Sem1

тогда со шноркелем не спешу

А что там с глубиной рек и есть ли они на маршруте?

А не лучше ли в первой половине дня поехать, чтобы не торопясь доехать, найти место и обустроиться?

1 Makez 2 sergk65 3 Незнайка 4 andre67 5 Sem1 + 1 жена 6 ...

а эти гады-клещи разве не с июня-июля появляюся?

Я, скорее всего, тоже присоединюсь. Только вот проблема, палатки нет и лебедку со шноркелем не успел приобрести (нырять не будем???). Кстати, я так понимаю там с рыбой проблем нет (судя по фото), есть места для рыбалки? И еще, женщин и детей оставляем дома?

Уважаемый! Пожалуйста, покажите на карте где это место в Жостово! Карту прилагаю... http://maps.yandex.ru/-/CVVu7D5N

красавчик! зачетный улов!

В таких случаях вспоминаю вопрос из сказки про Алису в стране чудес: "А куда мне надо идти?", - и ответ: "Это зависит от того, куда хочешь прийти")))

резина МТ, небольшой лифт и сапуны выведены - больше из подготовки ничего нет, лебедки пока нет. Пока вылажу (если засел) с помощью лопаты и топора. Есть смысл в такой комплектации планировать поездку, чтобы не напрягать остальных?

Тоже думал о графитлидере тиро как об универсальном спиннинге ( с тестом до 22 грамм), но пока жаба душит отдать за одну палку 16 тысяч. Интересно было бы услышать отзывы о нем - стоит ли он этих денег?

Вчера в Угличе (точнее, в деревне Модявино) на реке еще был лед (звонил человеку, который там живет). Жду ледохода, лодка наготове, снасти перебрал, а лед все не тронется...(((

А авто без шноркеля не умрет в тех местах? А то я бы с удовольствием проехался. И еще лебедки нету, зато водка есть)))

1. Знаю, что на радиорынке продаются специальные устройства (стоят рублей 500), которые после подключения к магнитоле выдают все частоты (у самого руки никак не доходят сделать это...) 2. Дисплей должен светиться. Включи свет (габариты или ближний), и покрути колесико слева от руля - оно регулирует уровнь освещенности приборов. Если не помогло - то надо снимать панель и смотреть исправность лампочек освещения

Это точно, я еще пару выходных планирую на льду посидеть. А спининг у нас пойдет, при такой погоде как сейчас, не ранее, чем со второй половины апреля.

Цена за 1 сторону или за пару? Выдержат ли они подъем авто за них?

У меня такого нет. Все включается без тычков и без посторонних звуков (правда блокирую дифф всегда на холостых при трогании с места или совсем немного газу - скорость минимальная). Начинает ли ехать на холостых при отпускании тормоза не помню, с утра проверю и отпишусь

Я свой датчик тоже не мог долго вытащить, целый час его забрызгивал чтобы откисал, в итоге вышел. А резать провод не надо - он потом в этом месте рас сыпаться начнет. Кроме того, после обрезания придется подключать сканер и стирать ошибку ABS (она обязательно возникнет при обрывании цепи), а если подключишь несертифицированный сканер, то вдогонку собьется калибровка нулевого положения руля и также будет ошибка

Эксплуатирую OME +2 средней жесткости по полной программе уже год, всем доволен, ничего не просело и не потекло.

А как при этом бампер целый остался?

Нашел тут ролик - подняли хай-джеком авто без силового бампера. Не могу разобраться как и за что цепляли?

Не стоит их ремонтировать или менять на такие же. Лучше сразу взять нормальный лифт-комплект, дешевле и лучше получится. Говорю как человек, поменявший полностью рабочую систему X-REAS на OME

Прислушивайся к положительным отзывам по лифт-комплектам))) есть тут тема "лифт 215-го" - почитай

При постановке больших пружин (по сравнению со штатными) амортизатор растянется ровно на столько, на сколько длиннее новая пружина. Соответственно на эту длину уменьшится его возможность по растяжению. А амортизаторы из лифт-комплекта подлиннее штатных и ход у них больше.

У меня стоит двухдюймовый лифт-комплект средней жесткости от OME, но по факту машина поднялась (и не проседает уже год) на 7-8 см - проблем никаких с работой шрусов нет. Вот здесь http://www.toyota-4runner.org/ у многих стоят трехдюймовые лифт-комплекты без опускания переднего редуктора - о проблемах тоже не пишут. Почитай, там есть пользователи и с большим лифтом подвески.