разные , принцип разный , дырка одна , в казет они вкручиваются. в каталоге идут как заменители, но на казете они не работают...

Фига се на лт как и на хз ср-22 с блоком накала , дырка то одна по преемственности, функции разные , помню мне их впарили по молодняку )) от на морозяке с ними "тацевал" они там, вроде как идут, "свечи подогрева" вообще

жопу с мордой менять почаще и все пучком будет, на морде точатся быстрее

на выходе задний разбило отюда и шестерни воют

эво как ))) рестайл дорестай..... по трансмиссии там все одно и тоже , что то на прадо пластика нетути, платформа одна и та же и на ранерах тожеже

на 185м аля 90м это задний кардан, шарнир примыкает к раздатке по стоимости не скажу, хотел сам менять в этом году под нормальные крестовины, но на стенде все идеально вышло, то что поставил 60т назад (крестовины в гук) без люфтоф, но и сам игольчатый живой

да гука ему ремонтного впаривают, не ремонтится он , тут либо что то другое подбирать и варить на кардан, либо контрактный ставить, а так ездить пока не развалится , по городу может и пройдет

ага, а еще вылет дисков

в шарнире гука стоит игольчатый подшипник, втулка это ремонтировали, остальные крестовины стандартные, а в гука оригинала нет.

285/75/16 ЕТ0 кастор вперед сдвинут, лифт подвески 2"

у дизеля вилки наружу торчат из раздатки, двигатель длинее

Тогда с VZ автомата нужен, переключение вилок внутри корпуса. с рычагом обычно продается, по потрохам то они все одинаковы Номер в гугл вбей , куча фотографий

KZ(RZ), VZ, АВТОМАТ, МЕХАНИКА. 90й в разных комплектациях выпускался.

на что подойдет ?

новый мотор смазкой набить сразу

почитай про "Замена электроблокировки Toyota на пневмоподключение RVK"

да можно пневму поставить, бюджетнее