Altay-Mitishi

По мне так это самое лучшее решение, делал себе именно так.

в принципе у меня есть свежая схема легионовская. но если нет необходимости то и ладно. Только ашь интересно стало, а тебе Михаил для чего?

Да, будут сниматься, а что есть возможность сгонять в Тольяти? Я за. Мне машину красить охото уже.... Но у меня вылет больше колес, но думаю это решаемо

Volonter Вы очень смело ведете диалог... я честно сказать даже ради эксперимента не хочу пробовать. Потому что здесь есть не которые вещи (нюансы), которые в той или иной ситуации могут отработать по разному, в частности я имею ввиду о моментах на зубчатых передачах. Да металл выдержит, но он будет вырабатываться, напрягаться, крошиться, трескаться, и в конце концов может подвести, а может и пронести. Если сделать более износостойким передний дифф (самоблок) то скорее всего нагрузка пойдет на передние оси и на межосевой диф - это как система уравнений. То что Ваш опыт опять же положителен и многих других - я очень рад за всех. Возможно я даже диванный эксперт ( с ваших слов), но это меня не задевает, т.к. я ни в одном вопросе при обсуждениях не добился с Вами согласия. Ни чего не поделаешь!!! у меня спереди стоит принудительная блокировка. А вот Русик косвенно подтверждает мои слова: "Ну если всетаки сделаете запаситесь сателитами переднего моста они станут расходниками." Будем ждать решения от НИРФИ!!! Всем нельзя нравиться

Передний самоблок - это зло. Его лучше применять хотя бы на мультимоде, но при этом теряется прелесть FullTime на трассе. и тут трудно не согласится с VADUS .

Ребят, обращусь еще разок: Может есть конторы которые в принципе могут сделать расширители из материала LLDPE? желательно в центральном регионе)))))

спасибо! если нужно будет компания для закупки то предварительно я "ЗА"!

Ждемс! Вадим, а может я упустил, но сколько же порядок цены, ну хоть примерно выходит на 80?

Ребят, вы сто процентов правы! Да такая ситуация я бы сказал не совсем уж редкость. вот про диф. повышенного трения не думал но наверное Вадим ты прав. аргументы очень логичные. а насчет качества: ты на 80 уже с НИРФИ в РК? или в процессе изготовления? Тут ведь тоже нужно понимать кто как пользует: я ведь не думаю что большинство прям думает: поставил его и легко можно гонять по ощутимому бездору не пользуясь принудительной блокировкой (PART Time).

да я понял из прошлой страницы. буду просто смотреть и ждать теперь. Спасибо

Согласен, с тобой я тоже рассматриваю как ремонт именно РК, сейчас у меня ощущаются большые люфты, и почему бы не воспользоваться ремонтом и не попробовать это решение с НИРФИ.. Поэтому я и спрашивал какое решение Вы смотрите приоритетным сделать!? два решения от НИРФИ: один с крышечкой для шестерни для ММ и второе решение для FT.

ребят я что не понимаю уже.... ведь речь идет же в теме о дифе Межосевом!? а тут примеры приводят и перед и зад.... Это для того чтобы в целом понять картину качества продукции НИРФИ?

VADUS спасибо! Просто если крышка впресована....... Сможет ли она легко выйти. Но это ладно потом. Я в любом случае хотеел себе РК от Прадо. Так что я в теме. Просто тогда в двойне интересней.

Всем привет! Не смог разораться прошлый раз и отложил вопрос.... Речь ведь идет о проработке дифа только для FT? И из фото я не смог понять можно ли его будет принудительно заблокировать?

Стопудофф, форсунка стоит как обычная коммонрейл 25-30 тысяч рублей

Ziliboba спасибо! всегда ответы твои ценю и по ссылке действительно дешевле чем в самом теплостаре.

Ziliboba Подскажи пожалуйста дружище, сколько он у тебя уже работает Банар твой? Я на него облизываюсь каждый новый зимний сезон, но всякий раз останавливают изречения: что типа не очень надежно и ломается всё быстро и бинар и вебасто и шпрехер)))). ну последние два я даже не рассматриваю. установить думаю перед радиаторами.

От блин тема пошла в разнос...... В УАЗ такой мотор ставить не стоит (я про 1KD и 2KD) тем более в блоком управления от Adonis....., это полностью компьютерный движок, тюнингованный и разогнанный до киких-то там 270 л.с с 3,0 литров дизеля. А тема как раз про реализацию какбы Downgrade 1KD или увеличения мощности 1KZ .

мне вот не понятно ваше отношение.... Есть тема, есть люди которые её обсуждают, думают предполагают и т.д. Ну если не понятен вопрос то зачем врубаться в разговор, а еще хуже если не читать всей ветки и тут же начинать разговор. Это про любые темы в принципе. хотя и цель в теме тоже описывалась и кто надоумил тоже есть.... и результат тоже есть в теме. показать свое превосходство? или блистательный ум?

КVADUS От Андрея так и нет новостей по форсункам? У него чисто тех. трудности или организационные? не знаешь случайно?

..... конечно и подогреется и перемешается.... Но греть или не греть перед смешиванием, это надо знать при какой температуре. смазка разделяется во время спокойствия системы,.... потом когда. колесо закрутится и снова поедет оно снова перемешается. Ну я в общем то в ступицы поступаю таким образом, готовлю смазку, но там вообще пофигу. ну в лебедку тоже. а в кулаках, ШРУС мне кажется слишком вязким и температурозависимым.

У меня в этом году выдавило смазку в ступицу. сальники обычные стоят. так же шрус выдавливает в редуктор. хотя все почти новое. Я думаю что ТГ лучше работает надо пробовать, Но в смазке LR вижу неплохой выход, Некоторые смазки иногда приходится смешивать и добиваться нужной вязкости, обычно это из-за нехватки материалы или опыта, НО Вадим всецело прав: как не мешай эту смазку она все равно разделяется и превращается в суспензию, Заказал ее в эхисте, 712руб. один балон

VADUS Попробуй пожалста и поделись впечатлением. потому что счас у меня трансмиссионка, но подумываю приготовить самостоятельно с добавлением ATF в смазку консистентную и доведением до нужной консистенции, правда чтоб сделать вывод пробег нужен.

VADUS Это очень хорошие показатели. мой и новый держал двое суток, но честных суток, полного использования. в общем есть Конквест, его хвалят за качество как железа так и софта, но вроде он дорогой, мне говорили в сервисе по защищенным телефонам.

от себя добавлю: Пользуюсь пять лет Runbo Q5S (таких сейчас нет). Он мне надоел до чортиков, но работает гад, и где он только не был за это время, много раз на эльбрусе и в Хибинах, и в Киргизии и .... холод держит хорошо, влагу тоже держал. Тяжелый... Но все это я к тому что кому-то (как мне мне например) такие телефоны просто удобны. и гермик тут не спасет. счас купил бы себе что то посовременней, но жаба душит. За это время пользования моим телефоном, мои знакомые, даже самые инертные уже с пяток телефонов сменили)))). Надо читать отзывы на 4PDA, там точно все скажут. И лучше брать в РФ, пусть хоть и китайский.