Meris

V korobku A440F leset az 15 litrov dextrona (vmeste s magistraliami i radiatorom), pri zamene 9 litrov (so sniatiem poddona i filtra), prosto pri zamene (vykrutiv slivnuju probku) - 5 litrov. Eto po maualu, v zizni pochoze... Ja vobse raz popalsia - toli pri remonte, tole pri smene masla v servise probili setku filtra i v ticharia postavili na mesto. Kogda sam vzialsia meniat dextron, togda obnaruzil, blago imel takuju korobku na zapciasti (s novymi frikcionami), s nee filtr i postavil. Teper uze ne za cto menia iz servisa vygnat ne mogut - postojanno nabliudaju za remontnymi rabotami.... I s litrami maslov vse normalno, tak kak vizu skolko ljut...

Spasibo, a to mne ni kak nedobratsia, vse cto vizu eto: ACCESS DENIED Доступ закрыт.Зарубежный трафик. IP 213.197.141.61 По всем вопросам пишите на japancats@yandex.ru A na pisma ne otvecajut....

Privet, kto mozet skinut kartinku s manuala pro razdatku na 60ku ? A to v exist trafik nepropuskaet, knigi net pod rukoj. Problema - pri nagruzke inogda proskakivaet vkliucenie peredka, toli zubki podjelis, toli liuft kakoj ili nenormalnoje vkliucenie vakumom...:( Vobsem nuzno na uzel podkliucenija prednego kardana v razdatke posmotret.....

Nu ne dumal, cto vy v podvodniki zapisalis... 10m...

perdniaja panel gde upravlenie peckoj i ventiliatorom snimaetsia - kazys 3-4 boltika i vmeste s prikurkoj otkidyvaetsia.

Zaidi siuda; http://www.agauto.ru/ag_tex_faqat.shtml ja tama mnogo cego uznal pro svoju Aisin A440F Imel radost prebrat, kogda pri zamene nedolili 2 litrov dextrona - bobuksoval v goru i spalil paru frikcionov...:( A pri zavysenom kolicestve mozet penitsia i toze mozno spalit frikciony - tuta nuzno optimalnoe kolicestvo.

pary kislotnyje v salone, da esce vdrug proljetsia..... Dumal toze mordu oblegcyt, provoda ot svarky po salonu provel, plasciadki podgotovyl, zatarmozilsia s plastikovymi korobkami i ventiliacijei - nu i brosil etu ideju...

Pri smene podsibnika pridetsia po novoj svodyt reduktor, tam est vtulka deformacionnaja, esle sliskom sdavlena i ne podaetsia nuznoj regulirovke - mozno tocyt kolca i podkladyvat, tak dsevle cem novuju vtulku pokupat. A esce delajut amerikanosy - posle regulirovki zameriajut razmer i vmesto deformacionnoj vtulki prosto kusok truby vstavlaijut - ona uze posle neszzimajetsia i nepojavliaetsia liuft v podsibnikach (krome slucaja ich iznosa). Bez sniatija reduktora - eto krivorukich del masterov dela, posle mozno samy zuby poteriat...:0

na avtomate toze est sapun - on trubkoj soedinen s zalivnoj trubkoj i scupom. Ot razdatki ja provel riadom s nim pod kapot - vmesto starogo sapuna vkrutil normalnyj stucer - teper nesoskakivaet. Pro davlenie v magistral - dumaetsia mne v mosty i razdatku nado raznoe davlenie podavat, tak kak na raznych urovniach agregaty -...

Vse delano s nulia - bral lineiku, meril buk i certil v corele... Stal 1,5mm, naklonnaja plastina frezerovana na stanke, paru vtulok tokarem vytoceny i svareny. Vtulka s plastinoj 10x10cm k polu na 8 zakliopkach, no tut lucse zagnutuju, ctoby i k bokovoj stene klepalas - sam pol miagkovat, kacaetsia noga... Uze pisal, vibracija neznacitelna, ne mesaet rabote. Mozno esce dopolnitelnuju tiagu krepit k paneli avto - togda budet mertvo... Pitanie cerez konverter 24-12V, v perednej poneli u prikurki malenkoje gnezdo dlia stekera. Buk na 16V no prekrasno rabotaet ot konvertera, kotoryj realno daet 13,5V. Eto ne boevoj-sportivnyj variant, a bolse dlia ekspedicij i razvedki...

Vot zdelal sebe zeleziaku mnogofunkcionalnuju dlia Panasonica CF-71. Eto uze cisto iz svoei golovy, nekopirovano... Kronstein fiksirueca odnim boltom k polu (k polu priklepana plastina so ftulkoj). Plita derzascaja buk skladyvajetsia kak lopata - mense mesta zanimaet pri sniatom vide. Pri etom buk povoracivaetsia kak sturmanu tak i pilotu svoim monitorom. Takze fiksiruetsia naklon klaviatury - komu kak udobnee. Esce nedodelal fiksatora dlia monitora, no pri ekspluataciji vibracija neznacitelno vlijajet - esli ne na gonkach, to chvataet i toj zestkosti cto zalezena v samoj konstrukciji notbuka. Takze nezakreplen zamok, no dumaju i snim buk ostavliat nezacem. Sam buk prosto vkladyvajetsia, cepliajas za vercnie plastine (zazor mezdu monitorom i bukom 2mm pozvoliaet zdelat uchvat) , a niz buka prosto upirajetsia v ugolok. Daze pri ocen uchabistoj bezdorogi buk nevyskakyvaet. Vobsem vesc polucilas udobnaja....

Traversa i nuzna mosnaja - ona ved na izgyb rabotaet - rycag zestko k mostu na dvuch sailentblokach. Blizko serediny traversa s oslablenym mestom - na vsiakij slucaj esli lomatsia, to v predvidennom meste, ctob ne ot mosta otryvalo .... Tuta foto originala, po kotoromu delal svoi.

Clipko... Pleco kakoj dlinny vidis ? S takim plecom chvataet palcikom priderzivat, podsibnik kacenija derzitsia v oboime na M14 boltu so vtulkoj - dlia regulirovki ugla mosta. Etot uzel samyj melkij, tak kak nagruzka tolko na etot bolt - rastiagivanie/szatije, a bokovoj nagruzki net - kacaetsia scobodno.

K rame varitsia poperecnaja truba, k nei kronstein s psh podsibnikom - ctob kacalos vo vse storony. K mostu varitsia paru plastin i na salenbloki krepitsia.

Vobsem predystorija takaja: v inete mnogo vsiakich konstrukcij dlia fiksaciji mosta ot provorota - preduprezdaet zaklinivanie krestovyn da i ressory pravilno nagruzajutsia. Pri troganiji s mesta i tormazenii imeja SOA most znacitelno kacaetsia, v posledstviji zadnie ressory ustajut v centraknoj casti i priobretajut formu bukvy S v gorizontalnom polozenii... Nadybal u odnogo amerikanosa fotku TLC60 s SOA, perepisalsia s nim, tot posovetoval firmennuju zeleziaku na zadnij most, a ja kak skromnyj litovec otkazalsia i zdelal po svoemu. Teper god katajus i prosedanija ressor nezametno absoliutno, da i chvostovyk neguliajet verch vniz....

Vo tak vidiatsa ressory s dop listom ot RAFa + gruzovoj listok, ctob neperegnulo v obratnuju storonu. Takze viden baciok glusaka rosiskogo proizvodstva, kotoryj mencij v diametre i ne tak cepliaetsia kak original.

A esce u nich traki iz kevlara est, resotka kletockoj - legkie i krepkie do nemogu sognut... Sprosu gde kuzov pokupali, xotia mozno prosto v inete cerez poisk zaprosit.....

Poprobuj moj recept - prokatai ili otkuj kuvaldoj staryje resory do nuznogo izgiba, dobav po vsei dline list ot RAF (kak volgovskaja, tolko cut dlinnee, odin konec lozicsia kak raz, a drugoj 10 cm otpilivaetsia) - edet miagko. S zadi lucse odin listok ubrat korotkij, no jest risk pri SOA cto so vremenem zadnie resory vobse bukvoj S delajutsia - protiv etogo ustanovil takuju zeleziaku, prepiatstvujuscuju provoracivaniju mosta. Pozze sfotaju i vylozu.

U poliakov na orangerovere ves kuzov kevlarovyj, udar v dver neostavliajet ni kakogo sleda, pruzinit kak membrana, prislonivsis bokom k derevu opiat vsio staet na mesta, i nevazno -20 ili+30 gradusov. Ves super, no dorogaja... Eto oni posle ladogy zaskocili po puti na nacevku v gosti, da esce s kaliningrada ekipaz podvalil...

Analogicno na stremiankach u menia sami porogi - Hi-jack podstavliaju v liubom meste i kruzak mozno nabok perevoracyvat...

Mne pomeniali podsibniki bez problem, tri goda dalse katajus...

Ne sovetuju, imeli milemarker - ot gura krutila nadezno no medlenno. Izbavilis, drugie postavili nasos pokrepce, no nepostavili reduktora davlenija - pri ispytanii motala kak besenaja, nor davlenie cto to im razoravlo... Vse ze lucsee eto mechanika i sportivnaja elektrika Ramsey ili Warn...

pokazy kartinku s temi mestamy, u nas odin kuzov uze posel po noz - mozet eti mesta lisnie budut i poprobuem otrezat, pereslat...

Nu ne znaju, scas u vas Vulkany uze desevo stali prodavatsia, a esli skinetes i desiatok zakazyte - to vobse meloc. Bolse sekonomite na poiskach po svalkam bu podkacek, mense gemoroja, da i vse v komplekte. Kak to ja kompresor ot Gaz prikupil, chotel s elektromuftoj podkliucyt k motoru - do sich por valiajetsia... Prosce s Vulkanom kacat...

Pro loshadi cytal, cto bez glusaka daze chuze - kamery sgoranija silno provetrivajutsia, a s glusakom est soprativlenie i cast gazov ostaetsia, pri etom s novoj smesju v obsem plucaetsia bolsij objem, davlenie i jasno vzryv mosnee... Rezonator gasyt chlopki - zvuk polucaetsia ne tise, a prosto ne takoj chlopajuscij, v motorach s turbinoj etogo vobse ne zametno, ona uze gasit clopki, na malych oborotach do 1500 daze vovse bez glusaka i rezonatora zvucyt prijatno i ne gromko - s kaliningrada tak do vilniusa echal, vot pri 2000 oborotach uze urcyt po boevomu...