maxfc

Ап

Остатки от двигателя. 1. Блок, один цилиндр немного задран 2. Коленвал с новыми вкладышами 3. Шатуны с новыми вкладышами 4. Валы балансировочные 5. Поршни 3 хороших один немного задран кольца новые 6. вакуумный насос 7. шестеренки на лобовине 8. Генератор один 55А 9. ТНВД полностью рабочий 10. Крыльчатка с гидромувтой 11. выхлопной коллектор 12. болты от головки 13. И куча мелочевки.

АП

-20 для прадика 78-го его родной вылет, он с таким вылетом с завода идет. Когда начинаешь задирать машину, для лучшей устойчивости надо расширить колею, вот для этого и ставят проставки или покупают диски с большим вылетом. У меня например -40 и проставки 10 мм.

Кроме -26 надо учитывать еще и ширину диска, у меня 10 ширина резины 12,5

Для шпилек нужна просто хорошая сталь калить их не стоит т.к. они будут хрупким и могут полопаться. Вот моя тема про шпильки там и чертеж, и марка стали, и фото http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=185647&hl=%2Bудлиненные+%2Bшпильки#entry3222920 Кстати задние можно просто найти на сайтах по продаже тюнинговых шпилек, а вот передние у нас на 78-х особенные их только точить.

http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/nuts/prostavki-10-mm-japan-new-32345549.htmlвот такие проставки и не верь, что что то там елозит, до этого ездил постоянно с 6-ти мм и стоковых шпильках, но постоянно боялся, все таки резьбы маловато. Сейчас все нормуль. Кстати 1 комплект шпилек перед зад продал, через местную барахолку, делали 3 комплекта, один чел сьехал с темы. Тут даже фотка была. Мы кстати по этому вопросу с тобой в личке переписывались.

У меня такая же хрень была. Дело в том, что я каждый год меняю колеса местами, передние на зад, а задние вперед, так вот внутринние грузики у меня цепляли за задние супорта, у тебя скорее всего будет тоже самое, но не факт. Я решил проблему таким образом. Купил яповские проставки со сквозными отверстиями толщиной 10 мм, а шпильки выточили мне на заводе удлиненные на те же 10 мм. Из хорошей стали. 2 года полет нормальный.

+1 и подушки двигателя.

У меня одна заклепка оторвалась я взял обычные клепки и заклепал.Что там заморачиваться.

Забрали вместе с впуском.

Есть еще актуатор (блокировка) в задний мост Прадика 78-го.

Потихоньку все уходит, не опоздайте.

Остатки от двигателя 1 КЗ-ТЕ Остатки от двигателя. 1. Блок, один цилиндр немного задран 2. Коленвал с новыми вкладышами 3. Шатуны с новыми вкладышами 4. Валы балансировочные 5. Поршни 3 хороших один немного задран кольца новые 6. вакуумный насос 7. шестеренки на лобовине 8. 2 генератора один 55А 9. ТНВД полностью рабочий 10. Крыльчатка с вязкомуфтой 11. выхлопной коллектор 12. болты от головки 13. И куча мелочевки.

Все еще продается. Торг уместен

Всем большое спасибо.

У меня автомат. Саму камеру я уже подключил на нее питание взял с фонарей заднего хода, а чтобы головное автоматом переключалось и показывало картинку с камеры, надо подать еще 12В на разъем головного. И эти 12 тоже должны там возникать при вкл заднего хода.

А педаль тормоза при чем?С селектора как то понятнее, а откуда поточнее.

Всем доброго времени суток. Если кто ставил, может знает где поближе к головному устройству взять 12 В, когда включается задний ход. Не хочется тащить через весь салон от фонаря. Кстати, может кто знает где стоит пищалка заднего хода.

Я на 130-й пересел с Крауна и особой разницы не заметил. Хотя в 130-м для ног места по моему меньше. Потом пересел на 78-ой, для меня намного удобнее т.к. ноги длинные. На дальняк самый удобный это 80-ка у нее посадка получается промежуточная между 130-м и 78-м. Но обзор лучше всего на 78-ом. Для пассажиров самое плохое это 130-й хотя и в 78-ом места сзади очень мало даже людям маленького роста. Это машины не для пассажиров (кроме детей, но до определенного возраста). Как то так. Самое неудобное для пассажиров это ведро с кузовом, на мой взгляд.

У тебя дым прошел через двиг и вышел клапанную крышку, а если ЕГР был открыт то он ушел в выхлоп скорее всего.

Вентиляцию катера многие вообще отсоединяют от турбины и выброс идет на улицу, некоторые заправляют ее в раму и ничего машины ездят и расход топлива от этого ни у кого не повышается.

Цена снижена до 7000,00 и тоже обсуждается. Скоро в грязь, налетай, торопись, покупай подешевело.

А он что не металлический? Газом заварить да и все дела, или запаять.

Тогда можно долго искать где подсасывает, как отсасывает, вдувать и надувать.