ovod03

Леха, свеча накала проверь. У меня из-за них подобная ситуация была...

Кто так говорит о хайджеке - далек от понимания езды по болоту! Бывает так морда утонет, что лебедка не на сантиметр не тянет, а с джеком морду приподнял немножко подсунул и "вуаля" машинка вылазеет из торфа Кстати, во многом в таких ситуациях и жгут лебедки, как говорится "с дуру можно и х... сломать"

аналогичный вопрос...

Тебя интересует надежность и проходимость авто, правильно? Ну тогда ты сам ответил на свой вопрос, нет "системы" - нет проблем! P.S. Вопрос автору, интересно, каким образом 79-я оказалась в Украине? Изначально места их обитания-Сибирские просторы, особенно ХМАО.

Все, продано. Прошу модераторов прекрыть тему.

Все, продано. Прошу модераторов прекрыть тему.

Андрей, мне может показалось, но зачем так много металла на силовых порогах? Да и по лебедкам вопрос, ты гидравлику что ли собрался ставить? :blink:

С учетом конъюктуры рынка отдаю трос за 2000 руб., ролики за 1000 руб.

контактный телефон 89224660349 Михаил, звонить с 10:00 до 23:00 (разница с Москвой +2)

В виду перехода на синтетику продаю родной непользованный стальной лебедочный трос и направляющие ролики Длина троса: 32.0 м Диаметр троса: 8.3 мм цена за трос 3000 руб. цена за направляющие ролики 1500 руб.

Отправил на электронку.

модераторов прошу закрыть эту тему, созданную дважды по ошибке

Продам силовой бампер на ТЛК 70. Бампер легкий и прочный. Вес в районе 23 кг. Толщина листов 3 мм, дополнительно усилен ребрами жесткости, бампер делался для себя-на совесть! Покрыт черной мастикой. Крепления в стандартные отверстия на раме, на болтах. Бампер без кардинальных переделок садится на другие внедорожники. Цена 9 т.р., чуть-чуть могу сбросить, через транспорную могу отправить в регионы. Звонить по тел. 89224660349 (Михаил) с 10:00 до 23:00 (разница с Москвой +2 часа). Ниже фото на моей машине и снятого.[attachment=134940:S7303935.JPG]

Продам силовой бампер на ТЛК 70. Бампер легкий и прочный. Вес в районе 23 кг. Толщина листов 3 мм, дополнительно усилен ребрами жесткости, бампер делался для себя-на совесть! Покрыт черной мастикой. Крепления в стандартные отверстия на раме, на болтах. Бампер без кардинальных переделок садится на другие внедорожники. Цена 9 т.р., чуть-чуть могу сбросить. Ниже фото на моей машине и снятого.

Салют с Нового Уренгоя!Илюха, чего так фото мало? Не ленись, выкладывай побольше, проект-то действительно интересный

Не понял, поликарбонат легче или оргстекло? Родные стекла на 70-ке 4 мм в толщину.

Набил в яндексе характеристики поликарбоната и оргстекла, так вот, поликарбонат продают монолитный и сотовый. Я так понимаю на замену стекол подходит монолитный, ну не как не сотовый, если я не прав пусть меня уважаемые спортсмены поправят. Лист сотово Чего-то не весь текст отправился...:( Набил в яндексе характеристики поликарбоната и оргстекла, так вот, поликарбонат продают монолитный и сотовый. Я так понимаю на замену стекол подходит монолитный, ну не как не сотовый, если я не прав пусть меня уважаемые спортсмены поправят. Лист сотовового поликарбоната весит в 10 раз легче такого же куска стекла, монолитного поликарбоната в 2,1 раза, а лист оргстекла в 2,5 раза аналогичного листа стекла. Что имелось в виду под термином "баннерка"? Вообще задумка интереснаяНашел в инете вот такие баннерные ткани, о каких конкретно речь?:http://www.remexural.ru/index.php?page=info&pid=745 Кстати, кому интересно, один человек выкладывал "сборную солянку" в 2-х частях по всяким тюнингованным лебедкам "вертикалкам": 1.http://www.drive2.ru/cars/selfmade/mad-nut/journal/288230376152488419/#post 2.http://www.drive2.ru/cars/selfmade/mad-nut/journal/288230376152489378/#post

Спасибо Сергей, думал, что нержавейка тяжелее обычной тонкостенки...Я себе сейчас из обычной трубы сделал, ну ничего, на будущее буду иметь в виду. Кстати, бампер очень гормонично и аккуратно смотритсяя и морда у машины не перегружена железом. Судя по росту чилса продаж в магазинах 4х4 лебедок warn серии 8274, можно сделать вывод, что народ постепенно ростет в техническом отношении, в следующем сезоне число машин с "вертикалами" резко вырастет... Спортсмены, кто знает, для облегчения авто, стандартное остекление не считая "лобового" чем лучше заменить, поликарбонатом, аллюминием или плексигласом?

Сергей,прошу прощения, за вопрс не в рамках темы, из чего у вас бампер сделан, что за труба?

Владимир, да, один заднеприводный, у него индекс, даже другой. Выложил, чтоб народ в целом понял о каких авто идет речь. Я уж залез на форум любителей "чирков" и "вранглеров", там тоже бросил клич, пока тихо:(DIEZEL, вы сами откуда, с Польши или Прибалтики? А полноприводные хайлюксы у вас реально найти?

Хайлюксы с ebay: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1980-toyota-pickup-truck-runs-drives-GREAT-/250913254889?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3a6b986de9 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1983-TOYOTA-4-X-4-PICKUP-/120792804720?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1c1fcfed70

Мужики, прошу прощения, что 70-ник влазеет в тему прородителя всех тоет, т.е. 40-ки, но думаю почитав темку и поразмыслив, у вас вопросу подобные моему возникают Вопрос в следующем, мечтаю притащить из-за бугра (неважно Северная Америка, Азия, Европа)Toyta HiLux RN 37/47, RN 38/48 это хайлюксина 1979-1983 г.в., с двигателями 20R(индекс RN37(короткая база) RN47(длинная база)) или 22R(индекс RN38(короткая база) RN48(длинная база)). Позвонив в компанию, тоскающей авто с америкосии, а Хайлюксов в США больше всего, меня вежливо послали на..., мотивирую сложнсотями с таможенным законодательством РФ. Но я неоднократно встречал в Инете счастливчиков, кто умудрялся притаскивать всяких старов Фордов, шевроле и т.д. Поитоживая, кто может, помогите советом, как быть, если нельзя, но очень хочется Может, кто-то из знакомых что-то подобное проворачивал. Odissey, как у вас на Украине, какие варианты есть? Заранее спасибо.

Тебе ж говорят, что такой вылет, не есть хорошо для подшипников и моста!!! Ну никак нельзя в 70-ку запихать 35-е, не подрезав арки и не использую лифт менее +4, ну хоть ты тресни... Не просто так ведь люди говорят.