Leshiy-sbk

ииух Вот новый поворот

Как читать? А всё остальное мелочи. или все остальные мелочи. Что то этих мелочей слишком много на дорогах попадаются.

Чушь! Кого разгонят? поменяют название и всего делов. Заодно денюжку освоят выделенную на это правительством из наших карманов.

Неужто все так плохо с проточником? А на сайте того же номаком пишут ""имеющих расход дизельного топлива по магистрали (с учетом обратки) до 150 л/ч."" а это 2500мл/мин. И надо ли греть солярку с -35 до -5? достаточно просто поднять температуру в пределы её нормальной работы, допустим зимняя в -25 прекрасно себя чувствует. Главное завестись, а потом и теплая обратка будет помогать, и бандажный подогрев можно на фильтр поставить

Всю тему не осилил время нет читать, но тут недавно друган, так же попал. Стукнул таксиста, несильно. Начали договариваться вроде без вызова Гайцев. Тут другану позвонили, типа срочно куда то приехать. Он оставил парней которые были у него в машине договариваться с таксистом, а сам свалил. Оказалось что таксист нанятый водила был, и когда приехал хозяин машины то вызвал Гайцев сразу. Друган тоже потом сам пришел с повинной. Так судья потом ему вынесла приговор. СУТКИ ареста! . Сидел, что бы не скучно было, дали уг. кодекс почитать . Я так думаю что все от судьи зависеть будет. Да, забыл сказать что по приезду Гайцы в дтп признали виновным таксиста. Он поворачивал с главной на лево. А друган со второстепенной на право. И получилось что таксист на встречку немного вылез (по измерением Гаицев.) То есть друган тоже не виноват был, а наказание за скрытие с места дтп получил.

+1, ну и рейтинг не помешает. Можно и без админского согласия, но что бы была запись, за что поставлен плюс или минус, и кем поставлен. Тогда можно будет проследить "минусы в отместку"

Апну для Ярослава Ответе плиз на вопрос Товарища Сухова "Что даёт такой сертификат? Зачем он нужен-то?"

Вот так и надо делать А вот так не надо . Можно расплавить пластик вокруг клеммы и потом иметь постоянный гемор с окислением клеммы.

А что правда распространенная вещь? У меня на заднем мосту тоже по сварному шву потеет, уже начал припоминать где это я через канавы, трещины(во льду) прыгал, и не повело ли чулок моста? А тут оказывается пишут что бывает такое......

Число Вашего автомобиля: 1 Это яркий автомобиль - лидер на любой трассе, мощный, не смотря на данные тех. паспорта. Никогда не остается незамеченным в потоке машин. Это быстрое, стремительное TLC80 1HZ

Апну для Ярослава ТЛК Ответ те на вопрос

Вот и я про тоже, причем он похоже ждет чтобы распредвал сделал полный оборот = два оборота коленвала.

Опять ты все в одну кучу собрал! Мы говорим не о Жигулях в который пихают чего ни поподя, а о дизельном двигателе с турбокомпрессором, где присутствуют резина пластиковые патрубки. О какой такой температуре идет речь, во впускном коллекторе? Ты представляешь на сколько нужно сжать воздух,что бы поднять температуру! Не путайте применяемые системы для Феррари с двигателем 1НD-T 813250[/snapback] По моему это ты в кучу чего то насобирал. Цитата у тебя из другой темы

Не знаю как на сотке, но вот раньше у меня был Бигхорн дизельный, так он тоже так заводился, и это для него было нормой. Так как управление на форсунки поступало только после того как система опросить и убедится в исправности всех датчиков. Делала как минимум два оборота коленвала всегда.

Не спорю, бывает наверное. У меня вообще СТД-ха с кожаным салоном

По проводам соляра хорошо проникает. Нет ли где место под капотом где пересекается солярка с эл. проводкой? например в форсунках, или ТНВД?

Все ГХ-сы и СТД-хи виденные мной имели полуторное передние сидение. Наверно поменяли до тебя

При следующих прохождениях ТО снимай лавки в багажнике, и пусть покажет где 10 мест. А сейчас х/з что делать? Тоже наверное снять сидухи, и так подъехать. А спросит где сидения включай пополной дурку . И в ответ спрашивай "Какие сидения? невидел, незнаю"

Тогда посылай его лесом....

GX-ы так и шли 10-ти местные. 3 места впереди, 3 сзади, и 4 на лавках в багажнике(по два на сторону). Для переоформления обычно лавку убирают и места креплений заваривают.

Да, тут есть русскоязычные? Может кто нибудь прямо сказать, что ЭТОТ бампер будет соответствовать требованиям нового тех.регламента или нет? А так же про заключения с НАМИ, на другие бампера б/у с Японии и самопальные. Интересует: вроде как после заключения из НАМИ изменения вносят в ПТС (ту же установку бампера), но что мешает потом потребовать от владельца авто привести его в соответствие с требованиями после вступления в силу тех. регламента?

Для уменьшения оборотов двигателя печки обычно используется сопротивление(сборка сопротивлений), такие проволочки намотанные спиралькой(бывают перегорают). Устанавливают их обычно в воздуховоде, практически сразу возле мотора печки. По крайней мере у меня так было в королле, в крузаке пока такой проблемы не было.

Век высоких технологий, а ты первый раз фотографируешь Отключил бы вспышку что-ли, и включил бы макросъемку.

Колеса кстати он эти продает сейчас [attachmentid=68102]

"kykyruzer341" http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showuser=9645 ездил на 15" тойотовских крестах с вылетом -20, колесья 32х11,5х15, у него была VX японка, до 95 года. Все подходило нормально. Потом купил тоже VX только 96 года, передние встали нормально, а на задних подточил суппорта маленько и поставил проставки 5мм. Я мерил эти диски на свою СТД-ху 1996г, на барабанный тормоз встает без проблем. [attachmentid=68101]