ДимаТ

скорее всего отдам в переборку - цена вопроса 10круб всего

да там их я так понял несколько производителей интересно еще - разбирал кто их - как оно там внутри выглядит )) потому что по честноку страшновато брать - рулевое всетаки))

хорошо когда есть где ремонтировать)) мне негде а пробег какой намотали?

да перебирали уже на 200ткм есть смысл второй раз ставить ремкомплект?

подниму тему что то давно никто отзывы не пишет тоже задумался о замене родной рейки(течь появилась) - пробег более 250ткм в Хабаровске предлагают тайваньскую за 20круб и корейскую за 30круб как поживают товарищи купившие эти рейки

возьми в какую нибудь баночку жестяную смешай немного и подогрей - если никакой реакции не будет то все норм

поздравляю

если что то это новые)) выглядит по крайней мере - так отмыть невозможно

Кто нибудь ставил себе такие или подобные форсунки на 5vz судя по цене Китай или что то подобное хотя продавец уверяет оригинальное качество типа завод на тайване и т.д. и т.п. что то подобное можно заказать на ali ну собственно вопрос или опрос)) кто себе такое ставил и каков результат

тогда второй распредвал надо снимать а это и ГРМ со всеми вытекающими а только выпускные менять смысла нет проблемы надо решать по мере поступления ))

я вообще все четыре заказал - там цены (кроме шестерни) копеечные

у меня то же зимой тишина была вот по весне как солнышко пригрело и застучало да все правильно только это одна деталь шестерня под другим номером

обязательно по мануалу посмотри как взводить шестерню правильно

ну как положено впускной коллектор крышку клапанную и собственно распредвал он ведомый так что ГРМ снимать не надо - там только болты крепления открутить и все (ну и метки выставить не забыть) а дальше там конструкция простая разберешся я правда кроме пружинки еще и шестеренку с кольцами поменял, но по моему это лишнее было шестеренка была родная в нормальном состоянии

Сегодня решил такую проблему решил поделится у меня была вот такая проблема как у автора ролика стук 5vz на прогретом двигателе в левой башке был стук решилось все заменой на шестерне ведомого распредвала пружины которая находится между шестернками так что у кого такая проблема - вот решение