rvr200

Не может быть - значит не может. Значит мой автомобиль уникален и не вписывается в рамки всеобщего понимания мира. У меня это выяснилось при появлении неисправности. А именно, плохой запуск на горячую. Первое что сделал, снял форсунки, проверил на стенде. Три не держали давление, становились мокрые. Свечи были все одинаковые по цвету,и не о чем не "говорили". Решил: заменить все форсунки, где три , там и остальные. Очень не дешевые, это точно. Думаю, что если у вас та же причина, то в целях экономии можно поменять только те, которые не держат давление. Сначала надо выяснить причину! А не менять сразу, ориентируясь по ответам на форуме. Расскажите потом, в чем было дело, ведь это далеко не единственная причина.

бензин там же остаётся. Про богатую смесь слышали? На холодную она помогает запуску, а на горячую к сожалению нет. Карбюраторными машинами владели? Воздуха не хватает,на то количество бензина,которое уже в цилиндрах. Мозги то не знают, что форсунки льют... Стартер крутит, продувает цилиндры, затем форсунки дают нужное количество смеси и происходит запуск. Только из за того что мы продувались, время запуска на горячую немного затянулось. Боюсь что свечи не покажут ничего, чтобы поймать мокрую свечу надо до запуска их смотреть,или пуск на горячую остановить...

Ничего не видно. Потому как форсунки во всех режимах работы двигателя работают нормально. А вот смысл уловили?

...мне помогла замена форсунок. При заглушенном двигателе 3 штуки лили,проверил на стенде.

У меня также. Трасса 13-13,5 при скорости не выше 110км/ч. С редкими ускорениями до 130-140км/ч на обгонах.

Тогда надо ждать владельцев подобных размеров...

В калькуляторе не понять. В калькуляторе можно увидеть разницу между стандартом, и тем что хочется установить.И уже на основании разницы понимать встанет или нет. Итак, у меня без проблем стоит БФГ АТ 285/70/17. Посмотрел в калькуляторе разницу между вашим и свои размером. Разница: Ваши выше на 7мм в диаметре. Это по 3,5 мм по радиусу. Не критично должно встать. И вылет диска имеет значение тоже...

27-30 город. Сейчас максимум 24. Стиль езды не поменял... Не гоняю но и не туплю. Правильно говорят, смотреть надо конкретно по показаниям диагностических приборов и уметь правильно эти показания трактовать.

Да никакой связи... Поменял после чистки, потому что все почистил. И он поехал, как никогда не ехал. Вот и всё.

Тоже WINSом чистил...Топливный фильтр заменил после чистки.

...может форсунки почистить? Я когда на своем почистил, так он при старте в асфальт зарываться начал. Расход литров на 6 упал. Таким никогда не был. Правда появилась одна проблема. После чистки форсунок, три штуки перестали давление держать. Плохо на горячую запускается. Сейчас заказал комплект новых, жду.

Проблему решили? У меня точно такая вылезла. Пришлось в суть вникать. Плохой запуск на горячую - богатая смесь. Она же является помощником при холодном пуске. Утром запускается идеально. Откуда богатая смесь? Бензин в цилиндрах... Как он туда попадает? Из форсунок. Снял форсунки, установили на стенд, подали давление, три штуки стали мокрыми. Вот ответ на вопрос. Заказал форсунки. Жду. Заменю. По результату отпишу.

Не за что, Юрий!

до 2005 форма решетки не менялась. Внешний вид только...

Судя по фото, ссылка выше - она ставится на решетку с лицевой стороны.

Фото: http://www.landcruiseradventure.nl/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=124&category_id=3&option=com_virtuemart&Itemid=1

ок.

Все понятно. И пусть так и будет! Ведь на документах ездить... Я заметил, что при покупке большинство обращает внимание на всё что угодно, кроме самой машины: -количество просмотров объявления -свежие или нет номера -количество хозяев в птс -птс дубликат или родной -кто продавец хозяин/перекуп -и прочее не относящееся к машине PS: я не продаю. Но с мнением большинства видимо придется считаться, хотя я не думаю, что оно правильное...

Ога!

Сейчас ведь двигатель не смотрят. Только вин и раму, если она есть. Надо просто инспектору сказать,при снятии с учета он исправит, в ПТС в особых отметках внесет изменения. В свидетельстве о регистрации 3L? Пусть каталог глянут, что это за мотор...

Было у меня много всяких ПТС и наличие или отсутствие значения квт/ л.с., записей в особых отметках и пр, никогда не являлось препятствием для покупки-продажи. Инспектора, которым что то не нравилось, могли сами что-то там дописывать, это их работа. Если бы цена попадала в ваш бюджет, то думаю - наоборот... И наверняка, родилась такая же тема, только автором был бы не я.

Кстати, мне при покупке моего крузака в дилерском центре, такими же словами озвучили причину наличия дубликата.

Выяснил. Поменяли. В связи с чем, - неизвестно. Но ничего криминального в машине нет. Так мне ответили в Тольятти. И еще до кучи посмеялись над тем, что проснулся я через 10 лет с непонятными вопросами. Сказали, что если бы что-то было не так, то я бы уже давно был без машины... Тему можно закрывать. Еще раз, благодарю откликнувшихся!

Толян,хочу знать, что будет думать народ. В том числе и теоретики)))

Да бывает всяко... Спасибо всем кто откликнулся! Суть понятна: мой ПТС не кривой, но подозрительный для не понимающих. Кто в теме, тот переживать не будет.