Ась

какое ужасное пятно

я говорю про полуоси на 80-ку... при чем тут твой УАЗ

не подзаказ, все в наличии... только через ТО. Да, это наша фича, которую мы делаем за свой счет...

Если кто не знает, ижи стали делать полуоси оригинал на 80-ку , получается весьма не плохо и хромомолебден, если что

ну @Petyara - это хорошо! @AZIAT устриц ел, не смотря что на уаз пересел PS^ полуоси сразу лучше ижевские взять и не париться вопрос в материале...

ответил в личку

Есть 2+ дюйма Экплорер (бывшая амада экстрим) с бачками -22000 амортизатор

добрый день! ответил в личку

добрый день! ответил в личку.

ответил в личку

Добрый день! такой пары нет уже не в стоке не в тюнинге. По оригиналу придет отказ. В общем можно не искать. Пути два: искать контрактный редуктор или менять перед и зад на 4.11 или 4.10 (тем более актуально, если колесики больше штатных)

Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит. Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов. Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины. Стоимость одной тяги 6600 c наличия в Москве

Добрый день! отвечу, за одну))) для усиления проблемного узла, достаточно 4 шпильки, с противоположной стороны от редуктора

Добрый день! Ответил в личку

Добрый день! нет,Ю таких как таковых не бывает((( Для полного комплекта не хватает передних амортизаторов, остальное есть! Если по ценам, готов дать их в личку

Добрый день! на данный момент нет в наличии, поставка под заказ 4-6 недель

это не бракованный, это NKN уже не тот, по мне URW не плохо живут, но это моя статистика

я был сведетелем танцев с бубном на 90 прадо при установке 3UZ, если честно на такой машине стало страшно выезжать на бездорожье))) мое мнение - оставить легкий и надежный мотор и раздуть его нагнетателем, который увеличит тягу прямо очень сильно

где-то в этой схеме есть подвох

Добрый день! не много не тот нагуглили, номер другой! в личку отписал

Привет! ответил в личку ответил в личку.

Привет! ответ в личке

Добрый день! Ответил в личку

Привет! тюнинговые все под ударную нагрузку, остается оригинал, для уверенности в оригинальности обратитесь к форумчанину @Vital_D

Добрый день! В наличии, цена в личке.