Altay-Mitishi

Да конечно, открывает давление, все уравновешено. ... т.е. не будет давления и игла не поднимется. или наборот не будет работать катушка, то топливо тоже не пойдет. Т.е. это система некая уравновешенная. в общем говорим одно и тоже просто разными формулировками. да именно комп, т.е. с ТНВД берется инфа, поступает в ЭБУД и уже он формирует команду на открытие. ну как то я так себе представляю.

ну, у электроной форсунки катушка которая двигает эту иглу.... ну и соотвествено на ТНВД есть датчик положения сельсин. и вот понять бы как он сейчас модернизировали форсунку: точили сами& нашли подходящие внутренности Denso; Bosch (тут я конечно сомневаюсь)

наверное это для пробного пуска, просто только форсы проверить. об это и речь была что есть сомнения что KZ удастся тайминги отрегулировать корректно, и что нужно ему волнушку менять. Меня сейчас волнует от как была модернизирована форсунка?..

молодчина. ждем дальше. есть много вопросов но буду терпеть.

Давай, ждем тебя..... я в особенности, т.к. у мня мысль тоже внедрить на свой 185.

Я так понимаю, нужно ждать кто решится на этот проект....

вот если что его (ТНВД) # Toyota 22100-30010

добрый день! Ищу ТНВД на 1 KD-FTV 2000-2002 г.в. Surf. Есть такие?

Слушай ну рассказал бы по подробней о своем решении какие форсунки, что как поставил, настраивал?

Хорошо в субботу.

Оооо, это заблуждение, в Австрии перепадов на дроге тоже хватает. Хороший аппарат получается.... Кстати может и не в тему, но если бак как бы стандартный то таможенник на него не и обратит внимание, а вот если ему не понравится бак, то он эту машину загонит в бокс, а там начинается изучение (всеж это знают) и потом начинается объяснение с поляком о директивах ЕС кто и как чего перевел. Так что думаю у хозяина топа врядле могут быть проблемы. Но машинка зачетно смотрится.

От уж я точно плюсану, хороший бусик, даже отличный. Встретил в прошлом году такую мод Мурманском, ребята попросили помочь колесо накачать, .... она у них перевернулась, они ее вчетвером вернули на колеса. пробег за 360 тыков, издевались над ней как могли, а она продолжала ехать сама. Я ооооочень сильно зауважал этот бусик. А вот на соболе 10 лет я бы точно не поехал дальше МКАД. Если ехать на соболе то надо хоть не свежем. да и 20 летний хоть Т4 хоть Т5, требует хорошей проверки и доводки до ума.

Доброго, дня! Я про них забыл совсем, нет пороги не проданы.... Что самое интересно приезжали в основном с фораннеров, и у всех разные пороги были. я если нужно фото смогу сделать только к выходным.

Да примерно такой комплект. В смысле это дорого????? Ню ню тогда))))))

Охотно верится.

Спасибо мотобрат)))

full time НУ ТЫ И КРАСАВА СОСЕД!!!! Аа скока температура воздуха за бортом была?

ну нету фото, они точно такие же как амфенолы тока российские ориентированные были для оборонки., брал в ЧИПиДИП, там можно подобрать под разные нагрузки. и с разным количеством штырей. . а насчет промежуточных реле тут кому как: я не думаю об этом, т.к. это профессиональный этикет что ли.... положено развязывать нагрузку, я ее развязываю.

да уж приводочек шеколадный.

Мне кажется что это при вращении вручную, а при езде он всеже будет крутится хоть и не всегда

Сто процентов согласен со специалистом, VADUS умеет более понятно выразить мысль.

Тут важный нюанс: \меньшая степень блокировки. Он видимо игногда свободный момент всеже оставляет на межосевом дифе. И тут соглашусь при самоблоке в поворотах как бы руль наливается тяжстью. Не такой сильной как на PartTime, но все же. Для меня лично это схема не приемлема. Я поставил в перед TJM.

только через релюхи. фоток нету. могу сфотать если не забуду. через один разьем ставят, лет много назад нашел это решение на УАЗБУКЕ, а туда оно попало от военых и разъем я поставил военный в разными сечениями штырей в зависимости от нагрузки

Техстрим никак. это точно

Эти разъемы имеются даже в Чип и ДИпе